Saint, moet ik je ff voor gaan rekenen dat je zelfs met je poot op de rem een meter of wat te laat bent met remmen? Ben geen natuurkundige maar er komen vast nog heel veel enge krachten extra bij vrij. Als je nou gewoon netjes afstand houdt is er niks aan de hand.

Als je voldoende afstand houdt, maar af en toe niet  , dan kun je het 20 jaar en 400.000 km ZONDER schade uithouden. Toch 10x de wereld rond, en dat is echt niet alleen geluk of dankzij anderen   (Meer ONDANKS anderen  )

Citaat van: Ludo op 25-09-2005 20:12:07
achja, jullie doen maar.
vroeg of laat komen ook jullie erachter dat een ongeluk in een piepklein hoekje schuilt.

en dat kan ik beamen.... al rij je nog zo oplettend, je kunt het nooit weten als bijvoorbeeld (in mijn geval)  een vrachtwagen plotsklaps naar links komt. Dat kun je niet voorspellen en ook niet voorkomen, dan ben je gewoon de l*l. Ben nu nog wel eens huiverig om een vrachtwagen in te halen, bang dat de chauffeur ook niet goed in zijn spiegel kijkt..... doe het inhalen dus meestal maar heel snel!

Zinloze discussie? Zoals ik al eerder heb gezegd gaan we elkaar echt niet overtuigen, maar het is toch gewoon leuk?

ANDEREN zijn altijd de slechterik? DAT heb je mij niet horen zeggen hoor. Als ik bijvoorbeeld es voor het groene licht sta te slapen (wat mij zeer zelden gebeurt omdat ik dat asociaal vind) dan bied ik nederig dmv gebaren mijn excuses aan bij diegene die 8er mij staat. Niets menselijks is ook mij vreemd.

Ik ben echt van mening is dat je het iets te 'zwaar' ziet Ludo. (Ik denk dat jij denkt dat wij (Turbobiker en ik) echt constant superasociaal en gevaarlijk weggedrag vertonen.
Dat dit echt niet waar is mag je toch concluderen uit de ervaringskilometers en de hierbij veroorzaakte schade die zowel Turbobiker als ik eerder in dit draadje hebben vermeld.

The Saint, die altijd gestrande automobilisten helpt duwen, buitenlandse toeristen niet opduwt maar hen de weg wijst en al jaren en jaren profiteert van de maximale no claim korting  

Citaat van: MH op 25-09-2005 20:20:17

Citaat van: Ludo op 25-09-2005 20:12:07
achja, jullie doen maar.
vroeg of laat komen ook jullie erachter dat een ongeluk in een piepklein hoekje schuilt.

...Ben nu nog wel eens huiverig om een vrachtwagen in te halen, bang dat de chauffeur ook niet goed in zijn spiegel kijkt..... doe het inhalen dus meestal maar heel snel!

Snel inhalen, dat was nu precies de kritiek van Turbobiker op de Mondeo waar deze discussie mee begon  

Citeer

...
je wil eerst meemaken heb ik het gevoel.

Citeer

Nee, absoluut niet.

Citaat van: Ludo op 25-09-2005 20:42:55
[/ja klopt wel, maar zoals ik eerder schreef moet je die man niet gaan dwingen om de regels te overtreden.
en dat was precies wat turbobiker wou.

Nu moet je niet gaan bepalen wat ik dacht!!!

Waar ik met mijn actie (en die 30 cm kan ook wel een meter zijn geweest, ik bedoel vooral dichtbij ) tot toe wilde aanzetten was dat mijn voorganger even ging nadenken over zijn actie. Dus dat 'ie of gas ging geven of zich terug zou laten zakken achter het busje. Voor dat laatste gaf ik hem ook alle ruimte, getuige mijn opmerking dat ik me na dicht op zijn bumper te zijn gaan zitten meteen weer liet terugvallen.

En rekensommetjes over reactievermogen en dergelijke zijn ook onzinnig, geen enkele voorganger trapt vol op zijn rem, raakt deze hooguit even aan. En meestal gebeurd dat pas als je er langer te dicht achter zit (herken je de zondagsrijders en groningers in de file aan )

Citaat van: Turbobiker op 25-09-2005 21:17:21

Citaat van: Ludo op 25-09-2005 20:42:55
[/ja klopt wel, maar zoals ik eerder schreef moet je die man niet gaan dwingen om de regels te overtreden.
en dat was precies wat turbobiker wou.

En rekensommetjes over reactievermogen en dergelijke zijn ook onzinnig, geen enkele voorganger trapt vol op zijn rem , raakt deze hooguit even aan. En meestal gebeurd dat pas als je er langer te dicht achter zit (herken je de zondagsrijders en groningers in de file aan )

blijf dat vooral denken....

Citaat van: Turbobiker op 25-09-2005 21:17:21
geen enkele voorganger trapt vol op zijn rem, raakt deze hooguit even aan. En meestal gebeurd dat pas als je er langer te dicht achter zit

Dan is 't maar goed dat je nooit achter mij rijdt en dan gaat bumperkleven......

Ik heb een keer een duwende Golf achter me gehad op de snelweg. Ik reed al sneller dan toegestaan en was bezig met een aantal auto's in te halen.
Zachtjes op de rem getrapt, Golf nam iets afstand en kwam direkt daarna weer op mijn bumper kleven.

