hallo allen,

weet iemand hoelang een homokyneet meegaat??

ik hoor t graag,

Tussen de 1.000 en 1.000.000 kilometer of meer zelfs.

Citaat van: volvobug op 28-04-2015 17:15:18
Tussen de 1.000 en 1.000.000 kilometer of meer zelfs.

Ligt eraan hoe je met je auto omgaat, veel piepende banden rare hobbels kunnen de levensduur aanzienlijk verkorten van een homokineet. Meestal zijn het de rubber hoezen die stuk gaan.

Meestal gaan ze heel lang mee, en zolang je geen gekke geluiden hoort en niks merkt hoef je ook niks te vervangen/maken. Houd wel de binnenkant van je velg in de gaten want daaraan kun je zien of je hoes gescheurd is. Als de binnenkant helemaal onder het vet zit dan is de rubberhoes gescheurd en dit is APK afkeur.

De ene v70 bij mij zijn ze stuk gegaan bij 160.000km en de andere nadert de 4ton en still going strong

Vanwaar de vraag?

Citaat van: V70R^2 op 28-04-2015 17:32:30
De ene v70 bij mij zijn ze stuk gegaan bij 160.000km en de andere nadert de 4ton en still going strong

Vanwaar de vraag?

Dan heb je een redelijke tijd met een gescheurde hoes gereden.

Als de hoezen heel blijven of op tijd vervangen worden kan een homokineet langer meegaan dan de gemiddelde Volvo motor.

Nope, iemand heeft er 500pk+ op losgelaten, daar zal het wel mee te maken hebben gehad

https://www.youtube.com/watch?v=sFi3o3ivdb8

Tsja, daar zijn de standaard uitvoeringen ook niet echt op berekend/tegen bestand.

heb 2 nieuwe na 150.000 en vraag me af of het al noodzakelijk was....

Citaat van: De_Duuc op 30-04-2015 16:51:21
heb 2 nieuwe na 150.000 en vraag me af of het al noodzakelijk was....

Had je klachten (onbalans etc ?) 

nee geen onbalans, alleen schurend/zingend geluid bij bocht linksom...

met ook iets te laag stuurpompolieniveau.

en krakend geluid bij stilstand aan t stuur draaien, net alsof er iets droog over elkaar heen schuift/glijdt.

Dat is dus geen homokineet geweest, maar een stuurhuis dat praktisch droogliep, en eventueel een wiellager.

bedankt voor de tip/oplossing.

weet je zo ook wat dit is:

als je nagenoeg stilstaand aan je stuur draait hoor je een soort van krakende geluidjes.. net alsof er iets droogs over elkaar heen schuift en bij iets weerstand verplaatst.. (dan hoor je iets krakend geluidje)

spoorkogel/stuurkogel? Dat was een tijdje geleden bij mij een oorzaak van knak en kraak.

kwestie van smeren of vervangen??