Heb trouwens gisteren een set nette Perfo's aangeschaft....



Morgen of van het weekend er maar eens onder schroeven....ben benieuwd hoe ze staan onder de 850

Bij mij was het het druklager dat zo snel stuk was. Koppeling zelf is nog best aardig.

Kleine upgrade aan de wagen gedaan weer vandaag.... V70 achterlichten. De 850 achterlichten waren nog prachtig en niet dof maar ik vind de lichte glazen van de V70 net ff iets sjieker staan.....

Volgende week worden er nieuwe banden om de Perfo's gedaan en dan gaan die er ook eindelijk onder....

Wat pics





En hoe hij er totaal nu bij staat....en volgende week nieuwe pics met mijn nieuwe Perfo's





De 855 achterlichten ga ik maar verkopen denk want die zijn nog perfect en absoluut niet dof!
Ook de 16 inch velgen (Borbets) die nu onder de auto zitten gaan de verkoop in.

Gezien het mooi weer was en ik toch al aan het klussen aan de auto was, heb ik toch de Perfo's er maar onder gezet....
Ik haal er volgende week wel ff weer 2 af als deze vervangen worden voor nieuwe....ik kon niet wachten meer...hahaha







Vind ze wel geslaagd eigenlijk

Keurig!

Jaaah mooi die Perfo's

Vandaag mijn auto eens uitgelezen...Een vriend van mij kan voor een leuke prijs aan van die OBD uitlezers komen die je aan een computer hangt en we konden echt alles van mijn auto uitlezen.

Resultaat?

-Servicelampje gereset
-Geen storingen
-Brandstof niveau klopt met de wijzer...ja...die lezer geeft zelfs aan hoeveel liter brandstof erin zit
probleempje had en daar +/- 20.000 km mee heeft gewacht

Nu weer op naar het volgende..... Een leren stuur (waarschijnlijk gekocht bij MVH)....
Vandaag ook 2 stabilisatorstangen besteld, een versnellingsbak steun, een schutbord steun en een LV raamgeleider. 2 weken geleden ofzo ook nog een nieuw achterklepslot erin gedaan en mijn AB's werken ook weer perfect  

We kunnen weer aan de knutsel.

Misschien als ik de auto hou toch maar eens voor Triton, of Propus velgen kijken. Ik twijfel momenteel nl. erg of ik de auto hou of niet...

Ik heb de auto nl. vorige jaar augustus ofzo overgenomen van Martijn (MHV) via dit forum. Toen stond de teller op 228.000...momenteel staat ie al op 244500..ik rijd dus redelijk wat en met de brandstof prijzen wordt het best duur.

Offerte gas ligt er al.... 1700 euro   ...dat is best veel... en gezien de airco het ook niet doet en ik heel af en toe het druklager hoor vraag ik mij af wat wijsheid is. Investeren, want ik weet wat ik nu heb (auto is immers technisch verder helemaal OK en maagdelijk ingereden) OF iets jongers kopen...maar ja...dat gaat vaker stuk

vragen vragen/ twijfels twijfels...

Perfo imi's? Nog nooit gezien...

Citaat van: Dennis1974 op 10-04-2015 12:29:47
vragen vragen/ twijfels twijfels...

De kmstand is redelijk laag te noemen Dennis dus alleen daarom zou het de investeringen waard zijn, zoals je aangeeft is íe verder technisch in orde.
Airco die niet werkt... wat doet het niet dan (kan natuurlijk ook een kleinigheid zijn)
Druklager wat "hoorbaar" is, zolang hij nog goed schakelt hoeft dat nog niet meteen te worden vervangen en is een klus op termijn (koppelingsplaat/drukgroep/druklager)

En gas inbouwen....
Heel simpel rekenvoorbeeld even uitgaan van 1/10 verbruik met een verschil van €1,= p/ltr (gas €0,65 / benzine €1,65)
dan zie je pas wat je meer betaald aan brandstof voor dezelfde aantal km's (meerprijs voor wegenbelasting is ong. €400,= p/jr)

> 25000 km = 2500 ltr brandstof, €1,= verschil >  €2500,=, €400,= meer wegenbelasting > €2100,=
In jou geval zou het aantal km's minder zijn omdat de gasinvestering lager is.

(ik weet dat het verbruik wat hoger zal zijn / brandstofprijs kan verschillen maar de berekenig geldt dan ook als voorbeeld)

Citaat van: grijzev70tdi op 11-04-2015 00:20:47
Perfo imi's? Nog nooit gezien...

...ik ook niet
Nebula's en Pegs wel 

Citaat van: henry classic v70 op 11-04-2015 13:29:24
De kmstand is redelijk laag te noemen Dennis dus alleen daarom zou het de investeringen waard zijn, zoals je aangeeft is íe verder technisch in orde.
Airco die niet werkt... wat doet het niet dan (kan natuurlijk ook een kleinigheid zijn)
Druklager wat "hoorbaar" is, zolang hij nog goed schakelt hoeft dat nog niet meteen te worden vervangen en is een klus op termijn (koppelingsplaat/drukgroep/druklager)

En gas inbouwen....
Heel simpel rekenvoorbeeld even uitgaan van 1/10 verbruik met een verschil van €1,= p/ltr (gas €0,65 / benzine €1,65)
dan zie je pas wat je meer betaald aan brandstof voor dezelfde aantal km's (meerprijs voor wegenbelasting is ong. €400,= p/jr)

> 25000 km = 2500 ltr brandstof, €1,= verschil >  €2500,=, €400,= meer wegenbelasting > €2100,=
In jou geval zou het aantal km's minder zijn omdat de gasinvestering lager is.

