Citaat van: viking_in_shorts op 06-03-2015 19:26:10
Blijkbaar hoort dit niet zo eruit te zien

Correct! Levert vreemde geluiden op 

Grrrrrr .. ongeveer 40 km gereden en nu een ander rateltje. Iets andere toonhoogte, maar volgens mij zelfde soort. Misschien rechts ook aan de beurt?

Of de 2e hands as is ook niet helemaal fris meer? Nu weer terug dus?

Citaat van: Taranis op 07-03-2015 08:53:27
Of de 2e hands as is ook niet helemaal fris meer? Nu weer terug dus?

De eerste 40 km was het stil.
Toen een klein dipje in de weg en sindsdien een nieuw rateltje. Eerst maar even wakker worden en daarna maar terug ....

Frustrerend inderdaad, maar ook heel herkenbaar.
Succes met de zoektocht :-)

Heb de SWU513 weer meegekregen. Benieuwd wat ze nu bedenken, want ik dacht dat ze vorige keer gelijk hadden ...

Citaat van: viking_in_shorts op 07-03-2015 13:19:24
Heb de SWU513 weer meegekregen. Benieuwd wat ze nu bedenken, want ik dacht dat ze vorige keer gelijk hadden ...

Gezien de foto van de homokineet, hadden ze wel gelijk. Het kan idd nu een pechgeval zijn met deze, of de andere aandrijfas. Die is tenslotte even oud.
Ik heb ook recentelijk de beide assen (deels laten) vervangen. Die er nu onder liggen waren 180k jonger dan de mijne. Ineens de homokineet van de lange as stuk.


Dat wil zeggen: de linker heb ik zelf gedaan de rechter Bouke en Sander...

Net een sms gehad. Iets met remmen en velg. Niets aan de hand en zsm weer ophalen. Pfffff

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 07-03-2015 16:24:40
Dat wil zeggen: de linker heb ik zelf gedaan de rechter Bouke en Sander...

Bouke en Ronald Sander had het te druk met het dashboard

@ Tim: mooi dat het meevalt. Steentje tussen de remmen oid?

Citaat van: Taranis op 07-03-2015 18:06:07

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 07-03-2015 16:24:40
Dat wil zeggen: de linker heb ik zelf gedaan de rechter Bouke en Sander...

Bouke en Ronald Sander had het te druk met het dashboard

@ Tim: mooi dat het meevalt. Steentje tussen de remmen oid?

Nä - letterlijk schreef hij "de remklauw kwam tegen de velg", dus ik neem aan iets met loodjes ofzo, misschien wat troep? Maar het geluid was luider in een linkerbocht dan in een rechterbocht, en ik snap dat verschil niet helemaal. De velg hoort toch vrij stabiel tov de remmen te zitten?

Ik hoor het morgen wel als ik de auto ophaal ...

Nou - geluid was weg toen ik gisteren de auto ophaalde. Blijkbaar echt mijn 320 remmen icm 16" velgen. Beetje bijzonder dat het tot nu toe wel altijd gewerkt heeft, maar misschien was dat meer geluk dan wijsheid.. Hij vertelde uitvoerig dat ze een beschadiging op de velg zagen en daarom een klein beetje van de rem klauw afgehaald hebben.

Vandaag echter bij het naar huis rijden weer hetzelfde tikje. Bedacht dat ik zsm de zomerwielen erop ga zetten. Daarna zie ik wel verder...


1.

Stoor me verder aan 2 dingen:
Als de auto scheef staat (passagierskant omlaag of kont omhoog) dan start de auto niet of nauwelijks met een "bijna" lege tank (=100+ km tot 0 volgens de BC) Is dat:
Relais 103?
Bezinepomp?
Iets anders?

Had al een tijdje het idee dat ik de benzinepomp moest vervangen maar is dat wel het probleem?


2.

Ab werkt bijna niet meer. Wel al nieuw batterijtje geplaatst. Kan me herinneren dat er laatste iemand uitvoerig beschreven had dat je dan de ontvanger moet vervangen, en dat er verschillende modellen zijn. Kan iemand me richting het juiste topic wijzen? Ik kan het niet meer vinden...

Citaat van: viking_in_shorts op 09-03-2015 18:30:21
Als de auto scheef staat (passagierskant omlaag of kont omhoog) dan start de auto niet of nauwelijks met een "bijna" lege tank (=100+ km tot 0 volgens de BC) Is dat:
Relais 103?
Bezinepomp?
Iets anders?

Had al een tijdje het idee dat ik de benzinepomp moest vervangen maar is dat wel het probleem?

Nee, je moet gewoon eerder tanken

Je kunt de brandstofdruk eens meten, het is zo wel erg gokken...

Citaat van: Taranis op 09-03-2015 19:49:37

Citaat van: viking_in_shorts op 09-03-2015 18:30:21
Als de auto scheef staat (passagierskant omlaag of kont omhoog) dan start de auto niet of nauwelijks met een "bijna" lege tank (=100+ km tot 0 volgens de BC) Is dat:
Relais 103?
Bezinepomp?
Iets anders?

Had al een tijdje het idee dat ik de benzinepomp moest vervangen maar is dat wel het probleem?

Nee, je moet gewoon eerder tanken

Je kunt de brandstofdruk eens meten, het is zo wel erg gokken...

Had ik een tijd geleden al gedaan. Daar was niets aan de hand. Maar hij start al langer slecht. Hoe kan de carterventilatie hierin meespelen?

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40331.msg1551055.html#msg1551055

Thijs heeft het als laatste gedaan en iets uitgebreider beschreven.
Staag in mijn blog wat summier.

Bovendek dash er af, klokkenwinkel er uit kastje er af schroeven andere er op klokkenwinkel er in en testen of het beter is. Hoeft niets in te leren, het is alleen een ontvanger.
de regelunit die ze inleren bij een nieuwe ab zit onder het dashboard bestuurderskant.
hier hoef je niets mee te doen.
daarna opnieuw terug bouwen.
Klein klusje valt erg mee.

Citaat van: leons850 op 09-03-2015 20:07:17
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,40331.msg1551055.html#msg1551055

Thijs heeft het als laatste gedaan en iets uitgebreider beschreven.
Staag in mijn blog wat summier.

Bovendek dash er af, klokkenwinkel er uit kastje er af schroeven andere er op klokkenwinkel er in en testen of het beter is. Hoeft niets in te leren, het is alleen een ontvanger.
de regelunit die ze inleren bij een nieuwe ab zit onder het dashboard bestuurderskant.
hier hoef je niets mee te doen.
daarna opnieuw terug bouwen.
Klein klusje valt erg mee.

Thanks!