Hallo,

Ik ben met een projectje bezig waar ik graag een Volvo 850 motor in wil hangen,
de 5 cilinder 2,5 20v.
Waarom deze motor?
Omdat ze goed zijn en 170pk hebben
omdat er genoeg van zijn en goedkoop.

Nu ben ik opzoek naar een versnellingsbak van een auto met achterwielaandrijving die rechtstreeks aan de 850 motor past. bijvoorbeeld van een 960.

Heeft iemand hier ervaring mee of weten jullie iemand?

Graag meer informatie...

Bedankt!

Groeten, Hayco

M90 bak van de 960 past er zo achter (is idd een 960 handbak)

dat zou mooi zijn

dan heb ik dus een 2.5 20v met een handbak erachter.
dan kan ik heb in de lengte leggen voor de achterwiel aandrijving.
normale 850 heeft altijd blok er overdwars inliggen.

kom ik dan ook goed uit met de koppeling en het vliegwiel enzo ?
zelfde startmotor ?

bedankt voor de info  

Allemaal ja op je vragen

Let wel op wat je met de pan doet. De schotjes daarin zijn gemaakt voor en dwarsgeplaatste motor. Als je de motor in de lengterichting legt, zou het kunnen dat je schotjes bij moet plaatsen om te zorgen dat je oliepomp niet lucht gaat happen bij heftig remmen/bochtenwerk.

is er dan toevallig ook iemand die me kan vertellen hoe ik aan een schema kom van de kabelboom ?
ik wil alles wat ik niet nodig heb eruit knippen en alleen het gedeelte van de motor overhouden zegmaar

Niet dat ik veel aan dit topic kan bijdragen maar ik ben wel nieuwsgierig in wat voor auto je deze blok wilt leggen.

Er staan wel schema's in de Haynes en als je wat zoekt zijn er ook complete werkplaatshandboeken te vinden. Ik zou er niet van uitgaan dat je blind moet gaan knippen op basis van een schema, want er loopt van alles naar allerlei plekken. Bosch is over het algemeen wel zo dat motorkabelbomen relatief los van de rest van de auto worden gelegd, maar je zal het brandstofpomprelais en de bedrading voor de pomp wel uit de normale kabelboom moeten gaan halen.

Eventuele koppelingen met dashboard en boardcomputer die je mee wilt nemen zullen ook in de rest van de spaghetti meegenomen zijn.

960 carterpan gebruiken, wel even inkorten

Ghe,ghe,ghe .

Jij weet ook Jeroen dat dit nergens voor nodig is en weer een 'losse flodder' is   Er rijden er zat rond, in lengterichting geplaatst, zonder ook maar enige aanpassing ook in het carter

Citaat van: WhizzMan op 23-02-2015 17:45:50
Er staan wel schema's in de Haynes en als je wat zoekt zijn er ook complete werkplaatshandboeken te vinden. Ik zou er niet van uitgaan dat je blind moet gaan knippen op basis van een schema, want er loopt van alles naar allerlei plekken. Bosch is over het algemeen wel zo dat motorkabelbomen relatief los van de rest van de auto worden gelegd, maar je zal het brandstofpomprelais en de bedrading voor de pomp wel uit de normale kabelboom moeten gaan halen.

Eventuele koppelingen met dashboard en boardcomputer die je mee wilt nemen zullen ook in de rest van de spaghetti meegenomen zijn.

Ja precies dat begrijp ik maar als ik het goed begrijp staan er tekeningen van in het werkplaatshandboek ?
dan moet ik er wel uitkomen     hoop ik....

Hallo allemaal,

ik heb nog een vraag......

Ik heb een 960 versnellingsbak gekocht maar ik weet niet welk type het is.....
er staat alleen een type nummer op maar ik kan op het www nog niet echt vinden welk type het nou precies is..
type nummer is : Volvo 1023650-12       1285
weet iemand wat dit nou precies voor een bak is ?

Greetzz

Citaat van: Dirk342 op 23-02-2015 21:52:15
Ghe,ghe,ghe .

Jij weet ook Jeroen dat dit nergens voor nodig is en weer een 'losse flodder' is   Er rijden er zat rond, in lengterichting geplaatst, zonder ook maar enige aanpassing ook in het carter

Je kan er prima mee rondrijden als je geen rare dingen doet. Als je er mee gaat driften of volle bak racen gaat dit soort dingen ineens belangrijk worden.