geen nivomats Jasper ? dat je nog grip had op de voorwielen 

Nee helaas... Naast RTI een van de weinige dingen wat ie niet heeft. Voorwieltjes spinde nog wel eens

De sloper is een S, dus de basis uitvoering. Zonder mistlampen en dergelijke.
Mijn ES heeft iets meer, standaard infocenter, lichtmetalen velgen ed.
Later had je de GT nog, met leer en airco

Turbo heeft 10 pk meer als de andere versie's. Niet echt veel. En veel minder betrouwbaar. De 2.0 is naar mijn idee de fijnste motor

Je weet de weg

Nu ze beide nog heel zijn, even nog in de regen naast elkaar gezet. Best leuk setje zo.

Maar gisteravond alvast begonnen met slopen Eerst lekker aan het raggen geweest, maar nog knap sterk die blokjes. Toch 150 km mee lopen trappen in de afdeling onbenullig, zandweg, toerenbegrensers en dat soort dingen. En hij loopt nog steeds Omdat ie toch stuk moet, nu maar beetje water bij de oiie ingemikt, kijken wat ie daar van vind 

En voor de azijnpissers hier, ja hij was gewoon verzekerd, ander verkeer niet in gevaar gebracht. Enkel lol trappen. Zonde? Wie kan er nou wat met een verrotte 480 met kapot motor en koppeling. Wat mij betreft niet echt zonde.

Vanmorgen zag ie er zo uit 





Velg hebben we even gepast op een maatje zijn Astra, en past gewoon. Na de winter komen ze eronder.

Was een 'vandaag is rood' dagje



Merkte ook dat de kachel van de sloper veel warmer word, dus moet mijne gaan spoelen. En anders heb ik een leuk klusje te doen... Kachelradiateur vervangen schijnt klote werk te zijn.

Je hoeft je daden hier toch niet te verdedigen? Gewoon lol maken met zo'n hok voordat die uit elkaar gaat toch?

Sloop ze.

Gvd! Eerste werkweek gaat al super.... uch. Dan met name 480 die eens moet doen waar die voor is... En vanavond liet ie me in de steek. Welliswaar voor huis (kwam net thuis)

Reed vanavond weg uit Epse, start de auto en liep even naar binnen om wat te zeggen. Kom terug, accu lampje brand, handremlampje en rs lampje. Opnieuw gestart en bleef aan.

maar naar huis gereden, niks bijzonders behalve de lampjes.

Wou thuis açcu doormeten, nergens multimeter te vinden. Maar na paar minuten hoefde dat ook al niet meer, hij viel spontaan uit. Accu biina dood...

Wat voor geouwehoer dit nu weer is... dynamo is nieuw (nouja, 10k mee gedraait) en accu is ook nieuw.
Zag zo geen losse massa kabel, maar in donker slecht te zien.

Morgen maar met twingo naar het werk (wat trouwens prima gaat en goed bevalt) en weekend maar kijken hoe en wat... heb hem eigenlijk ernstig nodig....

Hmmm, da's niet fijn, Jas. Hopelijk vind je snel wat het probleem is.

Denk massa kabels oid. Vanavond maar eens kijken. Oude rotzooi ook altijd

Vaag hok... Ik kom dr niet uit. Ding bij de buurman neer geploft, die kijkt er vandaag of morgen maar naar. Heb er geen tijd voor. Heel slecht, ik weet het. Andere dynamo al geprobeerd, kabels gecontroleerd....

Van de week maar met een V70N redden

Citaat van: grijzev70tdi op 25-01-2015 22:01:46
Vaag hok... Ik kom dr niet uit.

[bijgeloof modus aan] * de 480 is ontwaakt: vanwege afraggen, moedwillig water toevoegen aan olie en slopen van broertje.* [/]

Succes verder!!

Hij doet het weer, soort van. Stationair laad ie niks, hoe hoger toerental hoe meer die laad. Maar nieuwe spanningsregelaar bestellen en dan moet het wel goed zijn. Accu lampje brand nog vrolijk... Ander puntje, krukaskeerring ligt eruit, bakzijde. Ook behoorlijke carter druk. Dop vliegt zowat tegen de motorkap aan. Hij lekt ineens wel erg hard, 2 weken terug was er niks aan de hand qua lekken. Was altijd erg mooi droog (zeker voor een 400 serie)

Baal er wel weer van. Komt erg slecht uit aangezien die kilometers moet maken. Niet echt te wachten op dit soort gepuwehoer. Maarja, weg doen zal ik hem niet, blijft te leuk rijden. Desnoods in de opslag

Was weer hommeles gisteren (zoals verwacht). Gisteravond nog maar even in vlot tempo naar beesd gereden met de D5, een dynamo opgehaald. Vannacht er nog ff aangeknoopt en alles doet het weer zoals het hoort.

In 1 week 2 volvo's gekocht 

Een V40 met een kapotte koppeling, nette auto, 2.0, 268k gelopen. Leuke uitvoering

En een V70 classic Bi-fuel met zijschade. Gewoon rijdbaar. De V40 is handel, de V70 ga ik zelf mee rijden en tzt schade laten maken.

Foto's volgen wel.

Is dat die bifuel waar je het over had ? Ik had er op marktplaats 1 zien staan met wat zij schade en ca 475000 km op de teller.

Eerst maar eens een tijd mee rijden en dan kijken wat je tegen komt zou ik zeggen

Is die idd. Behoorlijk wat van de prijs af kunnen lullen.

Ga idd eerst ff kijken hoe het allemaal is, voelt allemaal niet slecht. Stabi stangetjes, kachelmotor maakt lawaai alsof het een tornado is, paar stripjes en lampjes kapot of missen.

Slopen kan altijd nog