Citaat van: koen.s op 20-04-2015 22:48:24
Als je niet te stug wil, zou ik originele doen.

En als de vrouw klaagt over te stug, zeg je dat het komt door de nieuwe rubbers 

Maar vriendin/vrouw leest ook mee misschien

Haha Dan zeg ik gewoon;
Sbv zei het,
V70GeRwin zei het,
V70Rhoedje2 zei het,
Sbv zei het nog een paar keer omdat ik niet wilde luisteren
leons850 zei het
én koen.s zei het.

Sja, dan kan ik er toch niet meer omheen

Citaat van: daanium op 20-04-2015 23:05:29
Haha Dan zeg ik gewoon;
Sbv zei het,
V70GeRwin zei het,
V70Rhoedje2 zei het,
Sbv zei het nog een paar keer omdat ik niet wilde luisteren
leons850 zei het
én koen.s zei het.

Sja, dan kan ik er toch niet meer omheen

Hèhè 

Vandaag de pedaalbak terug in de auto gehangen.
Lijkt allemaal gewoon te passen zoals het moet.
Ik zal alleen nog iets moeten bestellen om de cruise control vacuüm slang te splitten ofzo, want er is nu dus een pedaal bijgekomen

Later op de dag is ook het eBay printje binnengekomen voor de Tomtom
Direct een USB printerkabel gesloopt en aangesloten.
Vanavond effe testen met een regelbare voeding, die heb ik van het werk mee naar huis genomen dus nu hebben we er geen meer op het werk



Zal wel ok zijn, maar je weer maar nooit, dus toch even testen voor de zekerheid.

Zet wel minimaal 13,8V op het printje om te testen en als je de mogelijkheid hebt draai dan ook terug naar 9V en op naar bv 20V om te zien hoe het printje zich gedraagt.

ok, bedankt voor de tip Henk, daar had ik zelf al weer niet over nagedacht
De rest van de componenten zijn trouwens ook binnengekomen, dus het Tomtom project zal zijn einde ook snel naderen

e-i-n-d-e-l-i-j-k

Citaat van: maruska op 22-04-2015 16:06:18
e-i-n-d-e-l-i-j-k

Dat klopt wel ja
In deze post is te lezen dat ik al 10 maanden bezig ben

Het gaat zeker goed komen met je navigatie Daan, de reden dat ik je aanraden heb om met de spanning wat te "spelen" is dat je dan spanningsvallen en stijging van de spanning kan bekijken en uiteraard nog belangrijker de stabilisatie van het printje naar 5,2 volt

Wat een klus met die handbak en de Tomtom. Alhoewel het tomtom project me wel aanspreekt  .
Respect voor je doorzettingsvermogen en de steile leercurve 

Haha, zo kun je mijn fratsen ook noemen ja 'steile leercurve'
Dankjewel trouwens, altijd leuk om te lezen dat iemand mijn projecten kan waarderen.
De automaatbak-naar-handbak-conversie had ik me echt wat minder spannend voorgesteld.
Ik dacht 'motor er uit, automaatbak er af, handbak er op, motor er in, alles weer aansluiten en weer lekker rond rijden'
Maar als je dat nog nooit hebt gedaan én geen ervaring hebt, valt het dus best tegen.
De afgelopen weken heb ik al diverse keren gezegd 'als ik het weer zou moeten doen, weet ik niet of ik het nog eens zou doen!'.
Maar nu we 'bijna klaar' zijn, zou ik het best nog eens doen maar dan in een periode waarin ik meer tijd had.
Elke dag anderhalf uur schiet niet echt hard op zeg maar

Het Tomtom project heb ik wel echt zin in! super tof!
Diverse forumgenoten hebben dat op een soortgelijke manier gedaan, en dat vind ik één van de ultieme mods aan een classic!!

Vandaag voor het eerst gebeld met de 'nieuwe' magazijnmedewerker van m'n lokale dealer

De goede man die me de afgelopen vijf jaar heeft geholpen met veel van mijn Volvo kwaaltjes, Martijn, heeft nu een andere werkgever.
Hij was altijd goed op de hoogte van bijna alles wat met onze classics te maken had en wist vaak al eerder wat ik nodig had voordat ik er zelf van op de hoogte was
Ik weet niet of hij meeleest, maar if so, dan via deze weg nog bedankt voor alle moeite die je alle jaren hebt genomen om me te helpen

Nu weer even terug naar de orde van de dag, het vliegwiel zit vast met een aantal rek-bouten. Het is verstandig om daar dus nieuwe voor te gebruiken.
Ik was vergeten om ze te bestellen, dus vanmorgen effe contact opgenomen met de dealer. Direct ook nog wat keerringen mee besteld, dan kan ik die ook vervangen.
Met een beetje geluk komt alles vanmiddag binnen, dan kunnen we het vliegwiel, de koppeling en de rest van de handbak weer op het blok monteren.
Hopelijk komt het een beetje op tijd, dan kunnen we weer 'meters' maken

Morgenvroeg kan ik zelf weer verder met de pedalen en de schakeltoren.

Citaat van: daanium op 23-04-2015 11:56:31
Vandaag voor het eerst gebeld met de 'nieuwe' magazijnmedewerker van m'n lokale dealer

De goede man die me de afgelopen vijf jaar heeft geholpen met veel van mijn Volvo kwaaltjes, Martijn, heeft nu een andere werkgever.
Hij was altijd goed op de hoogte van bijna alles wat met onze classics te maken had en wist vaak al eerder wat ik nodig had voordat ik er zelf van op de hoogte was
Ik weet niet of hij meeleest, maar if so, dan via deze weg nog bedankt voor alle moeite die je alle jaren hebt genomen om me te helpen

Nu weer even terug naar de orde van de dag, het vliegwiel zit vast met een aantal rek-bouten. Het is verstandig om daar dus nieuwe voor te gebruiken.
Ik was vergeten om ze te bestellen, dus vanmorgen effe contact opgenomen met de dealer. Direct ook nog wat keerringen mee besteld, dan kan ik die ook vervangen.
Met een beetje geluk komt alles vanmiddag binnen, dan kunnen we het vliegwiel, de koppeling en de rest van de handbak weer op het blok monteren.
Hopelijk komt het een beetje op tijd, dan kunnen we weer 'meters' maken

Morgenvroeg kan ik zelf weer verder met de pedalen en de schakeltoren.

Zover ik weet moet je rekbouten altijd vervangen.

Je vervomt ze nl bij aantrekken.
Dan is als het goed is de rek er ver uit.
Een 2 e keer is vaak teveel van het goede.

Groet

Klopt inderdaad, beetje ongelukkige woordkeuze.
Het woord 'verstandig' had ik moeten vervangen door 'gebruikelijk'

Sommigen moet je vervangen, andere kun je hergebruiken. De rekbouten van het onderblok bijvoorbeeld kunnen meerdere keren gebruikt worden, zolang ze niet langer zijn dan voorgeschreven.

De drijfstang en kopbouten moeten sowieso altijd nieuw.


P.s. kleine moeite het nu te vervangen nu je er makkelijk bij kunt, ik doe het ook altijd maar nieuw, geeft gewoon een zekerder gevoel.