vraag over veranderd turbo gedrag van een T-5R met 170000km
Hij vult wel, maar langzamer dan voorheen en minder ver.
Heeft af en toe dat hij bij 4000 rpm wat inhoud.
Bij ET het advies gehad om alle turbo vacuum slangen te vervangen en een nieuwe tcv te monteren en het membraan met veer van de drukregelaar.
Allemaal gedaan maar het "probleem" blijft,
Hij rijdt verder prima alleen mist de maximale vuldruk zoals hij voorheen had.

Ik wil nu alle onstekings componenten gaan vervangen, bougies, kabels, verdeelkap en rotor alle origineel uiteraard.

Hebben jullie nog ideeen waar ik het in kan zoeken?

Het is een rica getunede versie en rijdt ook op LPI, op beide brandstoffen doet hij hetzelfde.

Alvast bedankt voor het meedenken,

Dirk

Heb je geen gaten in je drukvulling systeem? Gescheurde slangen etc. Brandstofdruk voldoende?

Citaat van: RoelNL op 16-05-2015 23:00:58
Heb je geen gaten in je drukvulling systeem? Gescheurde slangen etc. Brandstofdruk voldoende?

Omdat hij op beide brandstoffen identiek gedrag vertoont lijkt het me dat de benzine druk het probleem niet is.
Alle vacuum slangen zijn vervangen, de grotere turbo slangen naar de inlaat niet...... wel bekeken maar niet los gehad. zou het daar ook nog kunnen lekken?
De buis en connectie mof naar het turbo huis is wel los geweest en zag er prima uit.

De slang op de gasklep zijn heel vaak verdachte om te scheuren, dit is makkelijk te controleren. Gewoon even loshalen en je ziet het snel genoeg.

Citaat van: RoelNL op 16-05-2015 23:10:04
De slang op de gasklep zijn heel vaak verdachte om te scheuren, dit is makkelijk te controleren. Gewoon even loshalen en je ziet het snel genoeg.

Roel, dank....
Ga ik morgen gelijk even doen...

Citaat van: DirQs op 16-05-2015 23:06:00
Omdat hij op beide brandstoffen identiek gedrag vertoont lijkt het me dat de benzine druk het probleem niet is.

Dat is altijd een verkeerde gedachte!.
Het motormanagement regelt de inspuiting, en die weet niet dat je lpg rijd.

Citaat van: Ludo op 16-05-2015 23:16:04

Citaat van: DirQs op 16-05-2015 23:06:00
Omdat hij op beide brandstoffen identiek gedrag vertoont lijkt het me dat de benzine druk het probleem niet is.

Dat is altijd een verkeerde gedachte!.
Het motormanagement regelt de inspuiting, en die weet niet dat je lpg rijd.

Dus als ik te weinig benzine druk heb rijd hij op lpg even "slecht" bedoel je?

Als je vermogen vraagt, en de benzinepomp levert te weinig druk wel ja.

Citaat van: RoelNL op 16-05-2015 23:10:04
De slang op de gasklep zijn heel vaak verdachte om te scheuren, dit is makkelijk te controleren. Gewoon even loshalen en je ziet het snel genoeg.

Roel, je bent een topper, dat was het..... nu de slang zoeken en monteren..... suggesties waar? Dank!

Gelijk vervangen door een siliconen exemplaar.
Bij mij scheurde de originele 2x in een jaar.
Op marktplaats wel te vinden, anders bij ET of zoiets meteen een complete set bestellen.