Na ruim 2 jaar meelezen, leren en genieten toch maar eens tijd voor een rondje voorstellen.
Een beetje een raar moment wellicht, want we staan op het punt - gaat ie weg.. of niet? Maar mogelijk afscheid nemen gaat ook zwaar vallen - we hebben gewoon met een fantastisch 'hok' kennis gemaakt.

Afijn - eerst onszelf en wat automotive geschiedenis - vinden jullie altijd fijn. Waar het kan heb ik wat foto'tjes -  maar dat is vanaf het digitale tijdperk - inscannen van de printtijd kom ik niet aan toe.

Wij zijn Gabriël & Janneke - beide toch wel auto-maf. Vandaar Eagle"2" Janneke doet net zo lief mee - en we hebben een heel stuk dezelfde interesse's.

Mijn auto-historie:
Ik ooit begonnen met een Renault 16TX. Donkerbruin metallic. Een hele bijzondere: niet rot aan de onderkant. In m'n studententijd goedkoop gekocht via mijn bijbaantje als weekend-pompbediende bij een garage. schade rechtsvoor - met de hand uit gedukt / scherpe randen naar binnen gevouwen en in de menie. Héérlijke wagen. 5 versnellingen met zo'n stuurpook. Bijna 2 jaar mee gereden - 30.000 km en voor NLG 100 méér verkocht. Reden- torsievering achter was aan vervanging toe - kon/durfde ik niet zelf en laten doen kon bruin niet trekken. (later deed een vriend van me dat wel met z'n 16TL - gewoon op de stoep voor de deur. - Baalde ik wel van - die van hem was nog een roestbak ook)

Toen een Ford Taunus station. Niet veel van te zeggen. Vakantierondje Barcelona - Bordeaux mee gedaan.

Een Opel Ascona hatchback 1,3S. Eigen import van de spuiterij aan de overkant van de straat waar ik toen werkte.

Jeep CJ 7 bj 1976. Die hebben we nog steeds. 4,2 ltr 6 cylinder met quadratrack (ja hadden die rare Amerikanen toen al! Ik trok Golfjes GTI er tot tot 80 km/u vlot uit. Stonden die gassies toch even raar van te kijken hoe dik 1600 kg ijzer er vandoor ging) Wordt voor zoonlief - als ik er aan toe kom. staat al jáááren stil.

Voor daarnaast: Volvo 343 van. We hadden toch nog geen kids. Nlg 500,00 - 2e hands akku en bandje en rijden. 3 jaar gehad tot 1995. 2 opleveringen in 1 week. Nieuwe huis en dochter geboren. Slecht gepland dat wel.

Volvo in een Paas-inruilactie geruild met een grijze Kadett 'met kont' zoals wij hem noemden. Inclusief taartschep op de achterklep. Ding reed het lekkerste bij 130. Verstandshuwelijk ivm de kinderen en veilig vervoer. Wij zijn nooit zo van de Alto's en dat soort modellen geweest - liever wat kreukelzone.

Daarna vanuit m'n werk nog wat rondgereden met een Daewoo Espero (naast de Kadett). Maar de liefde voor Jeep kwam weer om de hoek en een

Jeep Wagoneer uit '72 gekocht. 360" blok. LPG 1:3 Twee gekoppelde tanks eronder - 120 ltr bruto. Twee maal mee naar Italië op vakantie geweest. Vergeet nooit het tanken daar - meer als 100 liter (en was niet eens leeg) - die kop van die Italiaan.. .. 'waar blijft dat?' Maar goed - ook dat die pompafstelling niet klopte - want technisch ging het niet. Dat merk je pas bij veel liters natuurlijk. De eerst trip 'solo' de tweede met een 'nette' Tabbert (ja die heb je ook ) erachter. Gewoon met 80 km/u achter Luik omhoog. Gaf wat problemen die trip. Op de heenweg voor het gat van de Gotthard stilgevallen met een kapotte dynamo. Later die vakantie wat problemen met een rookgordijn bij een toeristenritje bergafwaarts. Te weinig olie in de cardan - en afdichtring stuk. Gemaakt door een Ferrari-dealer die niet kon ophouden over die Otti-cilindri. (Deze Ferrari = 3 wielige landbouwvoertuigjes). Last but not least op de terugweg in Zwitserland een kapotte brandstofpomp.

