Vialle failliet

Gestart door widebody, 21-05-2015 21:06:50

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

widebody


Marc O.

Poeh, net op tijd een diesel gekocht.

Maar zonder gekheid, erg vervelend voor de mensen die er werkten. En jammer dat zo'n - toch wel mooi - bedrijf straks misschien niet meer bestaat.
...The Nile isn't just a river in Africa...

widebody

Inderdaad klote voor het personeel. Misschien dat een doorstart bereikt kan worden of een overname door 1 van de andere LPG-bedrijven. Zou zonde zijn als de kennis verloren gaat.





En toch, gas is om te koken :evil:

)()()sT

Die reacties weer op dat vervelende bericht, wat een domme mensen lopen er toch rond.
Heel vervelend, en koken; ik tuf lekker verder met m'n kookpot :evil:

johan1989

#4
Hmm, ik dacht dat Vialle een Frans bedrijf was.
Blijkbaar is geheel Vialle dus nu failliet. Zonde.

Edit:
Nog iets aan interessante achtergrond info: http://volvov70forum.com/topic.php?p=170659

855T5+

Ik hoorde dit al van mijn vader in Nuenen vorige week, dat dit er aan zat te komen....ruk natuurlijk.
Volvo: Mutatis Mutandis

Ibanez

De website van Vialle is op dit moment nog gewoon in de lucht. Ook is er geen melding of iets dergelijks over het faillissement te lezen. Wellicht vanwege het bekijken van een doorstart. Blijft triest.

NinaPaul

Citaat van: Ibanez op 23-05-2015 23:35:12
De website van Vialle is op dit moment nog gewoon in de lucht. Ook is er geen melding of iets dergelijks over het faillissement te lezen. Wellicht vanwege het bekijken van een doorstart. Blijft triest.

Ik denk eerder, omdat dit uitbesteed is en die mensen ook nog geld krijgen...
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

Ibanez

Citaat van: NinaPaul op 23-05-2015 23:39:53
Citaat van: Ibanez op 23-05-2015 23:35:12
De website van Vialle is op dit moment nog gewoon in de lucht. Ook is er geen melding of iets dergelijks over het faillissement te lezen. Wellicht vanwege het bekijken van een doorstart. Blijft triest.

Ik denk eerder, omdat dit uitbesteed is en die mensen ook nog geld krijgen...
In de lucht, ja, maar geen enkele melding in die trant lijkt mij zeer ongebruikelijk. Maar goed, ik kan me vergissen.

twotone

Ik denk zelf dat ze bij Vialle even heel andere dingen aan 't hoofd hebben dan een website..  :-[
Het oneindige alter 1 project, wie begint daar nou toch aan.. :P

RoyvW

Dat is zuur zeg, toch één van de meest ingebouwde installaties in onze Volvo's. Ben er altijd erg tevreden mee geweest. Echt gestimuleerd is het rijden op LPG niet in Nederland, zeker gezien de hoge wegenbelasting en prijs per liter gas, in België hebben ze het beter geregeld.
Roy

Volvo S60 2.4i LPi BJ2001 - 350.000KM
Volvo V70 2.5D Automaat BJ2000 - VolvoTune @170PK - 360.000KM
Volvo V70 XC 2.5T Automaat BJ1998 - 295.000KM (he)
Volvo V40 2.0T Automaat Prestige BJ2002 - 230.000KM (she)

classicT5


yannickdv

Vialle is op dieet xD

Elke twee jaar de helft van het personeel eruit en verder gaan haha.
Groet, Yannick
'21 - Skoda Octavia RS iV - Grijs - 55.000km (leasert)
'18 - VW Up! MoveUp 60pk - wit - 185.000km (voor de vrouw)
'99 - Volvo V70 2.5 10V Automaat - 421 DOP - 538.000km (hij is terug!)
'09 - BMW 520D E61, '06 - Volvo S60 2.4i, '97 - Volvo V70 T5 Frost Green

Ibanez

#13
Citaat van: RoyvW op 26-05-2015 10:54:03
Dat is zuur zeg, toch één van de meest ingebouwde installaties in onze Volvo's. Ben er altijd erg tevreden mee geweest. Echt gestimuleerd is het rijden op LPG niet in Nederland, zeker gezien de hoge wegenbelasting en prijs per liter gas, in België hebben ze het beter geregeld.
Het is hier inderdaad niet slecht geregeld. Ik betaal op jaarbasis €150,- meer aan verkeers(wegen)belasting lpg ten opzichte van benzine en aan de pomp vanmiddag slechts 43 cent per liter. De verkeersbelasting wordt overigens in tegenstelling tot Nederland niet geheven over het gewicht van de auto, maar op basis van motorinhoud. In België betaal je daarnaast nog eenmalig 'belasting op inverkeerstelling' (BIV), als je een auto koopt (nieuw of gebruikt).

Wat hier alleen wel al jaren krankzinnig is geregeld, is dat het verkeersbelastingtarief voor benzine en diesel hier precies hetzelfde is. Daarom rijdt het overgrote gedeelte van de Belgen op Diesel. Leuk, zou je zeggen, maar het milieu heeft het minder naar zijn zin. Vorige week nog een artikel in De Gazet waarin stond te lezen dat Vlaanderen de fijnstofnormen gedurende een aantal maanden per jaar fors overschrijdt en dat dat met name te wijten is aan dieselstokende wagens.

Dan blijft het toch gek - en dat is in Nederland nog idioter - dat de lpg-rijder nog eens extra in zijn portemonnee wordt geraakt door schoner te rijden....

Ter illustratie misschien interessant om te lezen: de tarieven: http://financien.belgium.be/nl/binaries/Verkeersbelast_NL-A5%20vr%20site_tcm306-44048.pdf

On topic: mooi dat Vialle doorstart. Ik gun het ze.

glenfiddich1983

Hoofdauto: Volvo V70 2.4D (2010, Diesel, 207.000 km)
2e auto: Volvo 940 Turbo (1991, Benzine, 300.000 km)