Dat kost dus de helft in BE.

Nou moet ik wel zeggen, de Nederlandse wegen liggen er wel net een stukkie beter bij dan de Belgische. Maar dan nog blijft een toeslag voor een schonere brandstof zo krom als hoepel.

Citaat van: yannickdv op 15-06-2015 09:37:45
Dat kost dus de helft in BE.

Nou moet ik wel zeggen, de Nederlandse wegen liggen er wel net een stukkie beter bij dan de Belgische. Maar dan nog blijft een toeslag voor een schonere brandstof zo krom als hoepel.

Klopt, maar waarom moet een LPG-rijder dan meer belasting betalen dan een benzine-rijder bij hetzelfde gebruik van deze wegen? Als je kijkt naar milieu dan zou LPG het laagse tarief moeten zijn en zouden ze het meer moeten gaan stimuleren. Voor mijn S60 op LPG betaalde ik €103,- wegenbelasting per maand. De belastingtarieven voor LPG en diesel zijn buitengewoon idioot hoog. Als je niet beter weet dan betaal je het gewoon, maar als je hoort wat de Duitsers en Belgen betalen dan krab je toch nog eens achter je oren.

niemand verplicht je op diesel te gaan rijden.

Citaat van: Sbv op 15-06-2015 13:37:31
niemand verplicht je op diesel te gaan rijden.

Je bedoelt LPG?

Maar afgezien daarvan: "niemand verplicht je" is een dooddoener, maar geen antwoord op de vraag "waarom?"

Stel de vraag in Den Haag. Het gaat naar mijn idee helemaal niet om het milieu maar puur om de centen.

Het kan wel een dooddoener zijn maar als je houderschapsbelasting diesel erg duur vindt ga dan LPG rijden of benzine. Dooddoener 2 het staat een ieder vrij net over de grens te gaan wonen   

Citaat van: Sbv op 15-06-2015 14:28:39
Dooddoener 2 het staat een ieder vrij net over de grens te gaan wonen   

Dooddoener 3 donaties zijn welkom!

Het gaat inderdaad allemaal puur om de centen.

Citaat van: yannickdv op 15-06-2015 14:48:37

Citaat van: Sbv op 15-06-2015 14:28:39
Dooddoener 2 het staat een ieder vrij net over de grens te gaan wonen   

Dooddoener 3 donaties zijn welkom!

Citaat van: yannickdv op 15-06-2015 09:37:45
Nou moet ik wel zeggen, de Nederlandse wegen liggen er wel net een stukkie beter bij dan de Belgische.

En dan nog komt er in België heel veel geld aan verkeersbelasting binnen. Geloof me maar als ik zeg dat de wegen er hier echt niet zo slecht bij zouden hoeven te liggen, als het geld gewoon nuttig zou worden besteed aan dit soort noodzakelijk onderhoud. Het tegendeel is helaas waar. En al zouden de tarieven flink opgetrokken worden, dan nog zou het wegdek er slecht bij liggen. Het is hier gewoon een vastgeroeste mentaliteitskwestie. Daar is veel meer voor nodig om die om zeep te helpen en dan nog... België, het land met het grootste aantal ervaringsdeskundigen met betrekking tot het vullen van putten met koud asfalt 

Ennn het land met de meest saaie lintbebouwing met dichte rolluiken   

Ennn het land waar kedeng kedeng op de wegen slaat en niet op de trein.