Ons nieuwoude T-5 hok laat wat 'licht door' (scheur) in het rubber van de bovenste motorsteun; het motorblok bokt me bij veranderen van versnelling (automaat) iets teveel. Ondertussen heb ik veel gelezen over het vervangen ervan; die klus durf ik wel aan. (heb nog materialen liggen om een 'pers' te maken)

Wat me echter opvalt is dat er nogal een verschil in prijzen zit tussen ogenschijnlijk dezelfde materialen:

Parts4Swedes: 22,19 euro: http://www.parts4swedes.nl/nl/product/bus-motorsteun-850-s70-v70/
V70motors: 9,95 euro: http://www.v70motors.nl/motorsteun-rubber-classic-los.html

Ik begrijp dat het bij P4S om een origineel Volvo onderdeel gaat, bij V70motors wordt dat niet vermeld.  Is er echt een verschil in kwaliteit? Ik ben geen purist, maar heb wel graag een degelijke rubbertjes (geen zin in ongelukjes )

Laat wat licht door?

Het rubber zit alleen boven en onder vast daarnaast kijk je er zo tussen door. In het begin zit er bij een nieuw rubber een dun vliesje van het gieten maar dat is er zo tussen uit. Waar zie je een scheur?

Bedankt voor je reactie cornelis-b

Ik heb maar even twee foto's gemaakt van de toestand van het rubber:

bestuurderszijde:


bijrijderzijde:

Zo te zien niks mis mee!

Ook die beschadigingen in de rand op de 2e foto niet? Dan zal ik vandaag ook even een filmpje maken van het 'bokken' van de motor. Er moet e.e.a. aan het blok gebeuren, maar daarvoor wil ik toch enige zekerheid dat de versnellingsbak niet op het einde is. Ik vond de beweging tijdens het schakelen behoorlijk evident, maar wellicht hoort het bij de auto.

Lijkt alsof er een scheurtje zit rechts boven

Die beschadigingen zijn er bij het monteren van het rubber erin gekomen zo te zien.

Kan ie heel oud mee worden..

Tweede foto bedoel je dan?
Ik bedoel de eerste foto, volgens mij gewoon gescheurd

Citaat van: kulk op 27-04-2015 14:55:04
Tweede foto bedoel je dan?
Ik bedoel de eerste foto, volgens mij gewoon gescheurd

Dat lijkt er wel op. 1ste foto rechts bovenin 'op twee uur' is een scheur te zien

Precies

Heb even filmpje gemaakt:

https://www.youtube.com/watch?v=wS3vuKHUwiE

Citaat van: Hans Duiven op 27-04-2015 14:57:57

Citaat van: kulk op 27-04-2015 14:55:04
Tweede foto bedoel je dan?
Ik bedoel de eerste foto, volgens mij gewoon gescheurd

Dat lijkt er wel op. 1ste foto rechts bovenin 'op twee uur' is een scheur te zien

Dat is alleen maar een scheur in het "vliesje" waar Henk het ook al over had. Heeft geen functie. Rubber is prima.

-edit: en op het filmpje is te zien dat hij doet waar de steun voor bedoeld is.

Oké, nou dat scheelt alweer (hoop ik?). Dan ga ik nu op zoek naar een plek waar ik de ATF deels kan verversen.

Ik vind dat dat blok toch wel serieus beweegt voor een stilstaande auto. Op de eerste foto lijkt de steun inderdaad gescheurd.
Heb je een betere foto van de steun? Is ze gescheurd in het midden?

Zolang de steun boven en onder niet gescheurd is dan is het prima, links en rechts van het midden helemaal normaal, bevestiging boven en onder is ongeveer 20 millimeter rubber en de rest is gietmal en dat scheurt binnen 1000 kilometer vaak al los. Ik zie zo op de foto eigenlijk niets verkeerds. Hoe is de steun aan de distributie zijde?? Deze kan je bekijken door het rechter voorwiel er af te halen en de modderkuip even te lichten, als die los ligt dan kantelt het blok ook zo. Was bij mijn auto exact het zelfde bij het inschakelen van de automaat.

Kijk hier even wat ik bedoel, blog van Alain.
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,75253.msg1587352.html#msg1587352