Geen probleem, gaat jou lukken.
wel voor het terug zetten van het bovendek even testen.
Zeker wanneer je hem 2e hands koopt. Hoeft geen probleem te zijn, was die van mij ook.
Sinds dien doet die van mij het weer vanaf een 15-20m.

Zijn je winterwielen recent opnieuw gebalanceerd dat er nu plaklood net in het pad van de remklauw zit ?

Dat was het eerste wat ik vroeg, maar nee. Het is echt sinds de nieuwe as LV eronder zit dat opeens de klauw tegen de velg komt. Dat doet hij niet RV en dat deed hij niet met de oude as ....

nou .. we zijn eruit hoor ....

Ik ben wel drie keer terug geweest. Hij liep eerst aan op de remklauw en toen had het hitteschild schaafsporen (=was inderdaad wel een beetje verroest).  Vanmorgen zonder 1 geluidje naar werk gereden. Kreeg een telefoontje van de garage "hoe doet hij het nu?" mijn antwoord was: stil!

Ik rij naar huis, en ca 5 km voordat ik thuis ben begint het weer zachtjes te tikken en tegen de tijd dat ik langs huis rij is het remmen op de motor gelijk met een geluid alsof alle wielbouten loszitten. Dus meteen wéér terug naar de garage. Onderweg een filmpje gemaakt en voor de zekerheid gevraagd of ik 1 van de mensen van de garage kon laten mee rijden. Bij wegrijden -> niets aan de hand. Dit 10 km gereden, auto is helemaal stil    . Na 2 km op de terugweg, bij remmen op motor: zachtjes tikken. na 5 km later - berg af en remmen op de motor: een takkeherrie en het oordeel "Homokineet RV"

Ok - blijkbaar komt het niet heel vaak voor dat zowel rechts als links het tegelijkertijd begeven, maar aan de andere kant trek ik dat soort dingen wel aan. Ik heb geen zin om alleen de buitenste te laten vervangen, dus morgen hoor ik wanneer een as van de sloop komt en ik een afspraak kan maken om hem te laten monteren.

Ben blij dat het gevonden is!

Dus wat ik op zeven maart al vermoedde/schreef.

Inderdaad!

Ik zie overigens dat ik de 6e schreef: "Misschien nu rechts aan de beurt" ...

Stomme is dat er eerst links een ander rammeltje zat - het hitteschild was echt op sterven na dood. Of misschien was hij wel dood alleen nog niet afgestorven. In ieder geval - het duurde even voordat het duidelijk was wáár welk geluidje vandaan komt. Het is bijvoorbeeld niet altijd te horen....

Man man man man .... wat een verhaal toch dit. Na een paar dagen vrij rustig geweest (wachten op nieuwe as die ondertussen besteld was) te zijn was vanmorgen opeens het geluid luid, luider, luidst! Het was zó erg dat ik niet meer naar werk durfde te rijden dus naar de garage gereden ben. "... en nu ben ik het zat - regel een nieuwe en knal hem er NU onder"

Tja .. dat heb je nog niet gehoord ... die as ... ik belde gisteren met de sloop ....  ik heb 'm voor je besteld, maar ze hebben hem niet gestuurd. Blijkbaar was de as niet van de kwaliteit als gewenst, dus jammer. Op moment van bestellen zat hij blijkbaar nog onder een auto. Maar de sloop heeft wel een fabrieks-nieuwe as voor je. Prima zeg ik - doe maar. Kost wel weer wat duiten extra, maar soit...

Om 16.00 SMS-sje - kom maar halen. Ik na werk er langs. Blijkt dat die nieuwe as ook al verkocht was. Hij heeft ca 2 uur werk gehad (aan de telefoon gehangen en op internet gezocht) om een as te regelen. Blijkbaar zijn die er niet ?!?!?

Dus ze hebben mijn as maar eens uit elkaar getrokken om eea eens aan te kijken. Kurkdroog! Beide balgen heel, klemmen heel, vet: weg. Dus ze hebben er erg heul veul vet in gespoten met het bericht "kijk maar even of dit een oplossing voor je is, terwijl we een as zoeken"

Want wat bleek: de herrie kwam van LV. Dat wiel was bijna los gekomen. Maar ik snap dat niet helemaal, want ik stond ernaast toen het vastgezet werd met lucht-tol. Dat ding zat vast!

Anyway - hele reparatie vandaag (plus leenauto, etc.) onder "goodwill" - mijn auto is weer stil (zit wel nog een trilling in) en ik kan met redelijk gerust hart op vakantie zaterdag.

Iemand nog een goeie as RV te koop? Gaat om een C70 met 2,5 / nieuwe motor + turbo.

Heb je lichtmetaal onder je wagen liggen? Zo ja: waarom met een luchttol vastgeknald? Gewoon netjes met een momentsleutel doen, dan komt-ie niet zomaar los.

Citaat van: elianmars op 18-03-2015 20:49:38
Heb je lichtmetaal onder je wagen liggen? Zo ja: waarom met een luchttol vastgeknald? Gewoon netjes met een momentsleutel doen, dan komt-ie niet zomaar los.

Tja - sorry, maar ik heb nog nooit een garage met een momentsleutel zien werken. Zeg niet dat een luchttol de beste oplossing is, maar het is in ieder geval de meest voorkomende methode. Oh - en voor de volledigheid: ja. LM winter én zomer.

Luchttol kan ook op laag koppel staan. Dan kun je de bout nog wel een halve slag nahalen..
Maar waarom niet alleen een homokineet ipv hele as?

Citaat van: Johann op 18-03-2015 20:58:14
Luchttol kan ook op laag koppel staan. Dan kun je de bout nog wel een halve slag nahalen..
Maar waarom niet alleen een homokineet ipv hele as?

Binnen én buiten zijn aan vervanging toe ....

Voor de hoeveelste keer kom je daar nu terug met hetzelfde probleem?
Sorry hoor maar op mij komen ze over als een stel prutsers...

Tja .. ik ben dat gewend hier. Bij Bilia krijg je slechtere service (leenauto's bestaan niet meer, prijzen gaan door het dak) en er is geen garantie dat het probleem word opgelost. Ik ben iig blij met de openheid en eerlijkheid die ik van deze toko krijg.

Citaat van: viking_in_shorts op 19-03-2015 08:14:06
Ik ben iig blij met de openheid en eerlijkheid die ik van deze toko krijg.

Dat is inderdaad ook iets waard.

Misschien een idee om de volgende keer dat je auto naar de garage geweest is, zelf de bouten even na te trekken met de momentsleutel.

Wat moet je betalen voor een 2e hands as? Heeft het eventueel zin om er 1 aan pa mee te geven? Die zit volgende week in Zweden maar dan moet je 'm waarschijnlijk ergens onder Malmö ophalen.

Het is toch een as met boutje ? Ik dacht dat zowel Stefan als ook Andre nog wel wat heeft liggen. Zijn wel assen met ervaring. Misschien wil onze Noorse vriend thv Goteborg op de weg terug even wat uit de auto gooien