Dankjewel wat een complimenten hiero, zou er bijna verlegen van worden
Vandaag maar gewoon bij de dealer o-ringen besteld, zit ik tenminste zeker weten goed.
Terwijl ik de partnummers aan het zoeken was, kwam ik nog 'mudflaps' tegen voor de achterkant van de C70.
Die had ik nog niet, dus die direct ook maar even besteld
Gaat helemaal goed komen met die coupe van me

Lekker bezig Daan en knap hoe je het gedaan hebt.
Bijna lekker genieten 

Goed gedaan Daan.

Blij dat jij liever een handbak wil rijden. 

Gisteren ben ik nog even snel bij de dealer geweest, om de o-ringen, mud flaps en nieuwe knipperlampjes op te halen
Helaas was het niet duidelijk dat ik óók de mud-flaps en knipperlampjes wilde bestellen, want ik kreeg alleen de set O-ringentjes en die 2x (1x besteld)
Na een interne diepe zucht, dacht ik bij mezelf ; die ringentjes zijn eigenlijk ook het belangrijkst, de rest komt wel weer 'n andere keer
Dus vol frisse moed naar de Volvo om de ringen te vervangen, hopend dat die het airco systeem weer op vacuüm konden helpen.
Klusje stelt niks voor, oude er uit, nieuwe er in (met een likje vaseline), boutje weer vast draaien en klaar.
Het apparaat waarmee je de airco weer kunt vullen kan ik zelf niet bedienen, dus dat werd later op de dag gedaan (mits het dus niet meer lekte)

Later in de middag kreeg ik een telefoontje ... vol verwachting klopte mijn hart ...
Hoi Daan, de airco is weer bijgevuld!
Oh fijn, zei ik, dus ik heb het goed gedaan?
Ja hoor, alles prima
Nice

Dus dan ben ik op het moment gekomen dat ik alles klaar heb
Echt waar? Is het zo ver? Kan ik 'm starten en eens een blokje om rijden? HELL YEAH 
Dus vanmorgen nog even alle vier de wielen nagelopen, kijken of ze vast zaten, allemaal goed.

Daarna plaats genomen in de Coupe,
sleutel in het contact,
koppeling ingedrukt en versnelling in de vrij,
rem pedaal ingedrukt en de sleutel om.

VROOWRAAAAM, pruttel pruttel, ietwat brak lopen (net als bambi op het ijs )
hmm, toch maar eens voorzichtig de pook richting de 1e versnelling drukken, hmm, gaat best stroef, wellicht nieuwigheid..
koppeling voorzichtig op laten komen, whoehoe! er zit beweging in!
toen de auto buiten stond, heb ik een beetje gas bijgegeven in de hoop dat het brak lopen zich zou herstellen.
de rpm meter zakt bijna naar nul, daarna uit zichzelf naar iets minder dan 3000 rpm.
daar blijft hij 'n 5 of 10 seconden hangen waarna die mooi terug zakt naar iets van 900 rpm.
sindsdien loopt ie zoals je zou verwachten, gewoon mooi waarschijnlijk zat links en rechts nog wat lucht.
Over lucht gesproken, de pomp van de stuurbekrachtiging klonk meer als een krolse kat dan een onderdeel in een auto.
Jeroen had me al gezegd dat die ontlucht moest worden, en ook hoe dat moest.
Dus een paar keer wat naar links en naar rechts gestuurd, het geluid werd al 'soepeler', maar klonk nog steeds brak en gaar.
Nouja, zal wel loslopen dacht ik.
Dus ik kijk de garage houder eens aan en zeg; zal ik eens een testrondje maken? Jij doet je best maar
Dus daar ging ik dan, mijn eerste meters in een handgeschakelde Volvo ow yeah!
Verder dan de derde versnelling ben ik nog niet gekomen, maar so far, so good.
Ik ben tevreden over het geheel.
Er zijn nog wat puntjes die ik moet nalopen, maar dat kan ik prima bij mij voor de deur, dat hoeft niet in een garage.
De stuurbekrachtiging klinkt nu ook al weer als vanouds en er komt geen rook meer van het blok af!

