Vraag,

Ik ga morgen mijn raamgeleider LV vervangen. De oude zit los en is afgebroken. Als ik het deurpaneel eraf heb zie ik de raamgeleider zitten....Kan ik de oude er zo uitrukken waardoor rood omcirkeld zo losschiet?

En druk ik dan de nieuwe er ook zo weer in?

Of is er een ander foefje om de raamgeleider eruit te krijgen? (raam open of dicht...via een hoek eruit halen...?)



Graag een reactie zodat ik morgen niets sloop

Glas even er uit halen, rubber aan de slotkant iets naar voren trekken geleider monteren rubber er in drukken , glas weer terug en voila

Als ik het glas eruit haal...moet dat via de onderkant/zijkant? Dus moet het raammechanisme eruit?

Glas trek je er boven uit , wel de borgclips los maken en de nylon blokjes er uit klikken. Dat gaat met gepast geweld.

Damn...had niet verwacht dat het hele raam eruit moest....Het gaat om die lange geleider die met een torc schroefje aan de deur vast zit he? NIET om die 2 groene nylon blokjes...en de geleider waarin die zitten..

DE VERTICALE geleider van het raam dus!!...die rammelt nl. als een malle als ik de deur dicht gooi

Had eigenlijk gedacht dat ik de oude eruit kon trekken....kan er op zich nl. goed bij maar hij zit boven bij het deurslot zeg maar ergens aan vast....wilde weten of dat met een goeie ruk los zou komen?

Citaat van: Dennis1974 op 14-04-2015 21:16:55
Damn...had niet verwacht dat het hele raam eruit moest....

Hoeft ook niet.
Gebruik de zoekfunctie eens...

Ik snap wat jij denkt maar het moet echt zo anders krijg je het rubber niet in je nieuwe raamgeleider. Ik heb het ooit een keer laten doen bij de dealer en die deed het zo. Zelf heb ik het ook een aantal keer gedaan en je ontkomt er echt niet aan. Het lijkt erger dan het is hoor het is goed te doen iig. Mocht het niet lukken wil ik je best helpen, maar je woont niet om de hoek zag ik 

Raam hoeft er ook niet uit !  Je lepelt de nieuwe raamgeleider als het ware in de oude en dan hoef je het rubber alleen iets aan te drukken, schroefje vastzetten en klaar.

Hoe krijg je dan het rubber naar voren als je raam er in zit Dirk. Ik heb het verschillende keren geprobeerd , maar kom dan net niet hoog genoeg.

Nou...het is gelukt...klusje van niks eigenlijk...heb ff zitten pielen om de nieuwe eruit te krijgen maar opeens viel het kwartje...

Kleine HOW TO van mijzelf...

Stap 1.
Verwijder het deurpaneel...Deze is vaker beschreven dus daar ga ik nu niet op verder.

Stap 2.
Als het paneel eraf is verwijder je de plastic kap welke bij het deurslot zit.

Stap 3.
Doe je raam helemaal omhoog.

Stap 4.
Voor makkelijker werken heb ik ook de deurgreep eruit gehaald. Hoeft niet, werkt wel een stuk makkelijker want er is meer ruimte.

Stap 5.
Verwijder het instap lampje.

Stap 6.
Verwijder de oude deurgeleider. Dit doe je door de deurgeleider ongeveer te pakken bij het punt waar hij met de torx aan de auto vastzit (boven de instapverlichting) en waar ze dus allemaal afbreken. Dan werk je die zijde helemaal omhoog naar het raam toe en ondertussen trek je een beetje aan de bovenkant van dezelfde geleider wat naar beneden. Hij valt er dan zo uit....je zorgt dus eigenlijk dat de oude raamgeleider horizontaal komt te staan.

Stap 7.
Verwijder de schroef waaraan de geleider vast hoort te zitten. Deze zit precies boven het instap lampje. Let op....doordat die bevestiging dus is afgebroken van de geleider heb je een tangetje nodig om de andere kant van de torx ff vast te houden...het moertje dus...anders blijf je draaien  ...ik heb bij de nieuwe geleider dus een ander moertje gebruikt om de nieuwe geleider weer mee vast te zetten gezien deze niet bij de nieuwe geleider in de verpakking zat.

Stap 8.
Plaats de nieuwe geleider. Hier heb ik ff mee gerommeld maar als je het truucje kent is het zo gepiept.
Op onderstaande foto zie je dat er bovenaan de geleider een soort van haakje helemaal bovenaan zit. Deze schuif je om de bovenste geleider die nog in de auto zit heen en dan trek je hem iets naar beneden. Hij schuift zich dan vast. Op de foto zie je dus die haakjes. Ik heb vanaf de buitenkant van de deur via het gat waar normaal de handgreep zit hem zo naar beneden kunnen krijgen....je hebt zonder de handgreep gewoon het beste zicht. Je voelt dan wat weerstand en als je hem dus wat naar beneden geschoven hebt zit ie vast aan de bovenste. Het gaatje van het beugeltje waaraan de torx vast komt (boven je instapverlichting) zit dan precies goed.



Stap 9.
Schroef de geleider vast en bouw alles weer dicht...

Geklapper is over

Ik heb dus NIET het hele raam eruit gehaald...ook niet de raammotor. Alles laten zitten...je kan er echt heel goed bij...En een tip is om de handgreep eruit te halen want dat werkt een stuk makkelijker en je kan goed zien hoe alles zit.

Totaal ben ik er ongeveer 15 min. mee bezig geweest nadat het deurpaneel eraf was.

Hier nog een foto van de oude raamgeleider en een foto van het bevestigingspunt boven het instaplampje waar ze dus allemaal afbreken en dit voor irritant blikkerig geluid zorgt bij het dichtslaan van je deur.
Hij was aardig krokant dus zoals je ziet

Mooie how to Dennis, maakt het voor anderen een stuk eenvoudiger

Mooi gedaan!

Blij dat het zo goed gelukt is, ik kreeg het zo niet gedaan het kan dus wel

Citaat van: Bouke op 15-04-2015 13:03:16
Blij dat het zo goed gelukt is, ik kreeg het zo niet gedaan het kan dus wel

Ja idd...het is zo te doen....en ook goed te doen. Had er vandaag ff de tijd voor genomen....lekker zonnetje erbij Gelijk ook maar mijn schutbord steun vervangen

Nu nog ff een brug vinden zodat ik de versnellingsbak steun en de stabilisator stangen kan doen...kan ook zonder brug maar het werkt wel een stuk makkelijker

Perfecte en heldere uitleg Dennis !!!!http://www.volvo850forum.nl/Smileys/classic/eusa_clap.gif http://www.volvo850forum.nl/Smileys/classic/eusa_clap.gif  Had het klusje geklaard in een kwartier......