Distrubitieriem en zoveel mogelijk preventief vervangen

Gestart door j3r03n, 27-01-2015 11:38:17

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

j3r03n

Ja, ik heb het over de mechanische riemspanner. Nee, ik weet niet hoe ik deze moet afstellen. Hence the question.

Zoals ik uit de handleiding opmaak, is er bij de mechanische riemspanner OOK sprake van een borgpen:


Volvo V70 2.5 10v MT Vialle LPI Nautic Blue '98/MY99 - 281K km

V70R^2

De spanner in het midden van dat plaatje met nr 12 heeft geen borgpen.

Deze moet je spannen door die inbus te draaien tot dat schuifje/ recht omhoog wijst (12 uur) bij een motor op kamer temperatuur. (wanneer het -20 is staat die dan op 10uur en bij warme motor op 2uur).

Het is wat lastig uitleggen zo 123...

volvobug

m.b.t de handleiding, er staat "afhankelijk van type motor" en moet je lezen als

of monteer de automatische spanner (borgpen)

of monteer de handmatige spanner (afstellen).

In jouw geval dus een mechanische spanner die je handmatig moet afstellen.
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

j3r03n

Het ging mij om plaatje 13, daar is wel een borgpen zichtbaar.

Ik heb een engelse howto gevonden:
http://www.underhoodservice.com/volvo-tech-tip-adjusting-mechanical-camshaft-belt-tensioner

Het is me redelijk helder maar wil het nog even vanuit een ander gezichtspunt zien. Even proberen Vadis aan te slingeren onder Win8.1 (met vmware en winxp).
Volvo V70 2.5 10v MT Vialle LPI Nautic Blue '98/MY99 - 281K km

volvobug

Plaatje 13 niets van aan trekken, is niet van toepassing. Universele handleiding voor alle mogelijke uitvoeringsprincipes van spanners, zodat de fabrikant maar 1 handleiding in zijn doosje hoeft te stoppen en altijd ingedekt is.
Handtekening? 85011806 en Saffronie.

NinaPaul

Deze week nog gedaan voor een 2005 C70, stonden 2 lijntjes op "belt new" "belt old".

Een riemspanner is echt een basic iets, als je niet zeker bent, waarom zou je het zelf willen doen?
Iemand laten helpen is goedkoper dan een drieduizend euro revisie naderhand (waar weer een riem op moet).
"There are also two kinds of truths: truth of reasoning and truths of fact. Truths of reasoning are necessary and their opposite is impossible; those of fact are contingent and their opposite is possible."
-Gottfried Leibniz

j3r03n

No worries, bij twijfel ga ik hier heel hard om hulp roepen ;D En misschien al wel eerder ;D
Volvo V70 2.5 10v MT Vialle LPI Nautic Blue '98/MY99 - 281K km

j3r03n

Een mooie video howto over distributiewissel op een S60 (die ook ingaat op de mechanische spanner): http://youtu.be/IK_zH8g8Fow
Volvo V70 2.5 10v MT Vialle LPI Nautic Blue '98/MY99 - 281K km

j3r03n

#53
Vandaag maar eens begonnen en bijna alles is inmiddels los. De riem moet nog langs een nokje en dat krijg ik niet voor elkaar. Iemand een tip hier voor? Het gaat om het bovenste nokje, op de foto links.


Volvo V70 2.5 10v MT Vialle LPI Nautic Blue '98/MY99 - 281K km

RoelNL

#54
Als dit de OUDE riem is gewoon doorknippen.

Voor monteren is het misschien makkelijk om de poelie eraf te halen kun je er zonder problemen bij.
V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

j3r03n

#55
Daar twijfel ik over, ik heb geen deukentrekker oid en geen tool om de krukas te blokkeren.

Tot nu houd ik me aan het principe 'wat eraf gaat moet er ook weer terug op kunnen', scheelt weer met het erop leggen als je goed kijkt hoe het eraf is gekomen.
Volvo V70 2.5 10v MT Vialle LPI Nautic Blue '98/MY99 - 281K km

razorx

Oude idd. Doorknippen. Poelie hoeft er niet af. Ff de juiste slag maken ;)

j3r03n

Volvo V70 2.5 10v MT Vialle LPI Nautic Blue '98/MY99 - 281K km

j3r03n

Zo, alles zit er weer op en hij loopt. Minder goed nieuws is dat de motor tikt, zoals normaal met koude motor maar dan iets harder. Ik heb de timing 10x gechecked en die staat exact zoals bij de vorige riem. Geen weerstand bij handmatig ronddraaien. Durf hem niet warm te draaien. Iemand een idee?
Volvo V70 2.5 10v MT Vialle LPI Nautic Blue '98/MY99 - 281K km

RoelNL

Wat tikt er iets in de motor, of is het iets wat met het toeren mee omhoog gaat in frequentie?

Wat heb je allemaal los gehaald en vervangen?

Riem uiteraard.

Spanrollen, waterpomp etc?
V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023