Vervolgens moesten we weer verstandig gaan doen en kwam er een Ford Scorpio 2 ltr. Nog dat vierkante model. Bij netjes rijden haalde die 1:10 a 11. Behalve met de Tabbert omhoog in Oostenrijk.. 1:5 daar had'ie wat moeite mee 

De Jeep-kriebel blijft. We gaan op zoek naar een Cherokee. Vinden er eentje in Duitsland - de speciale 'Performance' uitvoering van bj 1992. Performance / PK's extra gaf dat niet - was puur de naam voor spoilerset, belettering, ander stuurtje, brede sloffen etc. 4,0 ltr 6 cylinder HO uitvoering. Even de datum erbij gezocht: nov 2002. km stand 167.000.

Die wordt ingeruild in december 2007 bij km 270.000 op een Jeep Grand Cherokee LX. Ook weer een speciale uitvoering - de laatste versie voor de modelwisseling naar het meer ronde design. 5,9 ltr V8 240 pk. oa herkenbaar aan de louvres op de spatborden. Edit: ik vergeet er iets bij te vertellen. Bij de eerste bezichtiging met moeders afgesproken dat we achter de auto even de uitlaat in de gaten zouden houden ivm mogelijke rare pluimen e.d. Hij stond klem tussen twee andere dus we konden toch niet mee de deuropening in. Die handelaar start hem.... er komt een heerlijke V8 roffel uit de uitlaat. Janneke en ik kijken elkaar aan en roepen zachtjes tegelijkertijd 'VERKOCHT!' We hadden er nog geen meter mee gereden toen.

Een heerlijke wolf in schaapskleren - die niet uitnodigt tot - maar als het moet echt van z'n plek gaat. Uiteraard LPG in gegooid - anders kan bruin het niet trekken. Hèhè de eerste foto's:



Beetje vol onder de motorkap:



Het ding heet wel 'Grand' maar dat valt in de praktijk reuze mee. De liefde voor auto's komt niet helemaal terug en diverse hele rare problemen met het ding gehad. Bijvoorbeeld een stekker van de lambda sonde die water nam bij veel waterplassen en dan de raarste storingen gaf met uiteindelijk uitvallen. Ja echt een Jeep die niet tegen water kan. Uiteindelijk besloten naar iets anders uit te gaan kijken. In 2009 verkopen we hem via MP en onze zoektocht leidt tot...
(straks verder - rondje met het hondje en eten)

Smakelijk en tot zo dan maar..

Ik gok dat het verder gaat met een Ford F-150 en daarna een Volvo 850 2.0 T5...

Maar we gaan het zo meemaken.

In ieder geval welkom Gabriël & Janneke.

En vergeet de Yamaha en de Honda niet 

Gabriël & Janneke welkom en een leuk begin van de introductie, zo blijft het spannend

Leuke introductie en welkom alvast.  Zal straks de rest wel lezen

Haha inderdaad spannend en leuk geschreven, leest lekker weg zo
Ben ook benieuwd of jullie tóch besluiten om de Volvo te houden, wij vinden vast van wel

Welkom en leest lekker 

Ik wordt nu toch wel heel erg nieuwsgierig naar wat er gaat komen
Verwacht er veel van

ok - gaan we weer. Hondje blij, gegeten en koffie genoten. Ik ben nog niet zo vlot hiermee hoor. Even wennen hoe dit allemaal werkt. Foto'tjes naar kleine pie... uploaden etc. Zocht even foto van het hondje (t'is hier toch voorstellen nietwaar):



