Oh ja afgelopen zomer ook nog een Caravan gekocht waarmee we afgelopen zomer naar Kroatië op en neer zijn gereden, SUPER bevallen, ervaringen met de caravan achter de roffel had ik her en der al gepost in caravan gerelateerde topics.
Ook maar ff foto erbij met sleurhut  (en met zomersloffen)

gemiddeld verbruik op LPG ca. 1:8,8 - 1:8,9 afgelopen weekend lange weg naar Winterberg 1:9,2! (record) al roffelend door de heuvels (rechtervoet redelijk gestrekt   ca. 1:8,3) netjes toch? Gelukkig ben ik nog in de luxe positie dat 'ie over 4 weken nog ff Oostenrijk heen en weer mag 

Citaat van: elianmars op 09-03-2014 17:50:11
Foei, je ski's tegen je auto aan gezet   

Ondanks dat het hier nu erg mooi weer is, mis ik toch wel een dik pak sneeuw, hoor. Zulke foto's blijven leuk om te zien.

Eensch, een Roffel in de sneeuw is altijd mooi om te zien.

zo, ik ben en wordt geen blogger daar ben ik al wel achter   maar zo af en toe blijf 't toch leuk een update te schrijven over de 2.5 10v. Hij bevalt nog steeds fantastisch  

Onlangs de gasklep mod & luchtfilter mod (ooit bedacht door Yits) maar recentelijk ook uitgevoerd door Volvobug uitgevoerd. http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,65248.255.html

gelukkig moest ik gisteravond helemaal in Noord Oost Groningen zijn om een gebruikte 2007 Suzuki Swift voor een familielid te bekijken. En jep gezien de ligging van VRIJESTAAT TWENTE zitten we natuurlijk binnen no time op de befaamde A31 (D), voor de beginners die deze weg willen pakken rij dus NIET richting OBERHAUSEN maar WEL richting EMDEN.

Vluchtgegevens (855 - 2.5 10v - MT - 96)
Afstand heen en terug: 300km
Temperatuur buiten: 17 graden celcius
Wind heenweg: matig 3-4, terugweg nauwelijks tot 0
Tank vol: 50L LPG
Tank 2: 30 liter ARAL OCTAAN 102

Bevindingen bij normale AB snelheden:
- Van 100 -120 in km/h, vlot (goed met verkeer mee) zoals 't gaat bij een 10v
- Van 120 - 140 km/h, vlot
- 150 km/h ideale kruissnelheid met 2.5 10v lekkere zitpositie, ligt lekker strak op de weg, vooral STILTE & RUST, veilig gevoel bij 150km/h in Vijf 3.500 r/pm (mooi laag)   kortom ideale reisauto (maar dat wisten we al  )
- dit houdt aan tot 165km/h daarna nemen wind/motor geruis fors toe en acceleratie wordt minder

TOPSNELHEID - veel lees je nog wel eens dat 't tegenvalt of juist meevalt whatever. De manier om alles eruit te halen wat er in zit. TOEREN DRAAIEN IN 4, heb ik gedaan op benzine octaan 102. Trappen 'm rustig van 4.000 tot aan 6.200 (ca. 185km/h) in de begrenzer en ga dan pas naar 5 dan zuigt 'ie voldoende lucht binnen om de top te halen, en deze heb ik gisteren afgeklokt op 205km/h op de tom tom, geen wind, in VIJF, airco aan. Gevoelsmatig zat er nog iets meer in, buiten het feit dat er wat meer verkeer was op de terugweg ek ik praktisch de hele weg niet beneden de 165km/h heb gereden ben ik weer lekker gaan CRUISEN om de bejaarde ROFFEL te sparen. De volgende keer ga ik 't nog een keer proberen met AIRCO uit, ik durf in te zetten met een HELE LANGE adem op 210km/h op de TOM TOM op benzine octaan 102 en een lege autobahn.

