Het laten oplassen van de randen is niet nodig Maurice, het is echt heel oppervlakkig, beschadigingen zijn minimaal. Het zag er in eerste instantie erger uit, dit kwam omdat er ook wat oxidatie zat bij de schade. De aluminium epoxy zet ik er eigenlijk alleen maar op omdat het een vreselijk goede hechting heeft aan de velgranden, veel beter dan een gewone plamuur en daardoor beter is af te werken. Als er echt "happen" uit waren was lassen zeker de eerste keuze geweest.

Normaal hou ik me bezig met bumpers maar dit is ook weer eens leuk om te doen, bevalt het resultaat niet dan kan ik ze altijd nog naar de "velgen dokter" brengen

Goede zaak Henk, ze worden vast weer top!

Ik was al begonnen om de set Comets op te knappen maar toen kwam er een set Volans op mijn pad, geruild dus Ook de Volans hebben stoeprand schade, best wel veel eigenlijk maar ik schrik er niet van terug. De stappen voor het herstel zijn het zelfde: Randen schuren, uiteraard met de machine en korrel 180 dan de randen opzetten met aluminium epoxy en daarna weer schuren. Net zolang tot de randen zijn hersteld.


Paar plaatjes van de te herstellen Volans, naar Wheelcare brengen is natuurlijk de makkelijkste optie maar ik wil het gewoon zelf doen

Mr. Eland kijkt de andere kant op

Welke kleur ga je ze maken

Antraciet 932 Jeroen

nette set heren!

Citaat van: tom480 op 04-04-2015 19:07:23
Succes met opknappen, gaat vast goed komen!
Wat een gaaf eland karretje trouwens .

Eland loop karretje staat al een tijd te koop

Welke epoxy gebruik je daarvoor? Iets van Loctite ofzo? Geeft dat geen problemen (beschadigingen) wanneer de banden er opgelepeld worden?

Benieuwd naar 't resultaat

Mooie deal!

Zien de foto's van de restauratie wel verschijnen!

Citaat van: 850-2.520V-Driver op 04-04-2015 23:38:55
Welke epoxy gebruik je daarvoor? Iets van Loctite ofzo? Geeft dat geen problemen (beschadigingen) wanneer de banden er opgelepeld worden?

Benieuwd naar 't resultaat

Nee geen loctite maar Dinitrol 6030

Zoals ik al in dit topic melde ( http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,75133.msg1584629.html#msg1584629 ) waren er een paar vreemde storingen en na een reset kwam 221 eigenlijk gelijk weer terug. Ook het ABS / Tracks lampje  ging toch weer aan dus vandaag de controller gedemonteerd. Het openen van de controller was met een dremel en een slijpschijfje zo gebeurd, dus ik kon beginnen met het verwijderen van de siliconen die op de print is aangebracht. Ook dit ging vrij makkelijk met een satéprikker.

De siliconen


Daarna wat spulletjes klaar gelegd want na het verwijderen van de siliconen zag ik behoorlijk wat rottigheid in de soldeer verbindingen van de stekker pennen.

Zuiglitze om de oude tin te verwijderen


Glasvezelborsteltje om de boel schoon te maken


De foto's heb ik behoorlijk moeten vergroten om de rottigheid duidelijk te maken, dit kwam ik tegen.
Zoals je kan zien zijn eigenlijk alle soldeer verbindingen aangetast, overal zitten er wel breukjes in de soldeerverbindingen.






Inmiddels had ik het soldeerstation aangezet en ben ik begonnen met de-solderen met de zuiglitze om alle oude tin te verwijderen en daarna heb ik met het glasvezelborsteltje de boel wat opgepoetst en met een bus perslucht de boel schoon geblazen. Daarna de contacten weer netjes gesoldeerd.

Het resultaat






Na de reparatie heb ik de print ingespoten met printlak en de controller afgekit met Power Fix, hij ligt nu uit te harden en morgen gaan we hem weer monteren en dan hopen dat de vervelende storingen er uit zijn en ook weg blijven.

Mooi gedaan Henk, ook netjes gedocumenteerd. 
Die ABS controllers zijn maar lastige dingen, zelf ook rare storingen in gehad.
Hoop voor je dat het nu weg blijft.

Grote kans dat het nu over is Henk.

Citaat van: cornelis-b op 04-04-2015 23:59:22

Citaat van: 850-2.520V-Driver op 04-04-2015 23:38:55
Welke epoxy gebruik je daarvoor? Iets van Loctite ofzo? Geeft dat geen problemen (beschadigingen) wanneer de banden er opgelepeld worden?

Benieuwd naar 't resultaat

Nee geen loctite maar Dinitrol 6030

Late reactie maar thanks, ik ga toch eens afwachten hoe dat gaat met banden erop draaien

Goed dat je het oude soldeer hebt verwijderd met dat zuiglitze. Een plicht. Net als dat glasvezel borsteltje.
Op doorhameren en dan doet iedereen dat. Mooi werk weer.