C70 T5 cabrio en het andere zwarte blik

Gestart door T5-4life, 05-10-2014 19:10:53

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Eric850R

Als altijd goed bezig!

Altijd fijn al die dingen die direct merkbaar zijn in wegligging en zo.

UserID6342

Ben erg benieuwd hoe de wegligging nu is ?

T5-4life

Citaat van: Eric850R op 13-06-2015 23:10:21
Als altijd goed bezig!

Altijd fijn al die dingen die direct merkbaar zijn in wegligging en zo.
Was ook wel nodig Eric. Ik zie dat je je forumnaam hebt veranderd. Gaat dat automatisch als je een ander model koopt?

Citaat van: Dirk342 op 14-06-2015 07:44:22
Ben erg benieuwd hoe de wegligging nu is ?
Is al veel beter Dirk. Nogmaals bedankt voor het meedenken! Heb er gisteren nog nauwelijks mee gereden, maar toch heb ik het gevoel dat er nog wat te halen is. Of ik vergelijk te veel met de coupé....
C70 T5 coupe LPI 1998 413 dkm
C70 T5 cabrio 2000 236 dkm
S80 D5 2005 325 dkm

Eric850R

Hoi Hugo,

Nee, heb het bij de mods gevraagd (mailtje volstaat) werd prima snel geregeld en het is ook zo raar om nog C70 achter je naam te hebben, als je die al niet meer hebt he? Dan is T5-4life iets universeler!

T5-4life

C70 T5 coupe LPI 1998 413 dkm
C70 T5 cabrio 2000 236 dkm
S80 D5 2005 325 dkm

Eric850R


T5-4life

Het halve forum checkt of repareert zijn airco. Ik kan dus niet achterblijven  ;) Afgelopen maandag de spleetgrootte van de aircocompressor eens opgemeten: 0,85 mm. Het viel me de laatste week op dat de airco de eerste 15 minuten goed koud was en daarna was het over met de pret. Ik had niet zo'n zin om te lopen prutsen met die 3 boutjes dus de airco eerst leeggemaakt en de aircocompressor er uit gehaald. Op de werk ank kun je er net wat beter bij. Het trucje met de shims was blijkbaar al eens gedaan want er zat niks meer tussen.

De poulie en de plaat waren diep gegroefd (geen foto van gemaakt), dus besloten om die af te laten draaien zodat ze weer mooi vlak waren.

Na het afdraaien:



Daarna de delen weer gemonteerd en de spleetgrootte opgemeten. De voorplaat inwendig aangepast om de juiste afstand te krijgen: is nu 0,3 mm. Compressor weer ingebouwd en systeem gevuld met koudemiddel, detectievloeistof en olie.
Lekker hoor zo'n koude auto, ook als je open rijdt  :eusa_dance:
C70 T5 coupe LPI 1998 413 dkm
C70 T5 cabrio 2000 236 dkm
S80 D5 2005 325 dkm

T5-4life

We mogen weer een jaartje: zonder opmerkingen door de APK.
Vanmiddag maar ff een stukje rijden 8) 8)
C70 T5 coupe LPI 1998 413 dkm
C70 T5 cabrio 2000 236 dkm
S80 D5 2005 325 dkm

Piet

Citaat van: T5-4life op 01-07-2015 23:09:54
Het halve forum checkt of repareert zijn airco. Ik kan dus niet achterblijven  ;) Afgelopen maandag de spleetgrootte van de aircocompressor eens opgemeten: 0,85 mm. Het viel me de laatste week op dat de airco de eerste 15 minuten goed koud was en daarna was het over met de pret. Ik had niet zo'n zin om te lopen prutsen met die 3 boutjes dus de airco eerst leeggemaakt en de aircocompressor er uit gehaald. Op de werk ank kun je er net wat beter bij. Het trucje met de shims was blijkbaar al eens gedaan want er zat niks meer tussen.

De poulie en de plaat waren diep gegroefd (geen foto van gemaakt), dus besloten om die af te laten draaien zodat ze weer mooi vlak waren.

Na het afdraaien:

http://i61.tinypic.com/2vrzzvn.jpg

Daarna de delen weer gemonteerd en de spleetgrootte opgemeten. De voorplaat inwendig aangepast om de juiste afstand te krijgen: is nu 0,3 mm. Compressor weer ingebouwd en systeem gevuld met koudemiddel, detectievloeistof en olie.
Lekker hoor zo'n koude auto, ook als je open rijdt  :eusa_dance:

Interessant wel, hoe heb je de voorplaat aangepast om weer een spleetgrootte van 0.3 mm te krijgen?

T5-4life

#99
Citaat van: Piet op 06-08-2015 12:54:19

Interessant wel, hoe heb je de voorplaat aangepast om weer een spleetgrootte van 0.3 mm te krijgen?

Het pijpje/holle asje dat aan de voorplaat zit is inwendig afgedraaid. Dus de plek waar de shims zitten.
Was iig de goedkoopste oplossing als ze dit 2 panden verderop kunnen doen.
C70 T5 coupe LPI 1998 413 dkm
C70 T5 cabrio 2000 236 dkm
S80 D5 2005 325 dkm

Piet

Mooie oplossing als shims verwijderen niet meer gaat :)

T5-4life

Vrijdag moest de coupé weer voor de apk dus donderdag de coupé apk-klaar gemaakt. Zou afkeur zijn op de motorsteun aan de distributiekant en speling op de fusee links. De draagarm (TRW) had ik precies een jaar geleden vervangen en in de tussentijd slechts 5000 km gereden. Onder garantie een andere draagarm (Lemförder) er onder gezet en de motorsteun vervangen. Meteen apk er op dus hij mag weer 366 + 1 dagen...

Motorsteun:

C70 T5 coupe LPI 1998 413 dkm
C70 T5 cabrio 2000 236 dkm
S80 D5 2005 325 dkm

Eric850R

Fijn man! Met kleine dingetjes weer door de APK en het enige grotere ding onder garantie!

T5-4life

#103
Vandaag niet veel gedaan. Kleine tip voor C70-rijders. De glimmende torxjes komen uit de kentekenverlichting van een S80/V70N.

Voor:


Na:
C70 T5 coupe LPI 1998 413 dkm
C70 T5 cabrio 2000 236 dkm
S80 D5 2005 325 dkm

viking_in_shorts

Sorry .. ik zie het niet. Wat bedoel je?