Weer apk gekeurd voor een jaar!!

Gestart door hertog850, 02-02-2006 17:20:06

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

grijzev70tdi

Citaat van: Boeijke op 02-02-2015 22:34:32
Lol   de 740 ook weer. Wel voor 1 jaar en 7 dagen  ;D

Edit: Grappig. Allebei de auto's op 1 pagina staan hier. Al gaf de 7 wel wat meer gedonder als de 8

Meestal is het andersom haha
Grolsch, het klinkt al lekkerder

Boeijke

Citaat van: grijzev70tdi op 03-02-2015 15:43:16
Citaat van: Boeijke op 02-02-2015 22:34:32
Lol   de 740 ook weer. Wel voor 1 jaar en 7 dagen  ;D

Edit: Grappig. Allebei de auto's op 1 pagina staan hier. Al gaf de 7 wel wat meer gedonder als de 8

Meestal is het andersom haha

Viel nog mee gezien het feit dat de 7 nagenoeg geen onderhoud heeft gehad afgelopen jaar en meer gereden heeft dan de T-5  :eusa_shifty:

855-Champagne

Ik mag ook weer een jaar door  :D :D :D

henry classic v70

0 fout  :eusa_clap:  nieuwe apk tot 6 maart 2016
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

J.D.854

Geen 850, maar zeer blij dat de 960 vandaag in een keer is goedgekeurd!
<<< Volvo 855 2.3 T-5 Automaat>>>

mehn


850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

Vulk


mehn


850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

portlock

De CY mag weer een jaartje rond kachelen, na een gelaste dorpels en een gebroken schroefveer
'06 V70R AWD Black Sapphire GT6     12-'16 / Heden
'98 V70R AWD Saffron AUT4             11-'13 / 12-'16
'94 855 T-5R Cream Yellow Handbak   10-'14 / Heden
'95 854 2.5 10v Wit Handbak            08-'15 / 10-'15

Thijs850

Jaja, vanmorgen nog een verlopen APK, nu een verse op de GLSX!! + grote beurt. Geen bijzonderheden verder.
Gereden 440 '91, 440 '95, 460 '96, 850 GLE ,93, V40 2013 T3 Summum 103K.
Huidig '93, 850 GLT met 203.502km gekocht huidige stand 320.700

jwj1976

#1165
Morgen mag ik weer... De voorbanden zijn al bezorgd bij de garage, en verder verwacht ik niet al te veel. Hopelijk zijn de remmen nog niet teveel versleten  :angel: Maar dat ik 1 van de klussen die  ik zelf eens wil proberen.
Heel fijn, inderdaad nul punten en dus fluitend door de APK.
Alleen de koplampen beginnen dof te worden, dus deze maar eens goed reinigen en misschien zelf polijsten.
4̶4̶0̶ 4̶6̶0̶ S̶7̶0̶  C̲7̲0̲ ̲2̲.̲3̲T̲5̲

glenfiddich1983

De S70 mag ook weer een jaartje op de weg blijven.  :eusa_dance:

Probleemloos door de APK, wel een schokdemper lek maar dat had ik zelf al aangegeven. Die wordt binnenkort vervangen, de onderdelen zijn in bestelling maar konden helaas niet vandaag of morgen geleverd worden dus mijn plan om dat spul meteen maar even te laten monteren ging niet door.
Hoofdauto: Volvo V70 2.4D (2010, Diesel, 207.000 km)
2e auto: Volvo 940 Turbo (1991, Benzine, 300.000 km)

heutink

 :D
en ook de komende 12 maanden mag het snelheidsmonster weer rijden...........( alleen een draagarm vervangen )
:eusa_dance:
Beter 299 paarden onder de kap, dan de lucht van 10

855T5+

Sinds 7 april goedgekeurd (na vervanging endlinkrubbers achteras en een fuseehoesje) tm 14 mei 2016.
Wel een opmerking: Ik heb kennelijk achterbanden waar tussen de 1,6...2,5mm op ligt. Aan de uiterste rand misschien? Op het stuk dat de weg raakt iig veel meer. Nou ja, er lagen en liggen al diverse andere (nieuwe) sets klaar...beetje suf dus.
Volvo: Mutatis Mutandis

NinaPaul

Citaat van: 855T5+ op 10-04-2015 23:25:49
Sinds 7 april goedgekeurd (na vervanging endlinkrubbers achteras en een fuseehoesje) tm 14 mei 2016.
Wel een opmerking: Ik heb kennelijk achterbanden waar tussen de 1,6...2,5mm op ligt. Aan de uiterste rand misschien? Op het stuk dat de weg raakt iig veel meer. Nou ja, er lagen en liggen al diverse andere (nieuwe) sets klaar...beetje suf dus.

Van RDW.nl
CiteerVisuele controle, terwijl de personenauto zich boven een inspectieput of op een hefinrichting bevindt, waarbij het wiel wordt rondgedraaid.|
In geval van twijfel wordt de profieldiepte gemeten met de profieldieptemeter. De minimale profieldiepte wordt gemeten in de brede groeven
waarin door de fabrikant de maximale diepte is bepaald, alsmede in de groeven waarin een slijtage-indicator aanwezig is.
(De banden mogen geen beschadigingen vertonen waarbij het karkas zichtbaar is)

Aan de rand zullen ze dus niet meten.
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz