Dat telt niet hè, jouw 2.5T is geen scheurblok

Citaat van: The Volvoboy op 27-02-2015 20:54:35
Dat telt niet hè, jouw 2.5T is geen scheurblok

Ohw...ik mag niet meedoen 

313.808 km

Citaat van: The Volvoboy op 27-02-2015 20:54:35
Dat telt niet hè, jouw 2.5T is geen scheurblok

Kun je vast wel mee scheuren.

257.000km met me C70 2.5T uit "98. En laat ik et zo zegge de vorige eigenaren waren er niet zo zuinig op als ik....

Inmiddels ruim 409K op de teller en nog heel even 'still counting'. Inmiddels is het kvs verbruik (en olie..) behoorlijk. Nog wat andere zaken (draagarmen, koplamp en gemolesteerd voorscherm maken dan de stekker er uit gaat. Gemiddeld 1:11 blijft haalbaar... Waarvan 50% in de Haagse stad....

250.000 en rijdt nog prima

Citaat van: Spin! op 27-02-2015 21:33:44

Citaat van: The Volvoboy op 27-02-2015 20:54:35
Dat telt niet hè, jouw 2.5T is geen scheurblok

Ohw...ik mag niet meedoen 

Maar toch, nu 314.000km en in de stille verkoop 

V70n weer weg en dan nu ? XC90 D5 ?

Citaat van: Sbv op 17-11-2015 15:06:08
V70n weer weg en dan nu ? XC90 D5 ?

Nee 2.5T

Al weer 297000 km waarvan 63000 door mijzelf zonder problemen.

Die van mij heeft het gered tot 467.000 km. Toen was het over. Binnenkort hoop ik, na anderhalf jaar, eindelijk de weg weer op te gaan met m'n cross country. 

Citaat van: glenfiddich1983 op 04-11-2015 09:37:08
250.000 en rijdt nog prima

262.000 nu, still going strong

402K and counting (stiekem wel een N).

476.000 km zojuist aangeschaft(1000 eu) en wel met het verhaal dat de koppakking lek is, maar op benzine start ie zonder slecht te lopen en ermee naar huis gereden zonder k.v verlies en overmatige druk opbouw....fingers crossed, maar ga mijn saab 9-3 toch nog niet meteen verkopen heb echter wel al 2x een revisie uit een blikje(wonderweld) toegepast met resultaat. eerst maar eens die gasinjector van cylinder no 5 aan de praat krijgen, maar dat is meer wat voor het lpg/lpi topic