Dat wordt een A+ energie-label 

Op korte termijn is de enige electrosmog in dat huis hetgeen wat je zelf produceert .. :-)

Faraday zal ongetwijfeld vaakhebben gedroomd over zo'n cage ..

Blijf je met de buitengevel onder de bestaande goot of wordt die ook aangepast ivm. de nieuwe (dikkere) dakplaten?

Mis een boom 

Dat verschil had je ook gehad met dunnere platen
Ik blijf het erg overdreven vinden, 140 mm platen. Wie is er straks verantwoordelijk bij (vocht)problemen bij de aansluiting met de buren?

Wat voor glas ga je plaatsen? 3 dubbel met kunststof afstandhouders?

Citaat van: -D©©©L- op 25-04-2015 18:31:59

Citaat van: elianmars op 25-04-2015 11:52:30
Dat verschil had je ook gehad met dunnere platen
Ik blijf het erg overdreven vinden, 140 mm platen. Wie is er straks verantwoordelijk bij (vocht)problemen bij de aansluiting met de buren?

Wat voor glas ga je plaatsen? 3 dubbel met kunststof afstandhouders?

Je mag het overdreven vinden, maar waarom kiezen voor dunnere platen als je toch de hele zaak op de kop hebt staan ?
Het verschil in materiaalkosten tussen 80 of 140 mm is klein.

Dan had je het buitenblad op dezelfde plek kunnen terugplaatsen, in plaats van een eind naar buiten. Of was de spouw daar te smal voor?

Geeft een hoop afval hè, zo'n verbouwinkje  

Maar mooi werk hoor!

gelukkig is het slechts groen afval 

Maar mooi werk weer!!!

Erg mooi (had niet anders verwacht)!

Dat wordt straks ook onder de auto poetsen  .

Mooie blog 

Die roest vorming op het subframe herken ik idd van mijn XC70 NN. Ik heb alles lekker in gesmeerd. Volgens mij kan het geen kwaad, maar vreemd is het wel.

Citaat van: Ewout Schalkwijk op 14-12-2015 00:06:18
Die roest vorming op het subframe herken ik idd van mijn XC70 NN. Ik heb alles lekker in gesmeerd. Volgens mij kan het geen kwaad, maar vreemd is het wel.

Mijn XC60 heeft dat ook wel wat.
@ewout een keer subframe poedercoat meeting dan maar 

Netjes weer !  Die zadeltankconstructie is qua leidingen toch beduidend beter als bij de Volvo's......

Ik gok dat de pomp en de hevelpomp hier wel vanuit de auto te bereiken zijn?

Ziet er erg mooi uit zo: Veel beter dan dat zuinig gespoten Ford spul.

Lijkt wel alsof je oude schokdempers aanliepen?