Beste forum leden,

Ik heb een 850 2.5 20V AUT uit '95 met de volgende problemen.

-Verlies van koelvloeistof 1 liter in 3000 km
-Mayo aan de peilstok, ook witte rook uit de peilstok en olie dop als de motor loopt
-Vocht op de kleppendeksel.
-Voor het gevoel vermogensverlies
-Auto stottert bij een warme motor als ik stil sta voor bv een stoplicht. Zodra ik de Automaat in N zet stopt het stotteren, maar zodra je hem weer in D zet en optrekt blijft ie haperen tijdens het accelereren. Ook stottert hij vaak tijdens het rijden als de motor warm is.

Ik maak overigens geen korte ritjes, ik rij 2x 50 km per dag.

Persoonlijk denk ik aan de koppakking, hoewel die zelden lekt zoals ik hier meerdere keren lees, iemand suggesties?

Gr

Maak je vaak korte ritten met de auto? mayo aan de peilstok komt vaak voor bij onze autos als het koud is, of vaak korte ritjes maakt.

Citaat van: portlock op 18-03-2015 10:43:11
Maak je vaak korte ritten met de auto? mayo aan de peilstok komt vaak voor bij onze autos als het koud is, of vaak korte ritjes maakt.

Nee 2x 50km snelweg per dag

Een beetje garage kan je CO meten in de koelvloeistof: weet je gelijk meer

Heb je ergens zichtbaar kvs verlies bijvoorbeeld je radiateur, kvs tankje etc.

Andere vraag hoeveel Km heb je en wanneer is voor het laatst naar je ontsteking gekeken want dat kan ook stotteren veroorzaken. Als dat allemaal in orde is kun je verder zoeken in de richting van sensoren.
Stotteren kan ook een defect rakende lambdasonde zijn.

Witte rook betekent dat er veel vocht in je olie zit, misschien een optie om een nieuwe oliepeilstok en trechter te nemen om dit probleem te takelen.

En inderdaad een CO test in het kvs tankje.

Succes met je zoektocht!

Ik denk ook eerder aan lekje van koelwater ergens dan aan koppakking.
Vaatje scheurt nog wel eens of een aansluiting op de radiatuer of de radiateur zelf?

Het slecht lopen kan veel zijn: ontsteking (bobine, rotor/verdeelkap, kabels nog de originele en de bougies), luchtfilter verstopt?

Al eens de codes uitgelezen met het knipperlampje?

Met die symptomen; en als de koelvloeistofslangen hard zijn na een ritje dan kan je vrijwel zeker zeggen dat het de koppakking is.

Enige dat 100% uitsluitsel geeft is CO test in kvs tankje.

Overigens komt het toch best geregeld voor hoor, lekke koppakking. Ik heb het zelf met de 2.3t gehad, een 2.4 20V en nu een kennis van mij met de 2.5 10V. Allen met nieteens veel km.

Heb je ook mayonaise onder de olie dop?
Bij de peilstok is helaas heel normaal.

Citaat van: portlock op 18-03-2015 10:43:11
Maak je vaak korte ritten met de auto? mayo aan de peilstok komt vaak voor bij onze autos als het koud is, of vaak korte ritjes maakt.

Dank dank dank , ik dacht echt dat mijn koppakking  lek was had namelijk ook mayo aan de peilstok alleen rij ik sinds kort veel kleine stukjes