Oef dat zijn flinke gaten 

Snel afmaken en APK erop! Kan je eindelijk (rijdend) van je CY gaan genieten na al het klussen  

Zoo, de auto is weer voorzien van een jaartje APK, keurmeester vond het er weer prima uitzien 
Gelukkig geen steekproef, wielen lopen aan bij max insturen 


Anyways,

Sierstrips voorzien van dubbelzijdig tape, kunnen straks mooi weer op de dorpel geplakt worden.


Morgen dus beginnen met de dorpels te spuiten in 607, en de kunststof kappen er weer op, lees side skirts 

Mooi zo ! Goed dat hij er weer een jaar tegenaan mag.

Ben er ook zeker blij mee, volgende meetings blijft de saffron thuis

  Toppie

Mooi dat je hem er door hebt Tiego nu gaan genieten van de CY 

Zoo, weer een update

Ramen bleven beslagen zelfs na een paar keer goed warm zijn te geweest, dus het eventuele water/vocht wat in het luchtsysteem zou kunnen zitten is wel verdampt, maar helaas...
Toen ik de bekleding opzij trok zag ik het al meteen, een lekke kachel radiator 

Dealert gebeld, hadden hem nog liggen, 230 euro!!! Ik schreeuwde letterlijk door de telefoon WTF , mieps aan de telefoon dacht vast dat ik een hart veknettering kreeg! (was ook zo  )
Estate services gebeld of er nog een nissens was. Ja die is er hoor meneer, meteen maar heen gereden met de saff, dat was veel voordeliger zelfs vanuit wapserveen. 70 euro kwijt in totaal (incl rubbertjes) 

Was gelukkig nog geen zwembad


Ook trof ik een versterker aan, waar het meest rechter stekkertje niet in zat, deze er maar in gedrukt. Deze kabel komt uit de kabelboom van de auto zelf.
Zit deze daar standaart op die plek? En niet bevestigd aan iets?


Nu trof ik onder de bestuurders kant ook een kabel aan, met de zelfde aansluiting alleen iets kleiner???



Mijn geluid is erg zacht, moet de knop elke keer bij radio aan, wel 5x rond draaien, zou dit aan die 1e kabel liggen?

Verder trof ik nog de antenne kabel aan van de originele telefoon antenne op de auto


Waar heeft deze van origine gezeten, en waar gaat hij in? (Mark dat weet jij vast wel  )


Nu eerst maar even de warmtewisselaar vervangen

-230 euro voor een kachelradiator ? belachelijke prijs.
-die extra stekker is voor de verbinding van de radio naar de versterker. er zit een losse "versterker-upgrade" kabel dus tussen. soort van heen en weer kabel tussen de versterker en de radio.
-die kleine din kabel is van cd-wisselaar dacht ik.
-telefoon antenne : op het dak, daar lag hij bij mij, met een kabel naar voren. maar ik had een ander soort stekker..

tav de sierstrips... dat tape is flink te dik denk ik. ik heb dubbelzijdige tape gekocht die precies in de daarvoor bedoelde sleuven past. kost wat, maar sluit perfect aan, ook met de positioneringsnokjes op de sierstrip..

Versterker zit normaal met een beugel op het midden console gemonteerd, beugel is dacht ik gelijk aan de beugel van de pro-logic unit in de X70 beugel zal vast nog erl te krijgen zijn op het forum.

Zo, de nieuwe warmte wisselaar zit er in, klusje is zo gepiept. Wat sfeer makers

De boosdoener




De nieuwe die gemonteerd is



Verder zijn de sideskirts weer gemonteerd en de sierstrips. @mark, had ik niet eens in de gaten dat er sleuven speciaal voor waren gemaakt Het zit er allemaal weer op, en ziet er weer net en goed uit!

Mijn geluid is nog steeds k ut, speakers in de achterdeuren doen het nogsteeds niet.
merk verder ook geen verschil nu die versterker er bij zit 'geplugt'

Maar eens gaan doormeten die rommel..


Vanavond eindelijk met de CY naar de maten 

Zo de lekkage door de kachel radiator is ook weer opgelost. Versterker zou je zeker moeten merken, als hij het doet?
Tijdje terug in de rode 854R van Rob een versterker geplaatst door EricL hier tijdens een sleutel middag en Rob gaat nu helemaal uit zijn pan, alleen zijn muziek is niet mijn smaak

Maar wat je zegt de boel even doormeten en checken, gaat ook wel goed komen.

De auto maakte een sissend/zuigend geluid, had het idee dat er een vacuum lek was..
Na zoeken en zoeken leek het geluid toch echt voor het linker voorwiel te komen.  Daar zit een pot waar je evap slangen op komen.

Slangen komen boven elkaar, en de 3e zit er links van. de enkele
nu is dus de 3e aansluiting die dat vervelende geluid maakt (best wel luid)
Met draaiende motor vinger op het pijpje en de pot trekt gigantisch vacuum en de motor smoort als ware.

Als je er op blaast, komt de lucht uit de andere 2

Zou dit carbon filter/canister te vervuild zijn?



Overigens is deze pot van GM, nergens een volvo logotje te bekennen

Neu, hij doet precies wat tie moet doen

Een van je aanslutingen komt van je tank (waarschijnlijk degene die jij hebt losgepakt), rest is motorvacuum (dus pot moet vacuum zuigen), hou jij de 'aanvoer' nu dicht gaat het blok smoren....

Rood omcirkeld zitten 2 slangen.

Blauw zit een clipje wat vuil denk ik tegen moet houden? Deze zuigt lucht aan, wat ik dus hoor.
Zal wel aan mij liggen die zoveel herrie maakt