Ik vroeg me eigenlijk af, hoe zit het met de rubbers in het subrframe. Heb in de planning zitten alle motorsteunen rondom maar te gaan vervangen. Zijn de subframerubbers bij km stand 365000 ook niet gewoon gaar?

Wie kan mij hier iets over zeggen? zijn daar ervaringen mee?

Het subframe zit met vier grote bouten aan het frame vast. daar zit rubber tussen maar niet hangend. deze schijfjes worden gewoon tussen het metaal geplet en zijn niet slijtend. aan de linkerkant zit er zelfs metaalopmetaal. Dit om het te centreren.

Over deze rubbers hoef je je dus geen zorgen te maken.

Hey deze vraag wilde ik ook net stellen.
Heb dus een ander subframe gehaald en zat er ook aan te denken om deze rubbers te vervangen. Ze zager er echter op het ruildeel nog goed uit. Maar goed dat dit even ter sprake kwam.
Misschien de motorsteunen wel te vervangen, nu kan je er makkelijk bij.

is het moeilijk de motorsteunen rondom te vervangen? De bovenste is al gebeurd. De onderste 3x zijn onderweg. Ga het uitbesteden aan een garage alhier die het niet erg vindt als je zelf de onderdelen aanlevert.

Wat je nodig hebt is minimaal een brug en motortakel, dezelfde als voor koppelingwissel.

Subframe moet los hangen, dus dan moet de motor wel ergens aan vast.