hulpvraag - onbegrijpelijike storing in het elektrisch circuit

Gestart door robvandergrijp, 24-05-2015 20:07:35

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

robvandergrijp

Dag. Ik bezit een volvo 850 2.5 I automaat station uit 1997. Al een aantal maanden probeer ik een storing te verhelpen, wil nog niet echt lukken.
De auto springt meestal gelijk na het starten in limb home mode.  Ik heb een aantal zaken vervangen: thermostaat + tempsensor, pnpswitch, brandstofpomp relais (103) en de MAF sensor. Daarnaast nieuwe bougies, kabels gecheckt, verdelerkap gereinigd, injectoren gereinigd, luchtinlaat/gasklep gereindigd.  
Ik heb de auto uit laten lezen en de foutboodschap is zoiest als "faulty system relay signal".  Iemand ervaring met dit type storing? tnx rob    

cornelis-b

Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

razorx


razorx

Citaat van: robvandergrijp op 24-05-2015 20:07:35
..
Ik heb de auto uit laten lezen en de foutboodschap is zoiest als "faulty system relay signal".  Iemand ervaring met dit type storing? tnx rob   
Maak deze omschrijving even iets preciezer als je wilt. ;) Ik bedoel de exacte foutmelding. Zoekt wat makkelijker.

robvandergrijp

Dag. Dank voor de reactie. Inderdaad noodloop. Als ik start slaat ie eerst aan. Een halve seconde later lijkt ie weer af te slaan. Dan springt onmiddelijke het pijltje op oranje en gebeurt er iets waardoor de motor alnog blijft lopen. Wel op een iets hoger toerental dan normaal stationair.  Het is lastig de knippercode te ontcijferen, maar ik zie wel steeds 2-2-2 "main relay signal isabsent or faulty"verschijnen in een reeks met andere codes. gr rob

Sbv


Piet

Hoofdrelais zit boven de ventilator links van de auto. (Als je voor de auto staat met je hoofd onder de motorkap is het rechts :) ). Zeg maar waar het fanrelais zit, maar dan aan de andere kant.
Mogelijk is die kaduuk.

robvandergrijp

De module is een fenix 5.2. (er staat groot siemens op. en "Y 2"). Stel dat het de hoofd relais is: hoe kan de auto dan rijden? dat is toch een soort "hoofdschakelaar". Ik zou verwachten dat niets het dan doet. Ik hoor deze relais gewoon wel klikken, dus hij doet wel iets. gr rob 


The Demon

Waar woon je? Misschien een forumlid in de buurt die er meer kijk op heeft die je wil helpen.

elmarconi

--
Autogas Inside . . .

UserID6342

Citaat van: robvandergrijp op 24-05-2015 21:57:33
Dag. Dank voor de reactie. Inderdaad noodloop. Als ik start slaat ie eerst aan. Een halve seconde later lijkt ie weer af te slaan. Dan springt onmiddelijke het pijltje op oranje en gebeurt er iets waardoor de motor alnog blijft lopen. Wel op een iets hoger toerental dan normaal stationair.  Het is lastig de knippercode te ontcijferen, maar ik zie wel steeds 2-2-2 "main relay signal isabsent or faulty"verschijnen in een reeks met andere codes. gr rob
Welke foutcodes heb je nu precies (allemaal noemen dus) en waar  / waarmee is de auto uitgelezen ?

robvandergrijp


robvandergrijp

Het lukt me niet om de codes allemaal te decoderen, de codes zijn lastig te herkennen. Ik heb wel een filmpje gemaakt.  Wellicht kan iemand met wat meer ervaring daar de codes in herkennen.

triton

Professioneel raddraaier