Tís een dame - maar meestal hebben we het hier over "hij" (schijnt ook iets Brabants te zijn - vrouwen hij noemen). Callee - een Spaanse verbastering van straat. M'n oom zou zeggen een Roteb-terrier. Beetje een mix van een Ier(se wolfshond) en een Greyhound. Gered van de Spaanse gaskamers. Nadat onze witte Duitse herder overleed ( 13jr oud) konden de dames hier echt niet zonder. Janneke wilde altijd al een Ier. Maar destijds met de kleine kids vonden we dat nog niks. Nu wel - maar een pup was te bewerkelijk voor de thuissituatie met onregelmatig werkenden. Maar - vind maar een tweedehandse! Google is your friend. Lang verhaal kort: gevonden! 300 km verderop in Duitsland via de Duitse windhondenopvang. Ha  - hier kan ik een eerste verwijzing naar de Volv kwijt - op de heenweg toen langs Thuur geweest ivm wat onderhoudsperikelen waar hij expert voor is (iets met ABS enzo).
Echt een scheet van een hond - geschatte leeftijd ca 2 jr (nov 2013). Lief voor mens en een enkel beest. Alles wat we binnenlaten is zijn vriend (zie je ga ik al - 'hij') - maar owee voor een krantenbezorger met pet - die moet eigenlijk met grof geweld door de brievenbus getrokken worden.... Zelfs de PTT pakketpostbezorger is na ruim 40 keer nog steeds een concert waard. Alhoewel ik tegenwoordig aan de blaf hoor of hij het is - die is wat verandert van toon bij hem.

We hebben er wel al wat trauma's uit kunnen werken - de eerste stok die ik optilde dook hij kompleet van in elkaar (terwijl onze herder gratis de houtvoorraad voor de vuurkorf aanvulde). Das weg. Als je een schep gewoon rechtop uit de schuur haalde - hetzelfde verhaal. Das ook weg. Wat blijft is het gedoe met andere honden. ca 60% moet aangevallen worden en bij onbekende honden is niet te voorspellen bij welk percentage die horen. Is ook volledig merkonafhankelijk. Er was hier iemand met 2 border collies daar werd ie op 500mtr al gek van. Terwijl een andere bordercollie kijkt ie amper naar om. Het blijft ook een enorme schooier naar eetbare materialen. In de school/sport-tassen van de kinderen weet ie het kleinst eetbare eruit te vissen.

Oh - en lopen dat dat beest kan! Na een half jaar hadden we een lang weekend op Terschelling. Fietsen gehuurd. Nou ik had geen elektrische hulpmotor nodig. Dat beest is niet moe te krijgen! - en na 5 min pauze al geen hijg meer te bespeuren. Voor Janneke de laatste 2 dagen toen er een briesje stond de gewone pedaleur omgeruild voor een elektrische. 't was gewoon niet eerlijk.

wacht ff -ik dwaal af - tis hier geen hondenforum. Waar was ik..gaatie weer:

...onze zoektocht leidt tot een Ford F150 pickup. Godmejaar wat nou weer.
De overwegingen:
- het overzicht in een SUV is heerlijk - je kunt verder naar voren kijken door de hoge zit.
- ben zelf 2 meter - zoonlief gaat me achterna en met de Jeep stoel in de achterste stand kun je achter mij niet veel kwijt
- die zo'n V8 doet je ook wat.
- en je leeft maar 1 keer. Genieten niet uitstellen tot je er niet meer van kunt genieten.

Goed, eerst naar 'normale' SUV's gekeken. Ook uit de Jeep stal. Maar daar win je niks aan ruimte voor de achterpassagiers. Pickups dan. Chevrolet - Dodge (stoere smoel!). Chevrolet avalanche (gaaf!!) maar door die stomme belastingregels in NL nog steeds te weinig ruimte achterin danwel een oncomfortabele stand in de hoek van de achterbank (bijna 90gr) - en dat zit vreselijk op een beetje afstandsrit. Bleef over de F150.

