Dat eerste was wel apart, dat tweede was nog raarder maar ik vermoed dat die gewoon even in de war was van het loskoppelen van de accu

Het is dat je zo ver weg woont, ik had graag nog even gekeken of de waterpomp wel voldoende sluitend gemonteerd is met die beschadigde pakking. Koelvloeistof is een gesloten systeem, dus mocht er nu weer een beetje bijgevult moeten worden dan weet je zeker dat er ergens iets ontsnapt.

Kijk, als het kan, zelf nog even goed na of hij bij die aftapplug onder de radiateur, die aftapplug achter de waterpomp in het blok en bij de pomp zelf geen druppels koelvloeistof verliest.

Vandaag is hij op en neer geweest tussen Den Haag en Tilburg.
Enkele uren later na thuiskomst even tijd genomen het niveau te checken en dat was wat lager dan ik had bij navullen de laatste keer.
Nu kan dat zijn het verschil tussen warm en koud, dus zegt eigenlijk niks,
temeer er geen enkele druppel op de straat (onder de radiator of motor) noch bij de distributie (OK, distributiekap er niet afgehaald) te zien is.
Ik wacht het nog even af. Het blok is voor het eerst helemaal leeg geweest onder eigen regie, dus ik heb daarmee geen ervaring.
Er moeten formeel meer liters in dan er nu ingegoten is, dus het kan een tijdje duren vooraleer alle lucht eruit is en het niveau gesettled is en er dus nog wat bij moet.
Heb de vrouw geinstrueerd wat te doen bij rood lampje (stoppen en mij eerst bellen...no matter what).

Deze mijlpaal hadden jullie nog tegoed. Dat getal had ik trouwens liever in de loterij...in euro´s dan,
hoewel voor beiden geldt dat ´t slechts een kwart miljoen is...;-)

(BTW: vrouw heeft foto gemaakt terwijl ik reed, dus...en de klok in de auto staat 3 minuten voor)

Citaat van: 855T5+ op 05-03-2015 18:45:37
(BTW: vrouw heeft foto gemaakt terwijl ik reed, dus...)

Om die foto zo strak uit te lijnen moet ze haast wel bij jouw op schoot gezeten hebben 

Citaat van: JeroenV70 op 05-03-2015 19:42:24

Citaat van: 855T5+ op 05-03-2015 18:45:37
(BTW: vrouw heeft foto gemaakt terwijl ik reed, dus...)

Om die foto zo strak uit te lijnen moet ze haast wel bij jouw op schoot gezeten hebben 

Ik zeg niks 

Afgelopen zondag (20150322) noodgedwongen de zomerset Volans eronder gehangen en tevens een Titan set van vrijwel nieuwe zomerbanden laten voorzien. Waarom twee sets? Omdat't kan  
De auto stuurt nu weer strak en trillingsvrij, kennelijk waren de winterbanden zover afgesleten dat ze in onbalans waren geraakt, dus dat moet ik nog laten corrigeren.

De twee mooiste velgen voor de 850, luxe probleem, je kan er maar 1 tegelijk monteren

Mmm, vandaag APK afkeur  

Twee dingetjes die ik niet gezien had (want kom niet geregeld onder de auto en had ook nog niets gemerkt...)

- afdekhoesje van rechterfuseekogel zit een klein langsscheurtje in (niet te zien , alleen door destructief onderzoek...)

- achteras rechterbeugel van de torsiestaaf afgebroken (bekend euvel van onze auto´s, dat wel), beide (links /rechts) vervangen dus.

Ik moet dat dus vervangen. Maar dat is v.w.b. die afgebroken beugel wel lastig op straat, vooral als het steeds regent.
Bovendien weet ik niet hoe je een fuseehoes vervangt...

Hoe doe je dat?

Heeft iemand een url van de how-to´s pakklaar of ga ik vloeken op de zoekfunctie...

Andere vraag: wie heeft er tijd en plek om bij zoiets supervisie uit te oefenen ;-)

Moet binnen twee weken voor herkeuring, maar ik heb nog 1,5 maand voordat APK afloopt en ik moet nu toch nog een keer betalen,
dus die twee weken zijn niet van belang, als´t maar voor 14 mei geregeld is...

Laatste vraag: originele onderdelen hiervoor nemen (kan altijd) of beter sterkere andere (welke/waar dan?).

Wie helpt me?

Volgens mij ging dat niet en kon je het alleen maken met een nieuwe draagarm te monteren. Weet ik niet zeker hoor.

Die draagarmen zijn slechts 40.000km oud (wel al van 2009)...
....gemonteerd door Volvo (in de rijke tijd...)

dan is de hoes wel snel door zeg, kan natuurlijk gewoon pech zijn. Volgens mij moet je een bout losdraaien en dan het zwikkie eruit drukken of persen, daarna kun je misschien het een universele hoes erover heen vast zetten en monteren.

Inmiddels een fuseehoesje compleet met klemmetjes voor 1,70euro incl BTW gescoord (Brezan), nadat ze een draagarm uit t magazijn hadden gehaald (ja, op vooraad!) om te kijken wat de juiste maat moest zijn.
De rubberen/alu beugels voor achter laat ik waarschijnlijk bij Nordicar (wel wat ver) doen, want moet dan ook weer uitgelijnd worden.
Met dank aan o.a. cornelis-b e.a. voor de tips.

Ik had het Maarten al in een privé bericht laten weten maar hoesje vervangen is best te doen. Hij heeft het ook al binnen

voor degene die hier terecht komen via de "zoekmachine" hier de info.

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,71850.0.html

De achterlinkrubbers worden vervangen door MeyleHD bij Nordicar.
Ik zie me dat zonder brug zelf niet doen.
Fuseehoesje ga'k wel zelf doen. Toch nog een uitdaging(kje) erbij voor mij.

Zo de achterlinkrubbers zijn vervangen en ook de torsiestaaf (moest er toch af en had ik nog nieuw liggen, type 21mm). Niet dat ik ook maar iets merk in t stuur na uitlijnen overigens, maar t ken weer een tiedje dr tegen.
Nu nog t fuseehoesje: maar eerst moet t droog worden :-(