Citaat van: glenfiddich1983 op 12-05-2015 16:28:47
Stel je voor, je doet hem weg omdat je het zo zonde vindt de auto zoveel te gebruiken. Je koopt een andere "minder zeldzame" turboroffel terug, maakt een hoop kosten door de afschrijving op je huidige auto en de aanschaf van de andere (waar altijd weer wat onderhoud aan zit te komen, want daarom werd hij natuurlijk weggedaan).

Vervolgens log je in op dit forum, en zie je onder het kopje 'wie ben ik' een nieuw voorsteltopic:

CiteerHoi!

Ik ben Pietje!

Ik heb me net een prachtige Saffron V70R aangeschaft, met nog maar 250.000 op de klok, keurig net interieur, en op LPG!

Wow!  

Hier ga ik de komende jaren lekker een paar ton bij zetten!
Dat wordt genieten!  

Kortom: jij je mooie auto kwijt en de auto staat over vijf jaar alsnog op 5 ton

Moraal van het verhaal: had je die kilometers veel beter zelf kunnen maken!

fuck Pietje, die komt niet aan mijn Saffron!

Precies
Je hebt toch bewust lpg ingebouwd om zelf die km's te maken.

Ik heb mijn R ook gekocht met 185000km op de teller, Lpg ingebouwd en rijden maar. Auto wordt goed onderhouden en staat inmiddels op 435000km. En ik geniet nog steeds van mn R.

Citaat van: innocenti op 12-05-2015 16:47:19
Precies
Je hebt toch bewust lpg ingebouwd om zelf die km's te maken.

Ik heb mijn R ook gekocht met 185000km op de teller, Lpg ingebouwd en rijden maar. Auto wordt goed onderhouden en staat inmiddels op 435000km. En ik geniet nog steeds van mn R.

Nee, LPG zat er al in. Maar ik snap je punt

De tijd dat een R echt uniek word.. dat duurt nog wel een tijdje.
En helaas verwacht ik niet dat het een historische waarde gaat krijgen die auto Dus ook geen investering voor de toekomst (in antiek)

maar mocht je hem weg doen, drop me a note

cream yellow daarentegen

Citaat van: maruska op 12-05-2015 20:43:50
cream yellow daarentegen

Helaas, ook die niet

die houdt zijn historische waarde denk ik beter dan een saffron.. maar goed, mijn visie

ik zou 't als een uitdaging zien om 'm juist zover mogelijk over de 5 ton te krijgen of misschien wel de primeur van een van de eerste saffron V70 R die over de 1.000.000 gaat?? Je moet al wel een echte private collectionneur zijn of automuseom om auto's echt op te sparen/ verzamelen. Al het overige materieel is vooral gemaakt om te rijden 

Ik rij ook in een zeldzame  garned red v70R. op lpi...
Rij nu ook 30 duizend  per jaar. .
Een volvo is ervoor gemaakt en het is juist zo kenmerkend☺☺☺

Citaat van: Erikvb op 12-05-2015 14:41:59
....oprijden tot 500k dan de restjes weggooien .......

Huh, is een Classic op bij 500K? Oei, ben er net overheen, op LPG nog wel. En ik me maar afvragen welke olie er nu in moet als ik binnenkort de inloopolie wissel 

Citaat van: volvobug op 12-05-2015 22:09:42

Citaat van: Erikvb op 12-05-2015 14:41:59
....oprijden tot 500k dan de restjes weggooien .......

Huh, is een Classic op bij 500K? Oei, ben er net overheen, op LPG nog wel. En ik me maar afvragen welke olie er nu in moet als ik binnenkort de inloopolie wissel 

Heerlijk al die reactie's,

ook ik rij een saffron V70 R  met veel plezier,

maar ook ik zal me moeten beraden wat ik nu met de 10v DOP ga doen,
gewoon afwisselen heel de winter met de DOP en heel de zomer met de saffron, heb ik mooi de tijd om onderhoud te geven aan allebei.

maar al met al   lekker blijven rijden in die degelijke roffels.

gr

Citaat van: maruska op 12-05-2015 21:56:06
die houdt zijn historische waarde denk ik beter dan een saffron.. maar goed, mijn visie

Ik denk gewoon dat je die "historische waarde" voor jezelf moet bepalen. Toen ik een nieuwe motor in m'n V70R had wilde hem ook een beetje sparen maar ben er wel in blijven rijden.
Wellicht kun je bv. voor in de wintermaanden een "batssloep" kopen om te voorkomen maar een ongelukje kan natuurlijk altijd gebeuren.
Inmiddels rij ik ook gewoon 25.000 km met de R, al staat er nu wel een saffron bij... Wat moet ik daar nou weer mee 

Ik zou hem wegdoen! 





Wat wil je er voor hebben?

Citaat van: Sseventy op 13-05-2015 18:03:18
Ik zou hem wegdoen! 





Wat wil je er voor hebben?

Iemand die hem koste-wat-het-kost wil hebben hoef ik natuurlijk niks te zeggen