Ik ben ook benieuwd hoe dit afgelopen is!

Enfin, bijna 2 jaar later 

Verhaal heeft een iets andere wending genomen. Ben uiteindelijk niet verder gegaan met de 850 omdat de Turbo kapot bleek te zijn.
Zoektocht voort gezet en een mooie BS 855R tegengekomen. Was helaas net te laat want deze was al verkocht. Even een periode van rust en lekker door getuft met de C30 om deze vervolgens te verkopen en er een Range Rover Classic ('86) voor terug te kopen 
Dat was leuk zolang het duurde, tot de nieuwe belastingwet voor oldtimers van kracht werd en pappie 500 per kwartaal mocht gaan betalen. Inmiddels de LPG uitgebouwd en de Range Rover staat op autoscout. Leuke en vooral mooie (persoonlijk) auto maar voor lange afstanden niet rendabel. Naast de Range hebben we voor 400 euro een Peugeot 205 CTI cabrio op de kop weten te tikken. Deze fungeert momenteel als hoofdvervoersmiddel maar begint de laatste weken een beetje vervelend te doen. Met het dak dicht is een nat pak niet uitgesloten, het slot vergt uiterste precisie om open en dicht te krijgen en het verbruik van deze 1.3 krachtbron ligt hoger dan die van een gekietelde 850R (T-5R).
Gezien het feit ik eind 2015/begin 2016 van werkplek zal moeten veranderen is het noodzakelijk een andere auto te gaan zoeken. En dus komen we automatisch weer terug bij Volvo. Volvo is en blijft mijn auto en er is geen ander merk dat ook maar een klein beetje in de buurt komt.
Marktplaats afgestruind op zoek naar een 850 (T-5R/R), of toch een V70? Na enig overleg met de generaal toch besloten voor de 850 te gaan. Persoonlijk vind ze de XC70 het mooiste, maar de extra kilo's wegen zwaar en uiteindelijk ben ik de geldschieter 
Ik vind het aanbod aan R'en een beetje mager de laatste weken. En helemaal als je op zoek bent naar een handbak. Uiteindelijk uitgekomen bij 2 mooie 850's uit de Italiaanse markt. Wel al enige tijd in nederland ('04 en ' 05). Beide voorzien van een 2.0 blok en Dark Grey Pearl kleurstelling. Om wat specifieker te zijn: De oude roffel van joris en een dubbelganger met ander kenteken. Afgelopen vrijdag een proefritje gemaakt in de dubbelganger. Stond netjes binnen bij de dealer. Maar bij het naar buiten rijden zag ik op 3 plekken een flinke plas olie liggen, toen wist ik eigenlijk al dit word niks. Maar wou toch eens even in een roffel gereden hebben dus lekker ingestapt en een klein rondje gemaakt. Turbo meter werkte niet, had zelfs het idee dat de hele turbo niet werkte. Is deze trouwens overduidelijk hoorbaar (als je weet hoe deze klinkt) ? Auto reed verder goed maar had er geen goed gevoel bij. Hoorde wat gerammel uit de achterkant en de stank van koelvloeistof sloeg op een gegeven moment op m'n keel, rest van de dag last van gehad. Bij terugkomst brandde het lambda lampje ook. Is het trouwens normaal dat het indrukken van de koppeling zwaar gaat? Ik kan mij herinneren dat dit bij de Volvo ook zwaarder ging dan bij andere auto's, iets waar mijn vriendin niet goed mee om kan gaan.
Vraagprijs was trouwens 4700,- en kon maar liefst 2 tientjes van af gepraat worden.
Sleutels netjes ingeleverd en de dealer verteld dat het m niet ging worden. Op het forum had ik al nagevraagd of de auto hier bekend was. Er werd toen al gesuggereerd dat het de ex van joris was maar dat bleek het dus niet te zijn. Maar toen kwam ik op speurders wel de ex van joris tegen.
Contact opgenomen met de verkoper en een goed half uur met hem aan de lijn gehangen. Veel informatie over de auto. Via het forum ook nog het een en ander te weten gekomen. Ga vrijdag middag met de trein naar Brabant en hopelijk met de auto terug naar Amsterdam 
Heb al het een en ander doorgenomen qua aanschaftips e.d. maar extra tips zijn altijd welkom.

update volgt morgen 

Ben benieuwd !

Ik ook. Zou mooi zijn om die auto hier terug te zien?

Waar in Brabant staat ie nu? (Nee, ga em niet wegkapen voor je neus hoor   )

Edit:Al gevonden 

YES YES YES !!!

Bij deze wil ik jullie mededelen dat ze terug is op het forum, de 80-PG-TK (ex van joris)  



Vanmiddag op de trein richting Brabant. Aldaar werd ik opgehaald door de verkoper. Wat een genot om de auto aan te zien komen rijden. Eerst naar zijn huis, daar de auto bekeken en tevens even alle rekeningen van afgelopen reparaties doorgenomen. Zag er allemaal goed uit dus hup de auto in voor een proefritje. Man man man wat een fijne auto! Ik was dus al meteen verkocht   De auto heeft wel wat aandachtspuntjes maar dat zat de verkoop niet in de weg. Betalen, overschrijven en de verzekering regelen. Oude eigenaar de hand geschud en met een big smile terug naar huis. Verkoper  was een hele aardige vent en ik zag ook enig verdriet in zijn gezicht toen ik voor zijn huis weg reed. Heerlijk 120km geroffelt met hier en daar wat filevorming maar wat heb ik genoten. Morgen even poetsen en wat betere foto's schieten.

Blij blij blij  

Gefeliciteerd met je aanwinst! Kom een keer langs als je in de buurt bent.

Die staat er knap bij,  gefeliciteerd!

Zeer mooie auto!

Heb je nou uit enthousiasme gelijk je tuinhek omver gereden?? 

Mooie bak!
Veel veilige kilometers gewenst!

Mooi dat ie terug is.
Gefeliciteerd.