We vonden een mooie bj 2004. Net geprijsd vanwege wat geluid bij de uitlaatspruitstukpakking bij de koude start (na paar minuten pleite) en een vervelend motorlampje bij het schakelen van LPG naar benzina. (ik weet nu eindelijk wat het is/was). Geluk bij een ongeluk- bouwjaar gaf een bijtelling van niks (geen fictieve BPM bijtelling) en aanschafwaarde 2004 was tegen een zeer gunstige $ koers. Wegenbelasting van het ding € 52 p/mnd op grijs kenteken (op de zaak) tegen € 125 voor de Grand Cherokee op LPG (prive). Voor het verschil kun je nogal wat onderhoud plegen. Of het nou uit m'n rechter broekzak komt of uit m'n linker...



Beenruimte achterin (en voor mij hoeft de stoel niet eens in de achterste stand):




Ook met dit voertuig hebben we inmiddels een haat-liefde verhouding. Wat een ongelooflijk gave toerbak. Een rust - een ruimte - een power. maar ook al een hoop gezeik mee gehad. (Bij voldoende reacties wil ik daar best over uitweiden - maar het blijft hier een Volvo forum natuurlijk..
)

Mooi. Nou was ik meestal weg met het Fordje - dus Janneke geen wielen.
Zo kochten we in juni 2010 er een Volvo 440 bij zodat moeders ook er eens op uit kon:



Pientere pookjeswerk 1,6 ltr uit 95.

Maar goed die rare kriebel sloeg weer toe. Moeders vind wat anders op MP we kunnen er 'toevallig' ff langsrijden na een familiebezoekje en s'avonds staat er ineens wat groens voor de deur. febr 2011:



Vreselijke velgen / sloffen. Stuurde ook voor geen meter.
De Volvo verkopen we aan een kennis die er nog 2 jaar mee heeft gereden zonder noemenswaardige kosten.

Lekker terug naar standaard velgen en banden - en die andere verkocht.



Deze  hebben we tot sept 2012. Maken we weinig km's mee. gewoon als 2e auto.

Rond die tijd zijn we namelijk genoodzaakt tot andere maatregelen. Janneke heeft werk bij ons in Best - fietsafstand. En het bedrijf besluit de logistiek out te sourcen naar..... Breda! Je mag mee. Opnieuw solliciteren. Had een 0-uren ovk = in de praktijk tussen de 16 en 50 (!). Maar Breda wil 40 u vast. Yesssss. das alles of niks. Dus mee - en vervoer zoeken! Treinen is niet aan ons besteed ondanks in beide plaatsen een station. Op zoek naar andere wielen komen we zo op het Volvo 850 forum terecht. Waarmee zich een nieuwe liefde begint aan te kondigen. We spenderen uren op het forum. Lezen, leren, lachen (Tiago! - heeft me paar nachten gekost). Uiteindelijk nemen we er eentje over van een ander forum-lid.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,50377.0.html

Ik zie nu dat die ook weer actief is. Een paar van zijn oude foto's heb ik nog wel...





Zelf heb ik er (nog) niet zoveel..en niet de beste:





Ik zal eens op Janneke's computer gaan neuzen - daar staan er meer op volgens mij.

Goed - ik ga eens afsluiten - kost me allemaal meer tijd dan ik dacht. Volgende keer verder. Wat meer over de "houdoe?"

Welkom.
Mooi spul heb je (gehad)
leuke hond zag al dat er ierse wolfshond in zit mn ouders hebben al 15 jaar ierse wolfshonden
Is deze ook van dat formaat
Gr Jeroen.

Prachtig hoe je het brengt Gabriël en het doet me qua stijl denken aan Tiago. Het leest heerlijk weg
Ik ga het verder volgen.

Welkom, heerlijk geschreven

Mooi verhaal; welkom!
Je hond lijkt in ieder geval het formaat van een Ierse wolfshond te hebben overgenomen. Klopt dat? Dan heb je een beste kluif om in de hand te houden als ze naar een andere hond wil...

Het is jullie blog, waar je alles kwijt mag. Dus ook de perikelen met je F-150!