Hoe oud is de BDP sensor dan ? 

Net effe gegoogled naar BDP-sensor. Krukassensor dus? Geen idee. Zoals gezegd, de auto heb ik bijna 8 jaar en rij en sleutel er met veel plezier aan. Zal me niet verbazen als dat ding nog origineel is. Wanneer vervang je zo'n ding immers. Maar zomaar allerlei onderdelen lukraak aanschaffen en proberen is m.i. niet echt trouble shooten en zou te veel geld kosten.

Staat nu toch op 5 ton?
Als het je eerste bobine nog is lijkt het me dat deze zeker aan vervanging toe is.. waarschijnlijk is deze ook al wit uitgeslagen.
Bobinekabel is ook 1½ jr oud?

Ja, sinds kort over de 500.000   Die foto, dat lijkt op de nokkenas- of krukassensor? Ik ga er van de week mee beginnen, met de vakantiecheck en kijk dan alle hier gegeven tips even na. Ik zal eens even gaan googlen wat alle hier genoemde onderdelen kosten, waaronder de bobine. En ja, kabels (ook bobinekabel) zijn anderhalf jaar oud, (tegenwoordig) zo'n 15.000 km. Is vrij nieuw, toch?

Edit: Oeps, zie nu dat die foto de bobine is ...

Als je nog een aantal jaren door wilt rijden met deze auto zou ik in ieder geval een nieuwe Bosch bobine plaatsen. Voor zover dat niet de oorzaak is, hij is aan vervanging toe om de ontsteking fris te houden, zeker omdat je op LPG rijdt.

NAS en KAS mogelijk eerst eens uitwisselen met een andere auto. M.n. NAS is nieuw relatief prijzig, van KAS weet ik het zo niet.

Begin eens met het meest eenvoudige: Bougies, verdelerkap en rotor

Welke bougies zitten erin?

mister auto €98,34 Bosch bobine

http://www.mister-auto.nl/fl/bobine/volvo-v70-i-stationwagen-p80-2-5-144pk_v7257_g689.html

Citaat van: cornelis-b op 13-06-2015 16:15:31
Begin eens met het meest eenvoudige: Bougies, verdelerkap en rotor

Goed plan, maar niet te snel. Dan missen we 35 pagina's met "wat als...", "zou kunnen dat..." en "Ik zou de 2.5T motor vervangen..."  

Citaat van: -D©©©L- op 13-06-2015 17:53:23

Citaat van: cornelis-b op 13-06-2015 16:15:31
Begin eens met het meest eenvoudige: Bougies, verdelerkap en rotor

Goed plan, maar niet te snel. Dan missen we 35 pagina's met "wat als...", "zou kunnen dat..." en "Ik zou de 2.5T motor vervangen..." 

Ja klopt

Citaat van: -D©©©L- op 13-06-2015 17:53:23

Citaat van: cornelis-b op 13-06-2015 16:15:31
Begin eens met het meest eenvoudige: Bougies, verdelerkap en rotor

Goed plan, maar niet te snel. Dan missen we 35 pagina's met "wat als...", "zou kunnen dat..." en "Ik zou de 2.5T motor vervangen..."  

Zou ook kunnen dat de achterste demper stuk is als je plof plof in de uitlaat hoort 

Kijk, daar hebben we nou het forum voor! Sinds vandaag een nieuwe bobine erin (overgenomen van Unexist, zie feedback topic zo dadelijk) en vrijwel alle klachten zijn verdwenen. Ik had daar dus never niet aan gedacht als ik niet via dit topic getipt was. Henry wees mij op de wit uitgeslagen plekken. Zie mijn eigen bobine op de foto.

Ik had eerst wat standaard werk gedaan zoals bougies, verdeler, rotor, luchtfilter. Daarna had ik de storing van het zachtjes overslaan nog steeds. Toen de nieuwe bobine erop zat, was het weg. Heb nog wel dat lichte ploffen in de uitlaat. Nog maar effe doorzoeken. Ontdekte trouwens dat die dikke blauwe massakabel van de accu los geraakt was van het blok (kabel gebroken op het oog). Nieuw oog gehaald en weer gemonteerd. Crancken gaat gelijk met een veel hoger rpm.

Auto start weer als vanouds. Zonder voet sleutel om en wwwroemmmm ... 

Mooi wit en fijn dat het weer opgelost is.
Ding heeft geen schuld na 5 ton  
Hoeveel vonkjes zou die gegeven hebben 

Ja, na 5 ton is het beste er wel vanaf