V70N 2.4t bonkt en gloeinkt nog steeds.

Gestart door RoelNL, 08-06-2015 20:03:51

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Sbv

en de fuse kogels ? die zijn nu zo vervangen

RoelNL

Ja dat kan ook maar mijn ouders blijven er de komende 2 jaar niet meer in rijden. En vervangen omdat je er makkelijk bij kan, van iets wat niet stuk is, is erg zonde.

En ja de inkopper zie ik al aankomen ;)

V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

RoelNL

Net bij de dealer geweest en die bevestigde wat ik dacht mbt de veerpoten. De draagarmen moet je pas iets aan doen als ze door zijn, zeiden ze. Dus dat gaan we maar doen.

Het is geen APK afkeur totdat het door is. Maar met 10000 km per jaar zal dat niet zo'n vaart lopen.

Voor nu alle onderdelen besteld om de veerpoten weer rammel vrij te maken, morgen ophalen en komende zaterdag er maar is op het gemak onder zetten, ook heb ik gelijk de koppelstangen achter mee besteld want die rammelde ook.

Valt allemaal weer mee, wat dat betreft hoeven alleen de veerpoten los en geen assen en draagarmen eronderuit.
V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

RoelNL

Zojuist begonnen met het loshalen van de schokbreker bouten die aan de onderkant zitten.

Kan ook in geergerd :eusa_wall:

Man wat sommige garages wel niet vast zetten met een lucht-tol ongelooflijk de bovenste heb ik los gekregen maar de onderste gaat een stuk lastiger omdat je er net iets slechter bij kan dan de bovenste en dus minder kracht kan zetten.

iets als het hoeft nooit meer los dus en als het los moet dan komen ze wel langs om het te laten vervangen. >:( >:( >:(
V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023

RoelNL

#19
Nou nu ook even de oplossing, afgelopen weekend allebei de schokbrekers eronder vandaan gehaald en bij de linkerkant werd heel snel duidelijk waarom er zo'n gebonk was.
De kruismoer aan de bovenkant was niet ver genoeg aangedraaid waardoor er veel speling was in de veerpoot, het gevolg is dus dat de bus uit het rubberen gedeelte is gesleten omdat het continu een beetje kon bewegen.

Vervolgens heb ik alles opgemeten en los gehaald om alles weer in dezelfde positie op te bouwen dit is ivm de sporing van de banden, en dit gaven ze ook aan in vida ;D.

Nadat alles weer vast was gezet heb ik vandaag de achterste koppelstangetje ook vervangen. De draad was zo erg verroest dat loshalen met warm stoken ook niet hielp en uiteindelijk heb ik ze er maar gewoon afgeslepen en zo kunnen vervangen. De auto auto rijd nu weer heerlijk stil en dat goed te merken nergens geen gerammel en gebonk meer.

Ik ben blij :eusa_dance:


V70 2.5 lpg 386dkm my 98 mei  10 tot dec 11 sold
V70R AWD 224dkm my 98 dec 11 tot jan 2022 sold
855 DOP T5R 241dkm (+128XXX) my 95 20-2-2014 Sold 4-2017
Honda VFR 800 Vtec my'14 owner since 2018
Honda VFR 750 my'86 owner since 2019
V70 2.5t summon 145dkm owner since 8-2023