Hallo beste forumleden , na een tijdje probleemloos rijden komen we weer terug voor jullie hulp  .
Gisteren zijn we namelijk het volgende probleem tegen gekomen met onze 2.5 20v lpg : plotseling toeren vast houden en slechte gas response met als vervolg een soort brand geur in de auto en een uitvallende motor. Na een tijdje starten is het weer gelukt om hem aan de praat te krijgen (met veel moeite) , liep heel slecht en laag op toeren.

Vervolgens de stekker van de stationair regelklep er af gegooid , starte en liep weer beter , behalve dat hij stationair rond de 1200 tp/m draaide (wat normaal is zonder regelklep). Het is dus gelukt om met de auto thuis te komen .
Gisteren de regelklep vervangen en hij liep weer goed , behalve dat hij nu met koude motor gewoon goed start en met warme motor bijna niet aan de gang te krijgen is . Tevens blijft nu de aanjager continu draaien , zelfs zonder contact.

Wat kan volgens jullie dit veroorzaken? Temperatuur sensor , fout in het injectie systeem? vaccum lek/probleem?

Alvast bedankt voor jullie antwoord,

Grt, Luke

Eerst laten uitlezen denk ik..

drukregelaarbrandstof gecontroleerd?

We hebben hem net uitgelezen en hij geeft de foutcode P0117 aan. Dus temperatuur sensor of thermostaat neem ik aan.
We gaan vanmiddag verder zoeken en beginnen met het vervangen van de temperatuur sensor.

We zullen meteen de brandstofdrukregelaar mee controleren