Conclusie: heerlijke cruiser tot 160, geniet ervan, oja cruisen doe ik op LPG (lekker goedkoop) echt volgas doe ik op benzine     Brandstofverbruik was 1L op een emmer  

Opmerking: voor degene die om bewijs vraagt (die zat naast me op de heenweg, maar zit niet op dit forum   ), ik spreek & typ de waarheid, ik ben geen held met de fotocamera van mijn Smartphone en volledig Volvo Waardig concentreer ik mij op mijn eigen veiligheid, die van de inzittenden en mede weg gebruikers  

Voor iedereen, prettige hemelvaartsdag

  Vluchtgegevens hihi 

Herkenbaar, lekker cruisen met 140-150 km/h.

zo, 't was al een tijdje geleden na een little problem te hebben opgelost http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,76196.0.html

Preventief nieuwe bobine, lambda sonde en MAP sensor geplaatst.

voor 3 weken geleden weer de sleurhut achter de ouwe trouwe 2.5 10v gehangen. Gastank vol en 30L Euro 95 aan boord, nog ff de handrem strak gesteld & airco afgevuld voor vertrek, gaan met die banaan  

Heenreis: D (regensburg), dag 2 tot aan Maribor (SLO) dag 3 kroatië via Zagreb naar Karlovac aankomst PAG (kroatië = regio Zadar). Tijdens vakantie lekker geroffeld (LPG zeer goed te tanken in Kroatië, SLO & D), zoals bekend in oostenrijk lastig(er).
Terug via: Ljubljana (SLO) met stadsbezoek, nog een tussenstop van 2 dagen gemaakt in Wertheim (main Franken), en nu weer terug.

Roffel: absoluut probleemloos olieverbruik 0,5 liter op 3.900km (met sleurhut) niet slecht voor een ouwe 10v enigzins frappant was KVS bij vertrek op MAX gevuld het was eerste deel van de reis nog zeer warm (35- lokaal 39 gr in Zuid Duitsland). Bij de eerste stop op de Camping stond het peil exact weer op MIN (koude motor), dus heel iets verloren  ). Ik heb deze keer maar eens NIETS bijgevuld   (inhoudt van gehele systeem is maar liefs 7 liter  ) Alle slangen, tankje & dop heb ik ong. 1,5 jaar geleden preventief vervangen. De hele vakantie heb ik niets meer hoeven bij te vullen, ik denk dat bij heel warm weer en peil op max er net iets teveel in systeem zit.

Verder alleen maar genoten. Het verbruik was op LPG gemiddeld ca. 1L op 6,3, koelkast in caravan aan, extra koelkast in auto aan (12 volt) & climatronic lekker aan. Snelheid 90-95 soms ff 100 (110 is ook geen probleem). Af en toe bij lange stijgingen even op benzine. Relaxte en stabiele combinatie tijdens stops & tanken door de forse hitte wel iedere keer ff de kap open gegooid. De auto, maar ook de temperatuur meter gaf geen krimp. Lekker op toeren houden heuvel op ca. 3.500 - 3.600 en ook op steile hellingen zak je nooit onder de 80 km/h wat in mijn optiek heel netjes is. Sommige mensen kijken verbaasd dat zo'n ouwe Volvo nog zo vlot de heuvels op komt  

Ook altijd leuke reacties op de camping in Kroatië, helaas geen foto's maar een buurman (Kroaat) met een witte handgeschakelde 855R en een NED met V70 classic 2.4 met boot erachter, stel studenten uit Leiden met een V70 classic 2.5D (5t op de klok zonder airco) alleen voor de kroatië rit getroffen. Allemaal ff een korte maar leuke social Talk altijd met die CLASSIC rijders.

We hebben het weer enorm naar onze zin gehad.......en de ouwe blauwe 10V die blijft nog wel ff als ie 't zo blijft doen  

nog ff wat plaatjes bij de praatjes

zo vandaag even laten keuren op m'n werk. Geen afkeurpunten  

Voor volgende keer; aandrijfas hoezen beginnen beetje haarscheurtjes te krijgen  
Afgelopen jaar 17.000km geroffeld op LPG. Februari nog ff oostenrijk vice versa. En willicht nog een weekendje winterberg nu 't begint te winteren 

Mooi zo. Keep 'm rolling.