(ik weet dat het verbruik wat hoger zal zijn / brandstofprijs kan verschillen maar de berekenig geldt dan ook als voorbeeld)

Ja das een duidelijk voorbeeld. Mooie is dat mijn verbruik volgens de boordcomputer precies 1:10 is...Ik weet dat het ook beter is om in deze auto gas te bouwen....is natuurlijk veel goedkoper dan een andere auto aanschaffen voor een rooitje of 5 terwijl onze roffels pas op de helft zijn van hun bestaan. Het is ook meer dat ik iets "jongers" wil rijden.

Annyway....ik ga denk toch voor de verdere opknap van deze idd...hij bevalt gewoon goed.

Die airco....weet niet wat het niet doet. Ik spreek binnenkort toevallig de verkoper van mijn auto omdat ik een leder stuurwiel bij hem op ga halen voor in mijn roffel. Ik zal het nog eens aan Martijn (=MVH) dan vragen wat er precies mee is.

Zijn vader vertelde mij toen dat ik meen de verdamper stuk was? Dat ding IN de auto achter het dashboard. Hij had hem wel eens gevuld en hij bleef toen een maand of 3 koud en toen was ie leeg. Hij vertelde ook dat ie voor het laatst met contrast vloeistof erbij was afgevuld dus misschien kan ik daar bij een aircoboer wat mee qua diagnose.

Pest is eigenlijk ook gewoon dat ik geen ruimte heb om te klussen. Zag laatst weer via de Facebook Volvo groepen een roffel met werkende clima....die persoon wilde er 550 euro voor! Als ik nou plek enzo had, had ik gewoon die wagen gekocht en de boel uit en weer in mijn auto gebouwd.

Maar goed....De aanschaf van een jongere is iets wat ik idd nog maar eens moet overwegen....feit is ook dat ik momenteel qua model de 850 iets minder mooi vind maar daar en tegen de V70 Classic helemaal geweldig vind....(het zijn de details )....maar goed....met gas vind je die niet onder de 3 ton aan kilometers.

Dat ding ìn de auto achter het dashboard is de verdamper en is inderdaad een flinke klus maar voor een handige sleutelaar goed zelf te doen...

Citaat van: Dennis1974 op 11-04-2015 15:10:34
Maar goed....De aanschaf van een jongere is iets wat ik idd nog maar eens moet overwegen....feit is ook dat ik momenteel qua model de 850 iets minder mooi vind maar daar en tegen de V70 Classic helemaal geweldig vind....(het zijn de details )....maar goed....met gas vind je die niet onder de 3 ton aan kilometers.

Wordt inderdaad lastig... of je moet er tegen één aanlopen op gas waarvan het motorblok "gaar" is en de motorblokken omruilen    zou ook nog een optie zijn natuurlijk

Weer een kleine update aan de Roffel. Een lederen stuur.

Ik had nog een kunststof exemplaar waarvan het kunststof ook nog eens los van de metalen ring zat. Hier had ik maar een stuurhoes omheen gedaan om nog enigszins wat stevigheid te hebben.
Gisteren via MVH van dit forum dus een mooi lederen exemplaar gescoord. Erg blij mee en het stuur ziet er prachtig uit.
Martijn heeft gelijk het stuur erin gezet. Leuk detail... tijdens het monteren waren we plots een klein schroefje kwijt...overal gezocht maar niet kunnen vinden. Ander schroefje gepakt en klaar. Airbag er weer op en ik ging vanuit Deventer weer terug richting Lelystad.

Ik draai nog niet koud de snelweg op en bij de eerste beste "scherpe bocht" gaat de claxon opeens af zeg....dat ding bleef gaan  . Met de bekende klap fix kreeg ik de claxon weer stil, maar bij elke bocht op rotondes etc... was het raak. Ook hoorde ik hier steeds het missende schroefje IN het stuur rollen... Zeer waarschijnlijk dat deze dus contact maakte en de claxon liet afgaan...

Anyway....2200 was ik thuis en heb in het donker de airbag er weer uitgehaald en het F&^%*ng schroefje eruit gehaald....

De boel is weer Ok...

Ouder eruit:


Nieuw erin:


Eindresultaat:


Ben er blij mee en Martijn....thnks.

Ziet er goed uit. Mooie 2din van Alpine ook.

Citaat van: StefanCJ op 17-04-2015 11:14:34
Mooie 2din van Alpine ook.

Ja mooi is die he? ... past ook perfect bij een 850 interieur. Er komt ook een super geluid uit (Alpine CDE-W235BT)...en wat ook mooi is...de ingebouwde Parrot Carkit is briljant goed. En alles zit erop...USB, AUX, Bluetooth (streaming). En de prijs is ook goed...200 euro bij Mediamarkt. Had deze ook in de T5 en had spijt dat ik hem er toen niet uitgehaald had