Weet niet of het ook op de C70 ooit geleverd is die inklapbare spiegels?
Want die van De V70 zijn net iets anders kwa vorm.

Citaat van: Jurijn R op 29-04-2015 20:09:23
Bij de 850 die ik dit weekend heb verbouwd van automaat naar handbak ging het aardig vlot.
De 'koppelingskabel' is bij een 850 met 2 boutjes bevestigd in plaats van door een rubberen gat duwen bij de x70.
Het grootste werk was toch de schakeltoren plaatsen en perfect allemaal te laten passen.
Heb je een andere middenconsole? Want bij mij past de behuizing van de schakelpook niet in de middenconsole van de automaat.

De middenconsole van de C70 is anders dan die van een 850, als ik mijn voor-onderzoek goed heb gedaan, is bij een x70 de middenconsole wél hetzelfde.
Al moet ik je bekennen dat ik de schakeltoren nog niet helemaal op zijn plaats heb zitten (en de console zit er dus ook nog niet overheen)
Morgen ga ik even naar de dealer om nog wat op te halen (én om de rekeningen te betalen ), daarna ga ik nog even verder aan de Coupe.
Hopelijk heb ik tijd genoeg om dat even te controleren.

Citaat van: MarkoC70T5 op 29-04-2015 20:11:50
Weet niet of het ook op de C70 ooit geleverd is die inklapbare spiegels?
Want die van De V70 zijn net iets anders kwa vorm.

De C70 heeft alleen in Japan inklapbare spiegels gehad, origineel af fabriek. Als optie, dat wel.
Heb jij die van een V70 dan in je C70 zitten? Elektrisch inklapbaar?

Vanochtend direct om 8u naar de dealer geweest om de S60R uitlaatspruitstuk draadstangen(tjes) op te halen.
Toen snel door naar de Coupe, het spruitstuk zit er op, ziet er netjes uit
Daarna nog met z'n tweeën de bouten van het vliegwiel vast gezet, dus die zit nu ook goed
Helaas had ik verder geen tijd meer om nog iets te doen, dus pas na het weekend weer verder.
Als de garagehouder nog tijd had, zou hij de koppeling er ook alvast op zetten, samen met het druklager.
Dan zou na het weekend de bak er op kunnen.

Morgen kan ik bij Wepster terecht om de subframebussen te swappen
Dan kan ik in het weekend weer het subframe 'opbouwen', dat wil zeggen dat de IPD swaybay, alle beugels en het stuurhuis er weer op kan.
Hopelijk gaat het opbouwen zonder te veel tegenslag, dan kunnen we het project eens afronden.

Volgende week maak ik ook nog een avond vrij om verder te gaan met het Tomtom project
Maar eerst nog het voedingsprintje van eBay nakijken/testen.

Wieb perst de bussen er idd zo in

wieb kijkt ze erin.. die heeft geen spierkracht nodig

Dikke klus Daan. Zo te lezen kijk je enorm uit naar het moment dat alles klaar is....

Citaat van: T5-4life op 30-04-2015 12:48:49
Dikke klus Daan. Zo te lezen kijk je enorm uit naar het moment dat alles klaar is....

Yes, klopt heel erg
Jij hebt ook een C70, dus je weet hoe prettig het is om er in te rijden
Ik verheug me er ook echt weer op! Als de ombouw klaar is, ga ik de Coupe grondig poetsen zodat die er weer prachtig op staat.
En dan weer lekker plezier ritjes maken met m'n vriendin, ik kan er echt in wegdromen

Daarom heb ik er 2! Altijd wat op de reservebank
Heb net de stoel uit de cabrio gehaald om een losse naad in de zitting te laten naaien. Kan ik tenminste nog in de coupé weg.

Citaat van: T5-4life op 30-04-2015 13:37:03
Daarom heb ik er 2! Altijd wat op de reservebank
Heb net de stoel uit de cabrio gehaald om een losse naad in de zitting te laten naaien. Kan ik tenminste nog in de coupé weg.

