Heb het net gedaan met warme motor. Handschoen er op,zetten gaat niet wegens te warm.
Dan maar getest met de dop, deze blijft liggen als je gas geeft, maar er komt wel een hoop olie omhoog langs de dop.

Is dat laatste normaal of is dit (het begin) van een verstopping?

Je nokkenassen draaier er ook vlak onder, deze gooien er ook een beetje olie uit.
wanneer je gas geeft moet je dop gewoon niet gaan dansen.
Bij mij wanneer ik gas geef en heel voorzichtig aan de dop trek voel je dat hij naar beneden word gezogen.
Dit had ik niet voor de carterventilatie wissel.

Citaat van: Vulk op 11-05-2015 14:10:22
Heb het net gedaan met warme motor. Handschoen er op,zetten gaat niet wegens te warm.
Dan maar getest met de dop, deze blijft liggen als je gas geeft, maar er komt wel een hoop olie omhoog langs de dop.

Is dat laatste normaal of is dit (het begin) van een verstopping?

Is het zeer waarschijnlijk het einde van je carterventilatie. Ik denk dat het beste even je inlaat los kan halen en gaan kijken hoe alles er bij staat.

Zoals eerder vermeld; je nokkenassen draaien vlak onder die dop, ik zou me eerder zorgen gaan maken als er dan géén olie meer onder vandaan loopt met losse dop

Geen dansende dop wilt niet zeggen dat er toch druk wordt opgebouwd.
Vorige week had ik hetzelfde: dop blijft liggen maar een latex handschoen blaast toch langzaam op...

Citaat van: Kees Flodder op 12-05-2015 19:27:16
Geen dansende dop wilt niet zeggen dat er toch druk wordt opgebouwd.
Vorige week had ik hetzelfde: dop blijft liggen maar een latex handschoen blaast toch langzaam op...

Daarom schreef ik al, iets aan de vuldop trekken als je gas geeft, hij moet een soort van vacuüm zuigen op dat moment.
athans zo is het bij mij.
mijn cv is 1.5 jaar en 80dkm oud.

Citaat van: Kees Flodder op 12-05-2015 19:27:16
Geen dansende dop wilt niet zeggen dat er toch druk wordt opgebouwd.
Vorige week had ik hetzelfde: dop blijft liggen maar een latex handschoen blaast toch langzaam op...

Ik test het bij onze auto's ook regelmatig, kijk eigenlijk alleen naar de dop.
Die blijft stil liggen.

Heb bij de S70 een keer de handschoen gebruikt, toen ik hem er om deed en wat gas gaf, leek hij even iets op te blazen maar even later trok hij ineens weer helemaal vacuum.

Dus het zal wel goed zijn.

Bij de V70 kijk ik wel naar de dop, maar mogelijk zegt het niet zoveel want de krukaskeerring is toch al lek. Dus mogelijk dat hij door het lek dat er al is sowieso al geen druk opbouwt.
Die krukaskeerring lekt al zo lang als we hem hebben (23.000 km) en deed dat bij de vorige eigenaar waarschijnlijk ook al een tijdje. Zolang het blijft bij af en toe een drupje op de oprit vind ik het wel best. Verbruik is 1 op 4000.

de test met de vuldop vind ik kei onbetrouwbaar, al bij 2 volvo's van ons was de carterventilatie hartstikke verstopt. Allebij de handschoen test gedaan en werden allebij vol geblazen maar de vuldop bleef stil liggen...
Nu bij de één de carterventilatie vervangen, geen dansende vuldop en de handschoen word klein beetje aangezogen.

wat is nu precies de oorzaak dat de carterventilatie dicht gaat zitten?

slechte olie, slecht rijstijl.?

hoe kan men dit voorkomen?

Ophoping van oliedampen in de leiding.

Citaat van: Schnappi op 16-05-2015 22:58:15
hoe kan men dit voorkomen?

Dat is heel simpel.
Tijdig onderhoud.