hierbij het plaatje met oude routing, en routing zonder airco:



Succes ermee!

Citaat van: -D©©©L- op 23-07-2009 00:16:56
Hij was toch al prima leesbaar ? Heeft de wagen met de losse spanner eigenlijk airco ?

Nee, letters waren onduidelijk (verhouding was zoek).

Citaat van: FGG op 23-07-2009 19:19:19

Citaat van: -D©©©L- op 23-07-2009 00:16:56
Hij was toch al prima leesbaar ? Heeft de wagen met de losse spanner eigenlijk airco ?

Nee, letters waren onduidelijk (verhouding was zoek).

Ligt dat niet aan jouw scherm, dan? Ik zie namelijk totaal geen verschil tussen jouw en mijn plaatje 

Wat betreft de "oude routing", of de routing zonder airco, die kon ik niet vinden op Vadis 

Noodgedwongen kwam ik die gisteren tegen onder:

Engine information.
Onder het gedeelte met de vervang instructies.

De langere riem die daarbij hoort en in dat stukje geadviseerd wordt: 9434341-5 is weer vervangen door een nieuwere variant. Die zie je bij parts information. Dan kom je op 9186352 .

Hierom ben ik zo blij met m'n dealer, ze zoeken het zekerheidshalve toch even na.


edit: Ik zeg het wat krom, de oude route staat er bij mij ook niet in. Evenals de route zonder A/C
Deze staan wel in de 850 vraagbaak van Olving. Maar dat is toch al een risicoboekje 

Bedankt Voor de Informatie,

Hij zit er weer op,en hij roffelt weer goed,

Vandaag de nieuwe route willen toepassen op een 850 met Deltamil. De (Gates) riem was te kort Oude route ging wel..
En dat terwijl ik pas nog exact dezelfde riem op een 850 met Volvo airco volgens de nieuwe route heb gelegd.


Gr

Als een ander het zou vragen zou ik zeggen: Weet je het heel zeker?
De oude en nieuwe route schelen bijna 10 cm.

Is de poelie van de Deltamil compressor zo groot?
De omtrek is wel quadratisch gerelateerd tot de straal.

Doet me een beetje aan mijn Kroatische multiriemdrama denken.
Ter informatie: P 1750 ik noem maar een fictief getal; staat voor een riem van 175,0 mm.

Bosch heeft een aantal maten waar je misschien net mee uitkomt.
Ik vrees dat je dit al weet.

Ja, heel zeker

Ik kwam ongeveer de helft van de meelooprol te kort, kwam net niet voorbij het hart. Spanrol op max opzij geduwd. De compressorpoelie lijkt niet alleen groter, dat is ie dus wel degelijk. Ik zal het Gates nummer morgen nakijken, wat overigens het enige merk is wat ze op voorraad hebben bij mijn automat.handel.

De auto had een ingezakte motorsteun R, dus ik kon de riem met moeite om de krukaspoelie krijgen. Anders had ik de oude en nieuwe riem wel even naast elkaar gelegd.


Ik vraag me af of dit ook bij Volvo bekend is, er zijn toch tig 850's met een Deltamil installatie..


Gr

Ik vrees dat Volvo niets van die Deltamil's wil weten.

Het carter voorzichtig max. 4 cm omhoog krikken maakt de wissel bij een gare steun iets prettiger. Wederom niet voor jou maar het topic. De spanner kan een riem met afwijking tot plm. 4cm. nog net aan.

Niet ideaal maar soms moet je wat. 

Gates Micro-V XF 6PK1623 68415 is het..


Gr

6PK1743 zou het moeten zijn voor de nieuwe route.

1623 is een riem voor de oude route.

Is dat specifiek Deltamil dan?

Citaat van: thuur op 07-08-2009 00:08:27
En dat terwijl ik pas nog exact dezelfde riem op een 850 met Volvo airco volgens de nieuwe route heb gelegd.

Gr

Goede vraag,
ik was incompleet. De waarden die ik opgaf zijn standaard Volvo.

Maar de waarde die je hier opgaf duidt op 162,3 mm. Ook een standaard Volvo maat, maar wel de oude route.

Citaat van: thuur op 07-08-2009 20:00:52
Gates Micro-V XF 6PK1623 68415 is het..

Een paar cm meer of minder is ook geen drama, als het maar binnen het regelbereik van de spanner valt.

Gr 
Yits.

edit: nog een aanvulling, als die riem absoluut dat getal had met 1623 was het zeker een riem voor de oude route. Onder het motto: Wat zoek je uit als je met de foute multiriem in een heel leuk zuidelijk land gestrand bent 

Hallo allemaal,

Gisteren een enorme brandlucht in mijn V70. Volgens mij is het leidwiel (schuin links onder de dynamo) kapot. Helemaal verbrand, verschroeid en verpulverd lijkt deze te zijn. Als ik de motor start draait multiriem nog wel maar stinkt enorm.

Kan ik met deze schade nog naar een garage rijden of kan ik de auto beter laten ophalen ?

Groet, Edwin

Moeilijk te zeggen zo, kan iemand je er niet even heen slepen? Zo te horen kan je de motor namelijk beter even niet starten tot het gerepareerd is..