Koplamp huls dolgedraaid

Gestart door henry classic v70, 01-06-2015 19:14:48

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

henry classic v70

Wie weet de oplossing?

Ik ben zelf al bezig geweest maar kom niet verder
Van de rechter koplampunit is de bovenste bevestiging dolgedraaid; het hulsje/busje wat in de unit zit draait mee.
Met een andere unit als vergelijking gekeken tot hoever dat hulsje in het plastic zit gegoten, dat blijkt maar een paar cm (3-4cm) te zijn. Ik kan er met de schroefmchine niet bij komen om een gaatje te boren in dat gedeelte zodat er een schroevendraaien in kan worden gestoken om het hulsje tegen te houden.
Het busje er met bout en al uittrekken gaat niet want er zit een stuk front tussen...

Dit heeft vast iemand wel eens bij de hand gehad want er wordt toch regelmatig voor gewaarschuwd.
Hopelijk leest Misha nog mee, hij heeft dit volgens mij wel eens gehad (toch?)
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

volvobug

Kop van de bout wegdremelen zodat je in ieder geval de unit kunt uitnemen. En dan zie je wel weer verder wat voor mogelijkheden er zijn met de unit op de werkbank.
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

Ludo


henry classic v70

Citaat van: Ludo op 01-06-2015 20:59:10
Citaat van: henry classic v70 op 01-06-2015 19:14:48
Hopelijk leest Misha nog mee, hij heeft dit volgens mij wel eens gehad (toch?)

Bedoel je deze?: http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,20615.msg388567.html#msg388567

Ja die bedoel ik thanx Ludo, is dus nog een secuur klusje...
Maar eens zien wat ik ga doen, de unit zit nog goed vast en trilt niet.
Voorlopig blijft íe nog zitten maar wil dit wel weer "gangbaar" hebben.
Het dremelen wat Ruud voorstelt lijkt me de meest voor de hand liggende op dit moment.
Misschien dat er nog andere creatieve oplossingen zijn.
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

haasje

Als je morgenavond thuis bent wil ik wel even met je mee kijken.

Bouke

Henry als je de andere bouten los maakt trek je de lampunit er toch zo af en pak je de messing huls met een tang vast en draai je de bout er zo uit. Dat heb ik bij mijn 850 imi lamp toen ook gedaan en daarna dat busje er met epoxie terug in gelijmt. Maar mss dat het bij een x70 lamp anders zit dat weet ik eigenlijk niet :eusa_think:

henry classic v70

Ja dat is inderdaad ook nog een optie Bouke, denk dat ik dat eerst ga proberen, thanx!
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

cornelis-b

Voor ABS controller revisie kan je me een PB sturen, twee jaar garantie op een revisie.

Zeg maar Henk tegen mij


Voorlopig is het water nog diep genoeg om te roeien

petrolhead

Dat is inderdaad de beste lijm die ik ken over een heel groot spectrum. Mijn favoriet! Zelfs zolen ;)

tackle

Ik heb de mijne weer vast gekregen door er een boutje (koper) in te draaien en deze te verhitten met een kleine soldeerbrander. Bovendien na afkoelen effe met de soldeerbout t plastic vastgeduwd. Komt nooit meer los. En als t wel loskomt, zelfde truukje nog een keer uithalen.

henry classic v70

Ik denk dat ik de optie die Bouke aangeeft eerst ga proberen, hopelijk komt de unit dan los.
Als die dan los komt wijst het zich vanzelf; huls weer verlijmen met de unit.
De lijm die Henk en Charles bedoelen zal het dan waarschijnlijk ook gaan worden  :)
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

JvW

Ik heb het ook weleens gehad en gewoon aan de binnenkant van de unit een moer op de bout gedraaid. Evt. een borgmoer nemen, dan trilt de boel absoluut niet meer los.

henry classic v70

't Gaat niet om het lostrillen maar de bout die in de huls wordt gedraaid is dan te "vast" aangepegeld waardoor de huls mee gaat draaien..
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4