Hoe lang zit die installatie erin? Is het geen garantiewerk?

De installatie zit er 2 jaar en 3 maanden(garantie termijn was 2 jaar dus net erbuiten ook al waren de problemen wel eerder aanwezig) in, het onderdeel was ook gratis alleen de zoek uren en inbouw uren waren met korting toch nog 275 euro.

even opgraven...

Ik heb voor volgende week een afspraak gemaakt bij de Volvo dealer voor het plaatsen van een nieuwe voor- en achterruit.
Mijn voorruit heeft een sterretje aan de bestuurderszijde die niet meer gemaakt kan worden omdat het teveel aan zijkant van de ruit zit.

En bij de achterkant doet de ruitverwarming het niet meer zo goed en lekt het af af een toe een beetje.

Kost weliswaar mijn eigen risico maar dat heb ik er wel voor over.

Voordeel is dat mijn ruiten weer helemaal goed zijn aan de voor en achterkant.

Zo vandaag mijn auto weer kunnen ophalen en er zitten voor en achter nieuwe ruiten op en mijn achterklep is ook weer help glad ivm met een beetje roestschade die er door strip gekomen was. Nu is alles weer helemaal mooi







Ik ben er blij mee nu op naar de volgende reparatie en dat gaan de dorpels worden tezamen met het opnieuw spuiten van de voor- en achterbumper.

Daar zal ik tzt ook wel weer wat foto's van maken en in mijn blog zetten.

Ik had gelijk de strip weggelaten

Ziet er weer helder uit!

Lijkt me heerlijk, nieuwe ruiten!

Citaat van: RoelNL op 24-02-2015 20:24:10
Zo vandaag mijn auto weer kunnen ophalen en er zitten voor en achter nieuwe ruiten op en mijn achterklep is ook weer help glad ivm met een beetje roestschade die er door strip gekomen was. Nu is alles weer helemaal mooi

Je kunt die strip er beter af laten, zoals op het forum genoeg is te lezen is het een bron van roest ellende.
Ik heb hem er niet op zitten en staat nog mooier ook dan zo'n dikke zwarte snor op de kont.

Citaat van: widebody op 24-02-2015 20:41:24
Ik had gelijk de strip weggelaten

Ziet er weer helder uit!

Die strip kreeg ik van de dealer er weer bij haha, ik zit nog ff te dubben wat ik ermee ga doen aangezien alles nu weer helemaal glad is en origineel . Voordeel is nu wel dat de strip makkelijk te verwijderen is omdat er geen roest meer zit.

Citaat van: maartendeb op 24-02-2015 20:43:31
Lijkt me heerlijk, nieuwe ruiten!

De nieuwe ruiten zijn inderdaad erg fijn en zeker als het een beetje regent heb helemaal geen strepen meer, en de kleine krassen in de ruit zitten er ook niet meer, mijn achterruit verwarming werkt ook weer helemaal en dat is wel fijner.

Ros die strip er maar lekker uit anders komt die roest ellende weer terug.
Wil je de spleet toch opvullen doe dat dan met zwarte (ruiten)kit.

Vandaag mijn zomerbanden weer onder de auto gelegd en helaas is LV de buitenste homkineethoes gescheurd er zat allemaal vet aan de binnenkant. Dus binnenkort maar is kijken of er een andere as in kan doen of dat ik ga lopen klooien om de hoes te vervangen persoonlijk ben ik meer voorstander van de as eruit en nieuwe erin. Eventjes dubben dus...

Voor de rest is weinig te melden met problemen alles werkt gelukkig en airco doet het ook perfect ondanks dat ik hem heel de winter bijna niet gebruikt heb.

Nu ik toch een beetje aan het rondkijken ben voor 3'' downpipe zit ik gelijk te denken aan een kleine chipkuur . Ja ik dacht eerst van ik doe het niet ivm de automaat. Maar een milde chip schijnt prima te kunnen mits je niet heel de tijd stoplicht sprintjes gaat doen. Dus die chip gaat er toch komen tezamen met een 3" downpipe.

