Volvo 850 van Alain

Gestart door Groene850, 14-04-2015 14:58:54

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 2 gasten bekijken dit topic.

cornelis-b

Heel raar Alain dat je nog niet van het gebonk af bent, je hebt de meest verdachte steunen nu vervangen. Het was zeker niet onnodig ze te vervangen. Zoals ik al aangaf in antwoord 23 hoor je een PU rubber in de auto maar mijn ervaring: Na een week hoor je hem niet meer, het went. Voordeel is dat je het raam niet open hoeft te doen om in de wagen te genieten van het heerlijke roffeltje van de motor :D
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

volvobug

Citaat van: Groene850 op 17-04-2015 18:37:00
.......
Gebonk is er helaas nog steeds :'(
Ook wanneer de auto stationair staat trilt ie meer.


Als een auto stationair staat te trillen is er wat anders aan de hand. En is dat gebonk er ook in stationairloop? Of alleen bij aangrijpen koppeling? Of bij accelereren?
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

macfocus

De mijne trilt ook stationair (onregelmatig lopen), maar dat is een overslaande ontsteking.
Maar hij heeft er PU ingezet, dat dreunt lekker door.
I started out with nothing and got most of it left (Seasick Steve)

Groene850

@Cornelis-b, ik zal er gewoon mee blijven rijden, stationair iets trillen vind ik niet heel erg het beter horen van het roffel geluid maakt het goed:)

@Volvobug, eerst had de auto het niet voor het vervangen van de steun en rubber.
Wanneer ik gewoon optrek bonkt hij niet, wanneer ik de koppeling iets harder laat opkomen wel gebonk.
Bij overschakelen bij hoge toeren (3000toeren) dan koppeling opkomen dan bonkt hij.

@Macfocus, kan er niet over uit hoe je van een PU motorsteun een beter hoorbare roffel krijg
Klinkt wel llekker ;)

volvobug

Mmm, zou ook nog een gare drukgroep kunnen zijn. Afgebroken drukschijf of gebroken diafragma oid. Krijg je trillingen van in stationairloop en bonkerig schakelgedrag.
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

blauweroffel

hmm bonken tijdens schakelen en opkomen van de koppeling...
Zo begon bij mij het probleem dat eindigde in revisie van de versnellingsbak, een as in de versnellingsbak lag niet goed in de lagers. (want lagers kapot)
Ik hoop dat het iets simpelers is

BR

Groene850

Ik verdenk de PU rubber, maar het is niet dat het heel irriterend is maar meer dat je het iets merk.
Koppeling hoop ik niet, zo erg gevordende sleutelaar ben ik nog niet om dat in mijn eentje te vervangen  :o

Hoop niet dat ik het zelfde als jou heb BR, ik ga er voor nu maar niet op uit ;)
Zal van het weekend weer even kijken wat het kan zijn, Alles weer controleren.

cornelis-b

Alain dat trillen bij stationair zal hij voor het vervangen van de rubbers ook hebben gedaan, nu je het schutbord rubber hebt vervangen en PU rubber hebt geplaatst zal deze trilling beter worden doorgegeven. De nieuwe rubbers zijn allemaal veel harder en stugger. Je hebt nu alle verdachte rubbers vervangen dus wordt het verder zoeken.

Als de wagen stationair loopt is er dan verschil in trilling met of zonder ingetrapte koppeling?
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

Vulk

Maak binnen enkele weken maar eens de bout los van die PU-steun en zet ze dan terug vast. Dat scheelt ook een stuk in de trillingen is mijn ervaring.

Groene850

Koppeling intrappen stationair maakt geen verschil.
Dat denk ik ook Henk, de rubbers zijn gewoon erg stug.

Ik zal na een week de bouten los draaien en vast draaien.
Vanavond even verder graven naar het probleem van het bonken.

V70geRwin

Citaat van: Groene850 op 18-04-2015 16:45:55
Koppeling intrappen stationair maakt geen verschil.
Dat denk ik ook Henk, de rubbers zijn gewoon erg stug.

Ik zal na een week de bouten los draaien en vast draaien.
Vanavond even verder graven naar het probleem van het bonken.

de steun tussen bak en subframe ook al vervangen?
daar is ook een PU versie voor maar dan ook meer trillingen....

cornelis-b

Citaat van: V70geRwin op 18-04-2015 20:53:32
Citaat van: Groene850 op 18-04-2015 16:45:55
Koppeling intrappen stationair maakt geen verschil.
Dat denk ik ook Henk, de rubbers zijn gewoon erg stug.

Ik zal na een week de bouten los draaien en vast draaien.
Vanavond even verder graven naar het probleem van het bonken.

de steun tussen bak en subframe ook al vervangen?
daar is ook een PU versie voor maar dan ook meer trillingen....

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,75253.msg1587102.html#msg1587102 ;D
Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

Groene850

Ja die is al vervangen ;)
Zag al dat je daar een PU versie van had, maar heb een normale steun.


Groene850

Het getril bij stationair is merkbaar minder dan in het begin!
Ben nu voor 2weken in Spanje, als ik terug ben haal ik een achterklep op bij Henk en dan hoop ik dat hij mij zijn poets kunsten kan leren :)

Groene850

Zo, ben weer sinds dinsdag terug van het zonnige Spanje.

Ben vrijdag langs Henk geweest om een achterklep op te halen.
Een forum lid heeft deze bij hem langs gebracht zodat ik niet zo ver hoefde te rijden daar was ik echt blij mee :eusa_dance:
En Henk heeft de de achterklep in zn huis gestald, heeft de polijst machine er ook nog overheen gehaald echt tof!
Heb veel trucjes en weetjes geleerd, heb ook zijn Volvo mogen bewonderen wat een beest is dat zeg :o
Voor de rest hele middag slap ouwehoeren over die Volvo's, was echt gezellig ;)



Achterkleppie erin:


Thuis gelijk aan de gang, in alle drukte vergeten foto's te maken.
Hoofd reden omdat ik de achterklep wou vervangen is omdat er een dakpan op gevallen was, en allemaal krassen op de auto zaten, deze is echt helemaal toppie




Voor volgende keer staan de motorsteun rubbers versnellingsbak zijde en voor op de planning.