Dit betreft de S60 2.4T  bj 2001 van mijn vader, maar gezien deze motoren ook in de oudere modellen zit hoop ik dat jullie me kunnen helpen:

Af en toe slaat de auto slecht aan, er moet dan 3-5 seconden doorgestart worden alvorens de motor aanslaat. Dit slechte starten komt heel random voor bij zowel koude als warme motor. Startmotor en accu zijn jaartje oud en in nieuwstaat.
Het is me opgevallen dat af en toe de auto in de uitlaat ploft tijdens het doorstarten en ook zie ik de toerenteller af en toe een zwieper richting 3000 toeren maken tijdens starten.

Ook heeft de auto een zo nu en dan brandend storingslampje, uitlezen geeft code P1171 Long term fuel trim upper limit (vadis code ECM-261A)
Na resetten blijft het storingslampje ca. 50 km uit.
De LMM en TCV zijn vervangen zonder resultaat, vacuumslangen etc. zijn 100% in orde, gasklep is schoon en carterventilatie is compleet vervangen, verder is de auto perfect onderhouden.

Wat ik me afvraag is of bovenstaande klachten verband met elkaar hebben....   en natuurlijk of iemand een goede suggestie heeft

Heeft toch echt te maken met een vacuüm lek of iets met je benzine toevoer. Hoe zijn je injectoren? Lekken ze niet kan me voorstellen dat als ze nalekken het starten moeilijker wordt en er ook onverbrande benzine in het uitlaat traject komt waardoor je ook plofjes hoort in de uitlaat .

is dat de enige foutcode die erin zit ? een keer helemaal uit lezen met vida.

lambda sensor ?

Injectoren ga ik vandaag naar kijken.

Gisteren de auto met vida uitgelezen, ook dan maar 1 storingscode in.
Met vida krijg ik stationair de volgende lambda gegevens:

ECM-Lambdasonde, voor, Bank1:       1,00
ECM-Lambdasonde, voor, Bank2:        Geen waarde
ECM-Signaal lambdasonde, achter, 1:  0,46 V
ECM-Signaal lambdasonde, achter, 2:  -0,2 V

vanmorgen merkte ik dat de auto kort na het wegrijden heel kort begon in te houden.
Dit inhouden duurde een paar seconde en ik meende zelfs wat plofjes uit de uitlaat te horen..

Hoeveel km heeft de auto gelopen want een lambdasonde heeft een vervangings interval van 160000km alleen niemand doet hier iets mee omdat ze geen foutcode geven en eigenlijk gewoon nog goed werken, ze kunnen wel een foutcode veroorzaken.

Hoe is het brandstof verbruik?

233.235 km
brandstofverbruik is gestegen van 10.5 l/ 100km naar ca. 12.2l

Lambdasonde is origineel..

Zojuist de Lambdasonde vervangen door een nieuw origineel exemplaar.
Het viel me op dat de oude Lambdasonde helemaal wit was uitgeslagen.

ik ben erg benieuwd of de storing terugkomt.

Citaat van: Kees Flodder op 12-05-2015 22:07:08
Zojuist de Lambdasonde vervangen door een nieuw origineel exemplaar.
Het viel me op dat de oude Lambdasonde helemaal wit was uitgeslagen.

ik ben erg benieuwd of de storing terugkomt.

de voorste neem ik aan ?

De voorste heb ik vervangen.

Helaas is het slechte aanslaan er niet mee opgelost: net bij het tankstation moest ik weer lang starten.

weer foutcodes uitgelezen

Jup, geen storingscodes aanwezig.
Storingslampje brand ook niet

Heb je de injectoren al kunnen bekijken?

Storingslampje is weer aan..

Zojuist de brandstofrail met injectoren uit het spruitstuk getrokken en de auto op contact gezet: injectoren druppelen niet.
ook de auto gestart met de injectoren ca. 2cm van het spruitstuk houdende, op deze manier loopt de motor en kun je een beetje zien hoe de injectoren vernevelen: ook hier zie ik niets vreemds..

Weer dezelfde foutcode? Zal haast wel.

Ik zou toch een keer heel goed alle vacuüm slangen nakijken ondanks dat alles goed is.