Nu heb vanmiddag even het 1 en ander gelezen over benzine injectoren en ook nog even onder de kap gekeken wat ik voor benzine injectoren heb omdat dit van belang is voor de LPG injectoren want deze nemen de informatie over van de benzine injectoren als ik het goed begrijp.

Zelf heb ik witte injectoren en ik weet niet of deze goed genoeg zijn om te chippen tot een +-300pk.
Zelf heb ik geen zin om andere injectoren te kopen maar als het niet anders kan dan is het maar zo. Weet iemand toevallig of deze injectoren daar goed genoeg voor zijn ivm de maximale aantal pk's per injector?







In de planning staat ook nog een keer de automaat spoelen voordat de chip erover komt, dit word dan de 2e keer voor mij. De laatste keer dat ik de automaat gespoeld had was met 226000km en de teller staat nu bijna op 300000 .
Ook nog een plaatje gemaakt van de oliekleur. Deze is niet meer helemaal rood maar zeker niet verkeerd van kleur. Maar een keer extra spoelen kan geen kwaad.





Zijn er nog do's and dont's wat het chippen betreft. Zelf had ik al gelezen dat het koppel er niet als een bom in mag komen ivm met de automaat. Ook had ik het 1 en ander gelezen over te arm en te rijk lopen, zelf heb ik niet zoveel zin om een speciale meter in de auto te hebben voor dit gedoe om de AFR te meten dus daar ga ik ook niet aan beginnen gewoon omdat ik het lelijk vind.

De motor en automaat moeten gewoon heel blijven. De AFR moet gewoon in orde zijn zodat de auto niet arm gaat lopen met het risico op verbrande kleppen etc. Ook hoef ik niet het onderste uit de kan te halen met een chip, de auto moet gwoon doen wat die nu prima doet en dat is gewoon lekker rijden en als je het vermogen op de snelweg even aanspreekt om in te halen moet dat gewoon normaal gaan zonder stotteren en allerlei risico op een verrotte motor.

Op het forum is Schutte een bekende naam, maar hoe zit het bijvoorbeeld met MTE tuning ik weet dat het duurder is maar ze schijnen wel een goede chip voor een automaat te hebben. En is het ook mogelijk bijvoorbeeld de automaat computer te chippen zodat deze makkelijker in de lock-up blijft?

Citaat van: RoelNL op 20-03-2015 17:37:17
Zelf heb ik witte injectoren en ik weet niet of deze goed genoeg zijn om te chippen tot een +-300pk.
Weet iemand toevallig of deze injectoren daar goed genoeg voor zijn ivm de maximale aantal pk's per injector?

Citaat van: Eugene op 31-03-2008 23:39:30
...witte 350cc

Citaat van: Johann op 07-12-2003 01:02:39
Met behulp van allemaal moeilijke formules komt het er op neer dat je voor een vijf cylinder heel makkelijk CC naar PK kunt omrekenen.

Bij 100% opening en standaard benzine druk is het maximum vermogen precies gelijk aan 't aantal CC's.

Dus 350 CC doet 350 PK.

Bron:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25691.0.html
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,2409.0.html

Citaat van: Ludo op 20-03-2015 18:18:57

Citaat van: RoelNL op 20-03-2015 17:37:17
Zelf heb ik witte injectoren en ik weet niet of deze goed genoeg zijn om te chippen tot een +-300pk.
Weet iemand toevallig of deze injectoren daar goed genoeg voor zijn ivm de maximale aantal pk's per injector?

Citaat van: Eugene op 31-03-2008 23:39:30
...witte 350cc

Citaat van: Johann op 07-12-2003 01:02:39
Met behulp van allemaal moeilijke formules komt het er op neer dat je voor een vijf cylinder heel makkelijk CC naar PK kunt omrekenen.

Bij 100% opening en standaard benzine druk is het maximum vermogen precies gelijk aan 't aantal CC's.

Dus 350 CC doet 350 PK.

Bron:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,25691.0.html
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,2409.0.html

Ludo,

Dank je wel. Dat moet dus ruim voldoende zijn.

Wat voor turbo ligt er bij jou onder, want o.a. Schutten en ET adviseren min. blauwe injectoren bij 'n 18T en dan praten we over ~300pk.

Nog een leuk en leerrijk topic: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,21491.0.html