Je werkt bij ASML?

Nee, dat niet alhoewel ik er tijdens het solliciteren de laatste keer wel ben wezen kijken. Het bedrijf is me veel te groot, zaken liggen er veel te vast, da's niks voor mij.

Ik werk bij Q-sys, een klein bedrijfje uit Helmond. We maken klantspecifieke positoneermachines, "motion stages"; we zetten onderdeeltjes op een duizendste van een millimeter nauwkeurig neer, of laten ze een hele nauwkeurige beweging maken. Onze klanten bouwen er de applicatie om heen: laser las- of snijmachine, chip of printkop inspectie machine, meetmachine op een meetinstituut. We verkopen zo wel eens iets in het verre buitenland, dit keer dus China.

Ah, de combinatie van grote machines, cleanrooms, verre oosten plus het feit dat je volgens jouw profiel in de omgeving woont, deden me meteen aan ASML denken. Heb er zelf een jaartje gewerkt. Wat je zegt klopt inderdaad, het bedrijf is veel te groot en bureaucratisch en gaat (naar mijn mening) zwaar gebukt onder de ivoren torentjes die overal zijn opgebouwd. Maar qua techniek op eenzaam hoog niveau.

Jelmar is net nog geweest om het lekje te verhelpen. Er is iets van de pakking uit de naad geveegd en ontvet en daarna is er een andere soort pakking in de naad gesmeerd, dit zou voldoende moeten zijn. Ook. Zijn er nog een aantal boutjes iets strakker gezet. Nu mag het een nachtje uitharden en dan morgen de auto weer starten en warm laten worden. Mocht het werken dan kan het nog gedicht worden met aluminiumpasta.
Iig kan ik morgen nog de distributiekappen en de blauwe deksels er weer op doen en het rechter voorwiel. Maandag mag ie weer naar buiten, moet ik wel even de auto ambulance lenen om de rijplaten te gebruiken , want een afstapje van 30 cm is een beetje te veel van het goede
Jelmar bedankt voor je service vanavond
Nou is dit hoofdstuk als het goed is ook weer afgesloten

Citaat van: Bouke op 28-03-2015 23:27:00
want een afstapje van 30 cm is een beetje te veel van het goede

Gewoon ala The A-Team/Dukes of Hazzard/Knightrider naar buiten vliegen is geen optie?  

Citaat van: The Demon op 28-03-2015 23:41:24

Citaat van: Bouke op 28-03-2015 23:27:00
want een afstapje van 30 cm is een beetje te veel van het goede

Gewoon ala The A-Team/Dukes of Hazzard/Knightrider naar buiten vliegen is geen optie? 

Uh nee daar heb ik net ff te veel liefde energie en geld in gestoken heb het me wel ingebeeld hoe dat zou gaan maar toen kreeg ik een onprettig gevoel, dus dat gaat hem niet worden

Je mist deze knop Bouke?

Dat zijn beste operaties zo!
'even' bijlezen zeg maar

Succes met de laatste druppel !

Citaat van: Bouke op 28-03-2015 23:27:00
Jelmar is net nog geweest om het lekje te verhelpen. Er is iets van de pakking uit de naad geveegd en ontvet en daarna is er een andere soort pakking in de naad gesmeerd, dit zou voldoende moeten zijn. Ook. Zijn er nog een aantal boutjes iets strakker gezet. Nu mag het een nachtje uitharden en dan morgen de auto weer starten en warm laten worden. Mocht het werken dan kan het nog gedicht worden met aluminiumpasta.

Ik heb er geen ervaring mee, maar had altijd begrepen dat de vloeibare pakking pas stolt na het op temperatuur brengen van de motor.
??

Jelmar vertelde mij dat de pakking die er tussen zit hard word door druk . Die er nu bij gesmeerd is word wel iets hard maar blijft soepel als ik goed onthouden heb

starten dat hok !

nou.... de volgende keer gaat DOP gewoon in onderdelen uit elkaar

Zo, ook hier weer even bijgelezen...
Ik hoop dat je vanaf nu weer eens een poosje probleemloos kunt rondrijden want het heeft je niet bepaald meegezeten met deze auto...

Jelmar, Adriaan en Thierry (en natuurlijk Richard): Top dat jullie Bouk zo hebben geholpen. Dit laat wederom de kracht van dit forum zien!

Slecht nieuws, helaas. Lekkage is nog altijd aanwezig..... 

Citaat van: elianmars op 29-03-2015 13:29:31
Slecht nieuws, helaas. Lekkage is nog altijd aanwezig.....  

Had ik zo wel op een briefje kunnen geven.
Deksel moet er gewoon weer af, goed schoonmaken en weer opnieuw in de pakking. Ook niet de pakking op het deksel gieten en dan uitrollen maar op een vlakke plaat de roller vullen en dan uitrollen over het deksel. Altijd kijken of er geen stofjes op pitjes in de pakking zitten. Deksel moet 100% aanliggen.

Hou het er maar op dat het door 10 man aan een auto sleutelen komt. Is uiteindelijk geen zak waard hoe vriendelijk ook bedoeld.

Uurtje werk, kan ie weer.