Toen ben ik dus echt op mijn rem gaan staan. Net zo lang totdat de snelheid van 140 naar 50 km/uur was gezakt. Mijn bloed kookte......
Ik ben daarna weer "normaal" gaan rijden en heb de Golf niet meer gezien (durfde niet meer achter me te komen).

Ik weet 't, dit is een hele domme aktie van me geweest. Levensgevaarlijk ook.
Maar dit soort situaties kunnen dus ook gecreeërd worden door bumperklevers......

Citaat van: Turbobiker op 25-09-2005 21:17:21En rekensommetjes over reactievermogen en dergelijke zijn ook onzinnig, geen enkele voorganger trapt vol op zijn rem, raakt deze hooguit even aan.

Ik zal je even heel snel uit een droom helpen zonder statistieken.

De nieuwe V70R zoals ik er een rij heeft een electro foefje met de naam EBA, Electronic Brake Assist.
Veel moderne auto bezitten deze techniek.
Wat is hier nu zo leuk aan, of minder leuk voor de meer ervaren rijder.
EBA kan aan de manier van remmen een noodsituatie herkennen. Onderzoek heeft uitgewezen dat het merendeel van de bestuurders nooit hard genoeg remt en al helemaal niet in een noodsituatie. EBA zal op dat moment de noodstop voor de bestuurder uitvoeren en met behulp van de ABS logica de maximale vertraging genereren. Dit gaat zelfs zo ver dat de rem er nog op blijft terwijl je je voet er al weer vanaf hebt.

1 ding kan ik je op een briefje geven, geeneen enkele straatwaardige 850 binnen danwel buiten de 850 club kan dit bijremmen.

Citaat van: Turbobiker op 25-09-2005 21:17:21
geen enkele voorganger trapt vol op zijn rem, raakt deze hooguit even aan.

gr derks

Citaat van: Joris_Scholte op 24-09-2005 18:41:51

Citaat van: Turbobiker op 24-09-2005 18:11:01
Wil ik zelfs de stelling deponeren dat het gros van de verkeersaggressie wordt uitgelokt door mensen zonder verkeersinzicht en hun idee dat ze 'goed' bezig zijn en alle recht hebben dat te doen... (vraag dit maar eens na aan wat truckers...)

Ik ben het hier dus helemaal mee eens!

ook mee eens...deze discussie kan je niet zwart wit voeren trouwens.prive zal ik mensen nooit tot last zijn,zit ook wel 's te dicht op de voorganger maar dat doet ieder1 wel eens.

Door de week is het nog erger,ik wil wel afstand houden maar het wordt me onmogelijk gemaakt,er rijden telkens weer auto's in het ontstane gat tussen mij en de voorligger...in de praktijk komt het er op neer dat ik op een bepaald moment nog 60km/u rij...en dan hebben we nog die leuke inhaalverboden

Citaat van: Johann op 25-09-2005 21:41:49

Citaat van: Turbobiker op 25-09-2005 21:17:21En rekensommetjes over reactievermogen en dergelijke zijn ook onzinnig, geen enkele voorganger trapt vol op zijn rem, raakt deze hooguit even aan.

Ik zal je even heel snel uit een droom helpen zonder statistieken.

De nieuwe V70R zoals ik er een rij heeft een electro foefje met de naam EBA, Electronic Brake Assist.
Veel moderne auto bezitten deze techniek.
Wat is hier nu zo leuk aan, of minder leuk voor de meer ervaren rijder.
EBA kan aan de manier van remmen een noodsituatie herkennen. Onderzoek heeft uitgewezen dat het merendeel van de bestuurders nooit hard genoeg remt en al helemaal niet in een noodsituatie. EBA zal op dat moment de noodstop voor de bestuurder uitvoeren en met behulp van de ABS logica de maximale vertraging genereren. Dit gaat zelfs zo ver dat de rem er nog op blijft terwijl je je voet er al weer vanaf hebt.

1 ding kan ik je op een briefje geven, geeneen enkele straatwaardige 850 binnen danwel buiten de 850 club kan dit bijremmen.

Als dat systeem een noodsituatie kan herkennen, zal R dus nooit zo geremd worden bij het aantippen van de remmen om dmv remlichten een bumperklever af te schrikken.

Overigens vind ik remmen om een bumperklever af te schudden nog wel even 'iets' asocialer dan bumperkleven zelf, over in gevaar brengen gesproken  

Citaat van: Derks op 25-09-2005 22:07:17

Citaat van: Turbobiker op 25-09-2005 21:17:21
geen enkele voorganger trapt vol op zijn rem, raakt deze hooguit even aan.

gr derks

Dit kan natuurlijk ook ontstaan ZONDER remmen (in de vangrail rijden, over de kop slaan door een klapband etc. etc.)...

Citaat van: The Saint op 25-09-2005 22:20:27

Dit kan natuurlijk ook ontstaan ZONDER remmen (in de vangrail rijden, over de kop slaan door een klapband etc. etc.)...

Natuurlijk, feit blijft dat je door voldoende afstand houden, dit soort ongelukken kunt beperken.

De foto is van een kettingbotsing op de a15, gevalletje weinig afstand/hoge snelheid, gecombineerd met een vleugje mist.

Zoals ik al eerder schreef raak ik de rem ook wel eens laat aan, niet slim, wel menselijk. Je moet alleen niet denken dat je op dat moment (afstand korter dan tien meter) de situatie onder controle hebt.
Je kunt lullen wat je wilt maar in een echte noodstop ga je voor de bijl.

De kans daarop is echter niet zo groot, dus nemen we het risico ( voor je zelf, en voor de ander)

gr derks