Citaat van: Chris S.D. op 09-09-2005 21:54:05

Citaat van: b0nkolok op 09-09-2005 20:24:14
Dag Doddel,
Ik heb 3x 745 en 1 x 765 gehad. (ja ook een 144. en 2 x 245). Daarna een T5-R en nu deze.
Een 740 vanaf 1989 is vreselijk betrouwbaar, roestvrij en degelijk, behalve op gas.

Bunkolok, zie dat je veel ervaring hebt met de 700 modellen, maar problemen met een 740 op gas daar ben ik het in mijn geval niet mee eens:

Heb zelf 6 jaar een 740 gereden, bouwjaar 1990,  gekocht met 290.000 km en verkocht met 405.000 km en die tank reed op gas: altijd probleemloos !

Je hebt gelijk, maar ik had erg vaak lastige problemen met overschakelen van gas naar sap en andersom! (Toen nog geen G3 injectie-gas!).

Zeg Dobbel, als nog wat meer wilt weten over een 740, kijk eens op mijn weblog.

www.volvorider.web-log.nl

Het valt wel op dat er toch ook door de 850 rijders liefde is voor het "oude rijden, RWD" Vaak hebben moderne volvorijders er nog een oude bij

Citaat van: Rogier op 09-09-2005 00:24:30
Ik ben wel benieuwd waar je specifiek op moet letten bij de aanschaf van een 740, iemand op dit forum die dat weet? Forum van de 700 club wordt je ook niet wijzer van zeg maar

Voor aankooptips voor een volvo uit de 200,700 of 900 serie kijk even op mijn weblog

www.volvorider.web-log.nl

Citaat van: Rogier op 10-09-2005 12:48:51
De combinatie van LPG + heel veel kilometers, kan dat?

Waarom zou je anders LPG willen hebben, wakkere?  

Citaat van: italia op 19-09-2005 20:24:47

Citaat van: Rogier op 10-09-2005 12:48:51
De combinatie van LPG + heel veel kilometers, kan dat?

Waarom zou je anders LPG willen hebben, wakkere?  

Ik bedoel natuurlijk een hoge kilometerstand

Das navenant.

De stoelen van de oude series zijn fantastisch maar het weg/stuurgedrag is met een 850 een wereld van verschil.

Van een overigens ex 940 bezitter (rij nu gelukkig een 850..)

Wat hebben jullie weinig verstand van 740's. Maar ja das natuurlijk ook niet gek op een 850 forum.

Ik wil natuurlijk niet kinderachtig doen, maar ik lees op de 700/900 site ook vaak zaken die niet op ervaringen  zijn gebaseerd, en er zijn ook niet zoveel 850 rijders teruggegaan naar een 700/900 model, en andersom wel.
Groet Maarten

Citaat van: Maarten op 26-10-2005 09:25:47
Ik wil natuurlijk niet kinderachtig doen, maar ik lees op de 700/900 site ook vaak zaken die niet op ervaringen  zijn gebaseerd, en er zijn ook niet zoveel 850 rijders teruggegaan naar een 700/900 model, en andersom wel.
Groet Maarten

Ooooh de 700site, whoeoehaahaahaha!!!!

Citaat van: 745tic op 26-10-2005 09:16:47
Wat hebben jullie weinig verstand van 740's. Maar ja das natuurlijk ook niet gek op een 850 forum.

Sorry mijn ouders hebben jaren met een 740 gereden en daarna een C70 en dan is een 740 gewoon oeroud op alle gebied! (Ondanks dat ie al stukken beter als een 240 rijdt).

Citaat van: 745tic op 26-10-2005 09:16:47
Wat hebben jullie weinig verstand van 740's. Maar ja das natuurlijk ook niet gek op een 850 forum.

Voel je vrij om correcties en toevoegingen aan te brengen

Je bent tenslotte de aangewezen man (althans zo presenteer je jezelf en anders kan ik je opmerking niet plaatsen )


En dat een 740 beter rijdt dan een 240 kan ik niet beamen... _{(Ik vind een 760 iig niet 'beter' dan een 240 rijden....)}


Gr

Citaat van: doddel op 06-09-2005 11:18:04
Ik sta op het punt over te stappen van citroën ( ) op een volvo estate op gas ( ).

Ik heb twee wagens op het oog, beide grijs kenteken (mag in België voor particulier).

De ene is een 740 uit 88 met een 2.3 motor en ongeveer 250d km op de teller. Heeft een aantal leuke dingen, zoals regelbare monroe veren.
De andere is een 850 GLT uit 1994 met een dikke 300d km op de teller. De 850 is ong. 2.5x zo duur als de 740.

Wat zouden jullie kopen, en waarom? Budget is op zich niet echt een probleem, maar een wagen is voor mij 100% functioneel en in niets een statussymbool. Dus 'de 850 ziet er mooier uit dan de 740' is voor mij geen argument.
Betrouwbaarheid van concept/motor, verbruik etc wel.

Ik zou zelf voor de 850 keizen, wel wat duurder maar wel meer Pk's! Zelf had ik een 850 GLT 2.5 en kon daar mee op de Deutsche Autobahn maar liefst 230 mee rijden(850 uit '92!) Dus is de 850 beter. En jonger..... dat telt ook mee bij de prijs van de auto!

Doddel,
Ik ben warm gelopen voor Volvo toen ik voor de eerste keer de 740 van mijn grootvader zag (16 jaar geleden).
Over die 740 zegt hij nu:"Er heeft nooit een sleutel op de moter hoeven te staan, enkel simpel onderhoud."

Hij heeft hem weggedaan voor een sportieve versie van de 440 en mijn grootmoeder mist de 740 voor al zijn kwaliteiten. (Hij heeft ondertussen een mercedes C-klasse en mémé mist nog steeds de 740   )

Ik cruise nu met een 850 omdat mijn vriendin tegen oude auto's is   en omdat die 850 een buitenkans was.

Zoek zonder haast naar een buitenkans-740, wordt het echter toch een 850, dan is hij je ook van harte gegund!!

groetjes Nico

Citaat van: thuur op 26-10-2005 21:25:56



En dat een 740 beter rijdt dan een 240 kan ik niet beamen... _{(Ik vind een 760 iig niet 'beter' dan een 240 rijden....)}

Zelf een V6 760 uit 1988 gehad, de fijnste auto die ik ooit gereden heb.
Rij nu 60km/dag in mijn 740 uit 1985 en ik heb nog een 240 uit 1983.


De Volvo 740 is ruimer en zit beter dan de 240, maar de 240 is weer wat 'behendiger'.

Rij ook een voorwielaandrijver en daar is de wegligging wel wat beter van dan de 740.

Persoonlijk ben ik voor de 740 gegaan, een betere allrounder voor mij en ook nog eens wb vrij.

In dit geval zou ik ook voor de 740 gaan, dit omdat ik achterwiel aangedreven gewoon prettiger vindt, maar vooral door de lagere kmstand.

Je moet denk ik ook niet zozeer per type kijken in dit geval, maar welke auto biedt gewoon meer voor je geld ... 

Immers het zijn beide hele goede auto's ....