Ik dacht dus....ik wil de handgreep op de achterklep van mijn 850 ook in kleur. Toevallig op de sloop een gaaf exemplaar in de juiste kleur dus ik heb het ding eruit gehaald.

Maar....passen doet het wel..maar ik zit met het slot. Gezien ik op mijn 855 al 4 slotloze V70 handgrepen heb, wil ik perse een slot als back-up hebben in de achterklep voor als er een slotmechanisme stuk gaat of de AB het plots niet meer doet....ik kan dan altijd via de klep de auto nog open doen.

De cilinder is er van beide handgrepen zo uit. De V70 heeft een dummy, de 855 heeft een echt slot. Echter die van de 855 past niet in de V70...de cilinder is te smal.

Is er een conversie set voor te krijgen? Of heb ik gewoon pech en moet ik op zoek naar 1 handgreep in de linker voordeur MET sleutelgat EN sleutel?

Heb Ik ervaring mee met mijn 855 en daar zitten ook geen slotcilinders in deuren echt dramatisch, weet ook niet waarom deze er niet inzitten.

Ik had de auto op slot gedaan en vervolgens was mijn accu na een tijd niet gebruiken leeg. Ik dacht nou dan maar via de achterklep de auto open doen. Dit ging dus mooi niet door vanwege het deathlock systeem

Uiteindelijk de motorkap open kunnen krijgen door via de onderkant de motorkap open te krijgen en en zo weer stroom op de auto op de auto te krijgen.

Laat aub een slotcilinder in de deur zitten dat scheelt een hoop ellende mocht het een keer fout gaan net op het moment dat je het niet kan gebruiken...

Voor wat betreft de bestuurdersdeur: is de 850-cilinder niet pas te krijgen in de deurgrepen van een *70? Hebben er toch meerdere gedaan meen ik, of niet?

Ja dat is dus precies waar ik ook bang voor ben....hahaha....
Nou ik begrijp dat er dus niks anders op zit dan 1 x70 handgreep met slot EN sleutel te zoeken

Balen want ik heb nog 2 handgrepen liggen in kleur met slot maar zonder sleutel....
jammer, maar het is niet anders....

Wat zou spuiten kosten van zo'n achterklep greep?

Citaat van: )()()sT op 21-04-2015 13:26:35
Voor wat betreft de bestuurdersdeur: is de 850-cilinder niet pas te krijgen in de deurgrepen van een *70? Hebben er toch meerdere gedaan meen ik, of niet?

Nee....dat heb ik met een 3e x70 handgreep geprobeerd .... daarbij heb ik de handgreep gesloopt....dat is een soort systeem wat 1 kant op past. VAST dus....los krijg je het enkel door te slopen. Daarbij is het cylinder anders van de 850 en past deze ook niet in de x70 handgreep.

Of er moet een foefje zijn waar ik niet van op de hoogte ben!?

Als jezelf de achterklep en ruit eruit kan halen en het meeste voorwerk kan doen, dan hoeft het niet zo duur te zijn(denk 250 euro). Als je het allemaal laat doen dan ga toch wel richting de 600 denk ik. Ik zou gewoon gaan shoppen bij een aantal schadebedrijven.

Citaat van: RoelNL op 21-04-2015 13:32:19
Als jezelf de achterklep en ruit eruit kan halen en het meeste voorwerk kan doen, dan hoeft het niet zo duur te zijn(denk 250 euro).

Ik hoef enkel de greep maar te laten spuiten...ding is er ook zo uit dus de klep kan blijven zitten 

Ga wel ff shoppen idd..

Die zou ik gewoon zelf doen joh, moet die bij mijn 850 namelijk ook spuiten omdat aan de bovenkant de lak los laat.

zelf schuren gronden weer lichtjes schuren en bij de dealer de spuitbus halen van jouw kleur en mooi spuiten.

Mooi spuiten is nou net het probleem Ik kan dat niet...ik krijg altijd sinaasappel huidjes...en mijn kleur (Nautic Blue Pearl) is ook een lastige kleur om zelf te spuiten....wordt bij mij op de een of andere manier altijd donkerder en het lijkt op het eind van de rit meer mat dan glossy NBP

Ieder zijn vak zeg maar

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,21048.msg398637/topicseen.html#msg398637

Goede zelfkennis

Moet ook nog maar zien hoe het bij mij gaat worden misschien ook wel hartstikke lelijk

Citaat van: )()()sT op 21-04-2015 13:48:16
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,21048.msg398637/topicseen.html#msg398637

Ja dat wordt hem dus niet..... ... Ik ga wel eens kijken wat het kost om de achterklep greep te laten spuiten dan....

Ga je van schrikken denk ik Dennis, voor zo'n klein stukje moeten ze wel kleur maken etc.
Het meest makkelijke is een greep van de sloop halen en die zelf proberen te spuiten, is het niet naar je zin schuur je deze weer en begin je opnieuw.. (al doende leert men hahaha)
Meerdere dunne laagjes en eerst een goede primer eronder
Misschien zit er wel een handige forummer bij je in de buurt die wel "goed" met een knikkerbus kan spuiten.

Een goede kunststof pimer gebruiken, kleur erop, en aflakken met blanke lak.