Ah oke, geen onduidelijkheden meer!

Misschien een nieuwe marketing strategie om de zaken weer harder te laten gaan.
inbouwers die geen zit hebben in programmeren zullen dit niet snel aanbieden.

Ik vind het wel erg interessant.  Voor de prijs van 1695,-.
En als ik het zo moet geloven is het eigenlijk nog de beste optie voor een getunde auto.

Net wat je zegt, er zijn namelijk een aantal lpg installateurs die het niet willen inbouwen. en inderdaad het voordeel is dat je na het in laten bouwen van een chip gewoon langs de installateur kan voor een aanpassing in de bestaande software.

Ook voor een reeds gechipte auto is het een voordeel aangezien de software ter plekke wordt geprogrammeerd.

Het zelf (door de installateur) programmeerbaar is er al vanaf LPE7.

Ja, daar heb ik dan weer geen weet van, maar goed het gaat mij specifiek om het voordeel in de knaken, en als het dan goed rijd ben ik tevreden.

Citaat van: Ludo op 11-05-2015 18:26:01
Het zelf (door de installateur) programmeerbaar is er al vanaf LPE7.

Ah daarom was Dirk (Limburgse lpg techniek) zo snel klaar met mijn auto.

Ik constateer een soort hikje als ik 130 rijd op de snelweg. Dit komt enkele kerel voor, en ook vrijwel alleen bij een snelheid van om en nabij de 130 km per uur. Morgen een afspraak met Boertien, dus wellicht moet er iets aangepast worden aan de programmatuur.

Citaat van: Robert855 op 12-05-2015 23:59:40
Ik constateer een soort hikje als ik 130 rijd op de snelweg. Dit komt enkele kerel voor, en ook vrijwel alleen bij een snelheid van om en nabij de 130 km per uur. Morgen een afspraak met Boertien, dus wellicht moet er iets aangepast worden aan de programmatuur.

Bij welk toerental heb je dat?

Heb je je bougies al afgesteld op 0.6?

Ehh 130km/u, is 2900 toeren. En mijn bougies zijn nog niet anders da normaal, ik zal bij boertien vragen of dit gedaan kan worden aangezien ik zelf geen gereedschap heb hiervoor.

Wat is dat toch voor gedoe met bougies "afstellen" ?  Krijgen we die Amerikaanse forum hypes nu ook al hier ?

Ik heb geen idee, ik zal boertien vragen wat nodig is wat bougies betreft en zal ik later vandaag hier posten

Dat af en toe hikken bij constante snelheden zie je bij heel veel LPi auto's. Kan een beetje ijsvorming zijn.
Soort van producteigenschap en na 3 wagens met precies dit zelfde fenomeen voor mij voldoende irritant geweest om LPi achter me te laten.

Het zou wel heel bijzonder zijn als hij goed door de toeren loopt onder welke belasting dan ook en bij cruisen rond 130 het ineens aan de bougies ligt.

Hikjes met lpi bij rustig cruisen hebben er wel meer last van. Mijn ex t-5r had het ook af en toe. Wellicht toch kleine klontjes ijsvorming bij de uitstroom pijpjes. Ben benieuwd wat Boertien er van zegt.