Ohh yeahhh 

HELL YEAH, VROOWRAAAAM, Jij doet je best maar, ow yeah!

Daan het gaat hier toch wel over een auto??

Netjes Daan en kan me het moment goed voorstellen na al het werk c.q. ontdekkingsreis 

Nice !!  Veeery nice

Mooi Daan... Wat ik mis -in vergelijking met je eerdere reportages- zijn foto's

Goed gedaan, geniet van je daden

Daan, ik bewonder de manier hoe je vanuit het niets hierin bent gedoken en dit verre van makkelijke project tot een goed einde hebt gebracht.

Met verstand en doorzettingsvermogen heb je het toch maak voor elkaar gekregen. Wat zal jij genieten van het resultaat!

Helemaal top Daan
Heb je de moeren van de aandrijfassen nog na getrokken?

Dank-jullie-wel allemaal, leuk om te lezen dat jullie blij voor me zijn

@Henk: Haha Jawel, het gaat écht over de Coupe, maar zo zie je maar met hoeveel passie ik deze gebeurtenis ervaar

@Joost: Klopt ja, normaal komen foto's ruim aan bod. Morgen ga ik nog wat kleine dingen doen (zoals het stuur rechts recht zetten, staat nu op de kop )
Dan zal ik wat foto's plaatsen van het geheel. Daarnaast staat de Coupe nu nog op z'n winter-sloffen, dat kan natuurlijk niet Daar moeten de mooie, nieuwe, 18" Pegs op

@Yits: Thanks mate, aardige woorden. De spreekwoordelijke laatste loodjes begonnen behoorlijk wat gewicht te vormen, op het eind was het leuke er wel een beetje vanaf.
Het gevoel dat ik de klus af kon ronden was super, letterlijk een grote glimlach op mijn gezicht toen ik 'm uit de garage kon rijden, heerlijk!!

@Jeroen: Yes, heb ik nog aan gedacht voordat ik de garage uit ging, maar moet dat nu na 'n paar km ook nog een keer?
De achteruitrijlampen bleven trouwens aan staan toen ik 'm vanmorgen op contact zette, er hingen nog een paar draadjes los
Die heb ik van een stukje tape voorzien, zodat ze geen gekke dingen gaan doen tijdens het rijden.
Morgen sluit ik de boel netjes aan (soldeer bout erbij en wat krimpkous), nadat ik het stuur rechtop heb gezet

Normaal ben ik wel snel met reageren op reacties in m'n BLOG, maar vanavond was Marc de automaatbak komen ophalen en daarna ben ik met de Coupe (en mijn vriendin) naar een Grieks restaurant gegaan om te vieren dat de auto klaar is! Ook die rit ging prachtig, man wat een genot zo met die handbak!! 80 km/h in de derde versnelling klinkt comfortabel en rustig, daarna zet ik 'm in de vierde en dan is het gewoon rustig cruisen, mooi mooi en nog eens mooi.

Toen vond ik het tijd worden om eens te spelen met de Forge dump-valve
Dus lekker doortrekken in de derde versnelling naar 80 km/h, daarna effe door drukken tot 100 km/h en dan gas los om weer terug te vallen naar 80 km/h
Prachtig geluid, precies zoals ik gehoopt had, één hoog-tonig afblaas geluid, pfiewww  
Daarna eens wat steviger gas gegeven en van de derde naar de vierde versnelling, maar toen kreeg ik een geluid wat ik niet anders kan omschrijven dan de lokroep van een cavinijn (zie eerdere post)
Ik zal het proberen te omschrijven; pfoew, hoew, hoew, hoew
Dusja, dat is duidelijk, een lokroep van een bronzig cavinijn

Ik weet niet of dat ding nog is af te stellen, maar als dat niet zo is zien jullie 'm binnenkort in het 'te koop aangeboden' stukje
Dat geluid wat ik krijg als ik gas los laat maar in dezelfde versnelling zit, helemaal top!
Maar het geluid bij overschakelen... dat doet het niet voor me

daan post eens een filmpje met HET GELUID