km stand en gas inbouw

Gestart door peterr, 06-07-2005 07:39:38

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

GeertG

Citaat van: mehn op 19-09-2005 17:14:47
Citaat van: GeertG op 19-09-2005 16:59:22
Citaat van: mehn op 19-09-2005 16:54:19
Citaat van: GeertG op 19-09-2005 16:35:14
Zit wel stevig vast. Vandaag lukt het niet, maar ik zal er morgen een fotootje van maken zodat e.e.a. wat duidelijker is.
Ik wil het eigenlijk wel eens met eigen ogen zien  ;)
Ik zou zeggen, kom een keer langs (is niet zover).

Sterker nog, ik kom er dagelijks een paar keer langs  ;)

Ik woon op hoek heistraat/hofstraat (wanneer je van de draf- en renbaan afkomt aan linkerkant). Auto staat bijna altijd achterom en is niet te zien vanaf weg.
Stuur anders maar een PB, dan spreken we een keer af.
LPG voorkomt hoge reparatiekosten !
(wijlen 855 2.5i-10v, Vialle G3)
(wijlen NBP V70R LPi)

GeertG

#31
Zoals gisteren beloofd:



Meer van boven :



En vloerplaten dicht :


LPG voorkomt hoge reparatiekosten !
(wijlen 855 2.5i-10v, Vialle G3)
(wijlen NBP V70R LPi)

mehn

#32
Citaat van: GeertG op 20-09-2005 13:38:45
Zoals gisteren beloofd:

LOL, we hebben hetzelfde vloerplaatomhooghoudhulpstuk  ;D

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

GeertG

Citaat van: mehn op 20-09-2005 14:07:22
Citaat van: GeertG op 20-09-2005 13:38:45
Zoals gisteren beloofd:

LOL, we hebben hetzelfde vloerplaatomhooghoudhulpstuk  ;D

:D :D :D
LPG voorkomt hoge reparatiekosten !
(wijlen 855 2.5i-10v, Vialle G3)
(wijlen NBP V70R LPi)

BenC70ES

Mooie heel duidelijke foto's, thanks!

Maar waarom zit in de andere dan het gat in het midden?

Citaat van: Jeremy Clarckson
It's the fuel of Satan man!!!!!

elmarconi

Citaat van: GeertG op 20-09-2005 13:38:45
Zoals gisteren beloofd:

Geert,  kun je ons matsen door ook een kiekje van onder de motorkap te nemen, zodat de discussie LPi of verdamper snel afgesloten kan worden en de mensen (waaronder ik) die hier liggen te hijgen omdat er misschien een 70liter LPi tank inpast al dan niet teleurgesteld afdruipen.

Als ik vragen mag, kost die tank los overigens? Dat geeft meteen uitsluitsel.

BVD
--
Autogas Inside . . .

mehn

Citaat van: BenC70ES op 20-09-2005 14:15:25
Maar waarom zit in de andere dan het gat in het midden?

In mijn tank (LPi systeem) zit idd een gat in het midden, ook de pomp zit bij mij (rechtsonder) ín de tank  ;)

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

GeertG

Citaat van: elmarconi op 20-09-2005 14:23:48
Citaat van: GeertG op 20-09-2005 13:38:45
Zoals gisteren beloofd:

Geert,  kun je ons matsen door ook een kiekje van onder de motorkap te nemen, zodat de discussie LPi of verdamper snel afgesloten kan worden en de mensen (waaronder ik) die hier liggen te hijgen omdat er misschien een 70liter LPi tank inpast al dan niet teleurgesteld afdruipen.

Als ik vragen mag, kost die tank los overigens? Dat geeft meteen uitsluitsel.

BVD


Zal gauw nog een fotootje toevoegen, maar er is geen discussie mogelijk: het een verdamper! Een aantal berichten terug liet mehn me al zien hoe een LPi eruit ziet (5 extra injectoren) en die heb ik echt niet....
Kosten mag je rustig weten. Heb in november in Baarlo laten inbouwen voor €2250 alles inclusief (huurauto, keuring, papierwerk). Op maandagochtend gebracht en woensdagmiddag af kunnen halen. Prima service.
LPG voorkomt hoge reparatiekosten !
(wijlen 855 2.5i-10v, Vialle G3)
(wijlen NBP V70R LPi)

Hen3

Citaat van: mehn op 20-09-2005 14:07:22

LOL, we hebben hetzelfde vloerplaatomhooghoudhulpstuk  ;D

Daar gebruik ik het bagagenet in de achterbank voor. Die trek ik iets naar buiten en dan haak ik de vloerplaat er achter. Werkt ook erg goed!

elmarconi

Citaat van: GeertG op 20-09-2005 14:29:30

Zal gauw nog een fotootje toevoegen, maar er is geen discussie mogelijk: het een verdamper! Een aantal berichten terug liet mehn me al zien hoe een LPi eruit ziet (5 extra injectoren) en die heb ik echt niet....
Kosten mag je rustig weten. Heb in november in Baarlo laten inbouwen voor €2250 alles inclusief (huurauto, keuring, papierwerk). Op maandagochtend gebracht en woensdagmiddag af kunnen halen. Prima service.


Mjah, sorry.  :-[
Kon het niet zo snel vinden door de "vernaggelde"  ;) quotes in je bericht van 15-09-2005 22:02:52.

--
Autogas Inside . . .

norre

stelde me dezelfde vraag 5 jaar geleden toen ik een 850 2,55 20v glt vond met 188000 km.  Voorzichtig vroeg ik de volvodealer wat het wel kost om de motor te laten reviseren. "Reviseren???" vroeg deze laatste. Ikzelf : "welja 190000 km , ontsteking en compressies moeten OK zijn e.d....".  Werd min of meer uitgelachen met de bemerking dat de klanten meestal 500-600000 km doen met lpg, dan valt de uitlaat eruit, dat kost dan 750€ en dat willen ze niet meer ophoesten en kopen een nieuwe.

Vandaag 390000 op de teller - dus 200000 met gas (koltec systeem).  Nijg kontent nog altijd, behalve dat ik nu een V70 LT , wil met meer koppel (die koltecdingen , daarmee ben je wel je koppel helemaal kwijt en trekt de wage niet bij 120 in vijfde...