hoi allemaal,

ben vanochtend begonnen met het wisselen van de draagarmen.
RV eerst alles los (moertje as, stuurstang, stabilisatiestang) daarna de draagarm los gemaakt en boutje fyusee.
Bij het terugplaatsen eerst de draagarm vast gezet (boutjes net pakkend, dus nog niet strak).
Wil de fusee erin duwen maar dat lukt met geen mogelijkheid.
Ik krijg de fusee met geen mogelijkheid in een goe3de hoek zodat ie erin kan schuiven.

Ook met krik geprobeerd, veerpoot gaat dan alle kanten op behalve de goede.
Wat zie ik nu over het hoofd>

het eens andersom, dus eerst aan het fusee bevestigen, en daarna aan frame.

Heb je 1 kant opgekrikt? De boel staat dan flink onder spanning dmv stabilisatiestang.

Krik je beide voorwielen van de grond dan beweeg je de schokbreker+ fusee vele malen makkelijker.

beide kanten opgekrikt.

lijkt erop dat de as niet los is gekomen uit naaf.....
ga nu andersom proberen.

Ik lees dat je de fuseekogel niet in de goede hoek krijgt? Dop ratelset er overheen schuiven, verlengstuk erop en je draait 'm zo makkelijk in de goede positie.

hij zit erop hoor.
de gouden tip is dus eerst de fusee erin daarna pas de draagarm vastmaken.

Nu alleen nog de aandrijfas aan de rechterkant eruit.
homokineet uit elkaar getrokken omdat de steekas in de naaf vastzat *&^%^&^%&

succes met knikkeren. Vraag Elianmars maar die heeft ervaring met knikkeren

Knikkeren heb ik half jaartje geleden mdt de linkeras al eens gedaan, viel me niet tegen.

Ik krijg alleen met geen mogelijkheid de as uit de naaf

boutje heb je al los neem ik aan. Blijft over dat de as waarschijnlijk met met locktide vast zit. Een paar gepaste tikken met stevige hamer werken ook niet ? Stevige pully trekker dan erop om as eruit te duwen.

Alternatief is fuse helemaal losmaken ook van veerpoot en dan de as uit te bak trekken en met fuse en al uitnemen