Hierbij een fotoverslag van een deurpaneel reparatie ivm loslatende nepleer bekleding.
Het eenvoudigst is natuurlijk om een ander paneel op de kop te tikken, maar dit was leuker.
Ik zag bij Verwijst (Volvo sloopbedrijf) dat daar nogal veel Engelse V70's stonden. Bij een zat er een niet loslatend deurpaneel, maar met een winkelhaak op de kopse kant.

Het deurpaneel bestaat uit 2 delen die op elkaar gelijmd zijn. De engelse uitvoering heeft als nadeel dat de uitsparingen voor de spiegelbesturing- en de (tank/achterklepknop) zijn. Het voordeel is, dat de kans dat deze er knap uitziet vrij groot is (passagierskant).

Ik heb de 2 delen van zowel de oude als de engelse deurpaneel losgemaakt, gaten voor de schakelaars gemaakt en daarna de delen weer gelijmd.

Het losmaken van het deurpaneel van de deur is al meermaals op het forum besproken, dus dat sla ik over.

Het scheiden van de panelen is gedaan met een 5cm breed plamuurmes (dun en flexibel type).
De 2 delen:




Spiegelverstelschakelaar:

Aan de binnenkant van de deur staat een omtrek waar de spiegelknop moet komen


Met een mes voorzichtig op de omtrek het karton insnijden (en niet het nepleer). Verwijder vervolgens het karton vanaf de achterkant.
Daarna vanaf de voorkant het nepleer wegsnijden.
Het resultaat:




Vervolgens met een mes snedes maken tussen het foam en karton om ruimte te maken voor de metalen klemmen en de klemmen er opschuiven.


Daarna kan de spiegelschakelaar er aan de voorkant er ingedrukt worden.

Tank/Achterklep schakelaar.

Op het plastic staat een lichte inkeping als markering. De zijkanten zijn correct, de onder en bovenkant zijn dat niet. Vergelijk dit met het orginele deurpaneel om de goede maat op te meten. Daarna gaten boren, dremel met een boorfrees doet wonderen en met een stanleymes afwerken.




De schakelaars gemonteerd


Daarna de delen weer lijmen met een kit en 24 uur laten uitharden.



Het resultaat:



Ik hoop dat anderen er ook wat aan hebben....

MVG Silvervin

Netjes zo ! 

Wellicht opgraving van de eeuw...

Heb deurpaneel ook gedemonteerd ivm vervangen versleten speaker LV. Bij mij zien de panelen er nog netjes uit, geen loslatend (nep)leer. Helaas zijn de twee delen wel van elkaar "gescheiden". Ook twee steuntjes onder aan de slotzijde hebben losgelaten waardoor het hele paneel nogal los zit. Wil graag de boel weer lijmen/kitten want er is niets kapot of beschadigd.
Wat voor kit heb jij gebruikt voor het verlijmen van die twee grote delen? Heb hier nog ruitenkit staan. Zou het handig zijn om voor de losse plastic steuntjes iets van epoxy / 2k lijm te gebruiken?

Alvast bedankt!

Groet,

Koen

Ruitenkit zou misschien wel werken.
Ik heb mijn R-panelen ook opnieuw gekit voordat ze erin kwamen, dat is gebeurd met Sikaflex, goed laten drogen en uitharden en zit super vast

Bedankt voor de tip. Zal de Sikaflex producteigenschappen eens vergelijken met de ruitenkit die ik nog heb liggen. Bij twijfel zal ik die Sikaflex ergens bestellen.

Thanks!

Een goede ijzerwarenwinkel heeft dit wel..

Dit is idd een tijd geleden.

Ik heb hiervoor een kit gebruikt die werd aangeraden door de lokale autoshop.

Merk: Soudal
Type: Fix All

Tsja, de naam dekt wel de lading. Alles zit nog steeds vast.

Iedereen bedankt voor de reacties! Behalve een mooie howto hierboven hebben we dadelijk ook een mooie lijst met mogelijke kit/lijm

Omdat ik het een beetje zonde vond om een hele bus kit te kopen voor € 8-12, daar vervolgens 30ml uit te gebruiken en weg te zetten om pas weer tevoorschijn te halen als de uiterste houdbaarheidsdatum ruim is overschreden, was ik ook nog even langs de dealer gegaan... 

Zij gebruiken voor deze toepassing "Innotec Topfix". Kan niet anders zeggen dan dat het geniaal spul is. Super sterk en binnen 10 minuten droog. (2 componenten lijm.) Het begint binnen een minuut al uit te harden dus je moet echt opschieten met aanbrengen anders ben je te laat.

Hierbij wat foto's:









Het is overigens wel vreselijk prijzig:
Pistool: € 60,-
50ML Topfix: € 30,- (!)
Spuitmondjes: € 1,- per stuk (Je hebt er zeker 2-3 nodig als je niet alles in één keer kunt lijmen. Binnen 2 minuten na laatste gebruik zit het spuitmondje dicht en is het warm!)

Beter lenen dan kopen, tenzij je je vrouw/vriendin nog eens blijvend achter het behang wilt plakken....

Inderdaad prijzig, ik doe veel met Bison en dat werkt echt prima.

http://www.bison.nl/producten/647-2-componentenlijmen/product/2283-kombi-snel/

 Een handje vol schroefjes op de juiste plaatsen werkt ook prima

Citaat van: nieuwe_arjan op 16-02-2014 12:37:14
Een handje vol schroefjes op de juiste plaatsen werkt ook prima

Denk het niet of je wil een deurpaneel met gaten hebben?

Vandaag mijn deurpaneel eraf gehaald en ik mis nu wat clips (kapot of ze zaten er niet in) ook kwam er een stuk plastic uit vallen,grote stuk op de foto,dit plastic heb ik ook van de andere deur alleen deze lijkt mij heel....waar is dit van?



neem aan dat de dealer wel de nummers van de kleine clips weet,alleen je hebt ze in het rood en wit?

Citaat van: san op 15-02-2015 17:56:07
Vandaag mijn deurpaneel eraf gehaald en ik mis nu wat clips (kapot of ze zaten er niet in) ook kwam er een stuk plastic uit vallen,grote stuk op de foto,dit plastic heb ik ook van de andere deur alleen deze lijkt mij heel....waar is dit van?

http://i62.tinypic.com/o5rtoi.jpg

neem aan dat de dealer wel de nummers van de kleine clips weet,alleen je hebt ze in het rood en wit?

Hier, er is er nog één waarbij dat plastic zwaard uit de deur kwam vallen 

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,74116.msg1573718.html#msg1573718


Witte clips zijn voor deurpaneel op deur, rode clips zijn meen ik voor de speakerbevestiging.

Vanmiddag even 7 clips gehaald bij de dealer....bijna €18,- voor wat plastic....
Nu nog het paneel even opnieuw lijmen.En er netjes inzetten, hopelijk gaat dat beter als demonteren.

Duur!!! Bij estateservices zijn ze een euro per stuk