Baas boven baas twee C70's lijkt me te gek, vooral als m'n vriendin dan in die cabrio (of coupe, maakt ook niet uit ) zou rijden.
Helaas geniet m'n vriendin niet zo van het rijden in de Volvo, zoals ik dat doe. Dus we houden het maar eens bij één C70

Vanmorgen kon ik helaas niets doen aan de Volvo en ben ik ook niet naar Wibo kunnen gaan, dat moest even plaats maken voor iets anders.
Vandaag wel lekker op mijn werk wat zitten spelen met het eBay printje.
Dankzij de tip van Yits heb ik de moed niet te snel opgegeven, want ik dacht zelf dat het potmetertje kapot was.
Dus vanmorgen nog eens even wat spanning op de ingang gezet en de multimeter op de uitgang.
Daarna een klein schroevendraaiertje gepakt en eens wat gaan draaien.
Na misschien wel 30 rondjes sprong opeens het uitgangsvoltage een stuk omlaag ow yeah


Ingangsspanning 6.6 volt, uitgangsspanning 5.0 volt


Ingangsspanning 10.3 volt, uitgangsspanning 5.0 volt


Ingangsspanning 15.6 volt, uitgangsspanning 5.0 volt

Mooi stabiel dus, ik ben er weer blij mee

Citaat van: daanium op 29-04-2015 20:58:50

Citaat van: Jurijn R op 29-04-2015 20:09:23
Bij de 850 die ik dit weekend heb verbouwd van automaat naar handbak ging het aardig vlot.
De 'koppelingskabel' is bij een 850 met 2 boutjes bevestigd in plaats van door een rubberen gat duwen bij de x70.
Het grootste werk was toch de schakeltoren plaatsen en perfect allemaal te laten passen.
Heb je een andere middenconsole? Want bij mij past de behuizing van de schakelpook niet in de middenconsole van de automaat.

De middenconsole van de C70 is anders dan die van een 850, als ik mijn voor-onderzoek goed heb gedaan, is bij een x70 de middenconsole wél hetzelfde.
Al moet ik je bekennen dat ik de schakeltoren nog niet helemaal op zijn plaats heb zitten (en de console zit er dus ook nog niet overheen)
Morgen ga ik even naar de dealer om nog wat op te halen (én om de rekeningen te betalen ), daarna ga ik nog even verder aan de Coupe.
Hopelijk heb ik tijd genoeg om dat even te controleren.

Citaat van: MarkoC70T5 op 29-04-2015 20:11:50
Weet niet of het ook op de C70 ooit geleverd is die inklapbare spiegels?
Want die van De V70 zijn net iets anders kwa vorm.

De C70 heeft alleen in Japan inklapbare spiegels gehad, origineel af fabriek. Als optie, dat wel.
Heb jij die van een V70 dan in je C70 zitten? Elektrisch inklapbaar?

Nee ik heb ze niet maar bedoel te zeggen dan de V70 spiegels een andere vorm hebben dan die van de C70. Dat je daar oplet als je ze koopt ik Japan.

ah zo, dat klopt, S70+V70 is gelijk aan elkaar, C70 is anders doordat die geen raamstijl heeft.
Maar eerlijk gezegd, denk ik dat we dat wel in elkaar geknutseld krijgen van V70/S70 naar C70
Het zou natuurlijk mooi zijn als we direct C70 spiegels konden scoren, dan scheelt weer wat werk.
Thnx voor de heads-up

Net nog even geïnformeerd bij mijn vlieg vriend die heefd dan wel een step-up converter maar ook die potmeter waar een gelijke potmeter in zit en ook hij moest flink draaien voor de spanning omhoog ging. Schijnt dus normaal te zijn Daan. Wel top dat hij mooi stabiel blijft tussen 6.6 en 15.6 volt.

Ja, voor mij was het ook een hele opluchting.
Niet zo zeer qua kosten (3 euro ofzo, incl. shipping!!) maar het duurt drie of vier weken voordat het printje in huis is.
Was handig geweest als ik eentje extra had besteld, maar zo ver had ik niet nagedacht
Anyway, Tomtom is donderdag aan de beurt

Vanmorgen nog een beetje zitten spelen bij de Volvo.
Samen met de eigenaar van de garage de koppeling en de bak er op gezet
Wéér een stap dichterbij het eindresultaat.

Morgen ga ik het subframe weer voorzien van de stuurhoes en attributen.
Dat stond eigenlijk gisteren al op het programma, maar toen heb ik er geen tijd meer voor kunnen maken.
Al met al, tevreden over alle Volvo gerelateerde vooruitgang

De eindbestemming komt in zicht! Ben benieuwd

Heb je eerst de schakelkabels gelegd naar binnen en koppelingspedaal?
Is wel wat sukkelen hoor als de bak er reeds op zit.
Kabels zeker goed leggen aan de juiste kant van het stuurhuis, anders is het ook sukkelen