Willen jullie even meedenken?
De 850 t5 is supergevoelig voor wind, ok al bij het passeren van een busje of vrachtwagen voel je de zijwaardse verplaatsing.
De afgelopen paar maanden heb ik al het één en ander vervangen, maar gisteren zwalkte ik de hele baan over.


Dit heb ik al gedaan:
Binnenste stuurkogels vervangen
beide draagarmen vervangen
Stabilisatiestangen vervangen
meerdere malen uitgelijnd, waarbij hij wel minder last heeft gekeregen van spoorvorming.
Geen verschil met winter of zomerbanden
Een veerpootlager komt er aan, maar volgens mij heeft die weinig invloed op de rolling van de auto toch?
Deiningstest van de schokdempers gedaan, maar het nadeinen lijkt mij binnen de normen te zijn.

Waar kan ik het in zoeken en hoe kan ik dat controleren?

Dempers (ook al zijn ze binnen de normen, wat dat ook moge zijn), veerzittingen, bandenspanning?.

Verder zijn het zijwindgevoelige bakken is mijn ervaring ook, best wel een oppervlak hoor.

Citaat van: Molmans op 03-03-2015 16:31:59
Willen jullie even meedenken?
De 850 t5 is supergevoelig voor wind, ok al bij het passeren van een busje of vrachtwagen voel je de zijwaardse verplaatsing.
De afgelopen paar maanden heb ik al het één en ander vervangen, maar gisteren zwalkte ik de hele baan over.


Dit heb ik al gedaan:
Binnenste stuurkogels vervangen
beide draagarmen vervangen
Stabilisatiestangen vervangen
meerdere malen uitgelijnd, waarbij hij wel minder last heeft gekeregen van spoorvorming.
Geen verschil met winter of zomerbanden
Een veerpootlager komt er aan, maar volgens mij heeft die weinig invloed op de rolling van de auto toch?
Deiningstest van de schokdempers gedaan, maar het nadeinen lijkt mij binnen de normen te zijn.

Waar kan ik het in zoeken en hoe kan ik dat controleren?

Deiningstest ? Leg eens uit... (ik zie een plaatje voor me van iemand die een keer op de hoek van de auto leunt en denkt "oh, dat dut nog wel". Hoop dat ik het mis heb.)

Ik adviseer je de achterste dempers te vervangen, deze zijn heel bepalend voor de rechtuit stabiliteit.
Hoe oud zijn de dempers rondom ?

Achter(armen) rubbers willen met een stand van ong 250k+ of na een jaar of 15 wel ruimte gaan geven. Had hetzelfde en na het vervangen was het een heel stuk minder. Zijn de hele grote klompen rubber met aan het einde een groot oog die om een pen in de carroserie gaan.

Citaat van: -D©©©L- op 01-01-1970 01:23:45

Deiningstest ? Leg eens uit... (ik zie een plaatje voor me van iemand die een keer op de hoek van de auto leunt en denkt "oh, dat dut nog wel". Hoop dat ik het mis heb.)

Ik adviseer je de achterste dempers te vervangen, deze zijn heel bepalend voor de rechtuit stabiliteit.
Hoe oud zijn de dempers rondom ?

Uh, juist ja. Die test bedoel ik. Het is mij altijd verteld dat de auto met 1x terugdeinsen nog voldoet aan de " norm". Hoe kan ik dit wel goed testen dan?

Op een schokbreker testbank. 

Misschien heb ik het mis maar zijn banden hier niet een heel belangrijke factor in?

Zelf heb ik nooit last van zijwind en zelfs vandaag niet met heel veel zijwind.

Banden die ik er nu onder heb liggen zijn 205 55 16 continental ts850

Zomer heb 225 45 17 continental

Citaat van: timokoorn op 03-03-2015 17:44:42
Achter(armen) rubbers willen met een stand van ong 250k+ of na een jaar of 15 wel ruimte gaan geven. Had hetzelfde en na het vervangen was het een heel stuk minder. Zijn de hele grote klompen rubber met aan het einde een groot oog die om een pen in de carroserie gaan.

Ik zet hier mijn geld op in

Citaat van: timokoorn op 03-03-2015 17:44:42
Achter(armen) rubbers willen met een stand van ong 250k+ of na een jaar of 15 wel ruimte gaan geven. Had hetzelfde en na het vervangen was het een heel stuk minder. Zijn de hele grote klompen rubber met aan het einde een groot oog die om een pen in de carroserie gaan.

Citaat van: timokoorn op 03-03-2015 17:44:42
Achter(armen) rubbers willen met een stand van ong 250k+ of na een jaar of 15 wel ruimte gaan geven. Had hetzelfde en na het vervangen was het een heel stuk minder. Zijn de hele grote klompen rubber met aan het einde een groot oog die om een pen in de carroserie gaan.

Ik neem aan dat een breekijzer er tussen zetten uitsluitsel kan geven?

Citaat van: Molmans op 03-03-2015 18:50:55
Ik neem aan dat een breekijzer er tussen zetten uitsluitsel kan geven?

Kan maar hoef niet.  Zou beide achterwielen omhoog brengen, het wiel goed vastpakken en voelen of je o.a. speling hebt (voor/achter)