1996 is idd een andere dan de 95.. gewoon slopen dat hok

Citaat van: henry classic v70 op 18-06-2015 19:06:35
Ja man da's een tijd geleden..... verkering of zo? 

Inmiddels ook weer ja 

Citaat van: Sbv op 18-06-2015 19:09:22

Citaat van: beunmaat op 18-06-2015 18:44:16
Even een opgraving van de eeuw.

Alle hokken rijden nog, en er is weinig aan veranderd.....maaarrrrr, APK drama bij de rode 20kleppert uit 96 van mijn zus.
ABS controller geeft problemen, aangezien ik op zee zit kan ik er weinig aan doen nu.

Maar mijn vraag was of de ABS controller uit mijn T5R zonder problemen in de 20 kleppert uit 96 kan?

Hi Wouter, Waarschijnlijk heb jij een net andere controller op jouw 850 zitten. Een grijze ipv een zwarte. Zit op de neppert van Arjen niet de juiste ?

Ola Sander, bedankt voor je reactie. 

Net nog ff gechecked met mijn zus, het is een late 95'er, wel met een OBD 2 stekker. Gaat hem dus niet worden als ik het goed begrijp? Krijg je dan een fout melding of of past het helemaal niet?

Arjen zit ook op zee, dus die kan ook niet helpen

Is er anders iemand in Zeeland die een goede controller heeft liggen voor een OBD 2 850?


En Mark, trek je banaan maar uit elkaar. Bij jou is tenminste alles lekker gangbaar

thanks wouter, maar daar heb je niets aan hahahahaha

Ook al zou het de goede zijn. Is de t-5r niet een auto met TRACS?

jup. zou dat dan fout gaan volgens jou Kor ?

De 850 van mijn zus heeft ook TRACS.

Volgens mij is het weer bijna tijd voor een voorstelronde

Citaat van: maruska op 18-06-2015 19:52:43
jup. zou dat dan fout gaan volgens jou Kor ?

Voor TRACS zitten er twee magneetventielen extra op de ABS module. Ik zou niet weten hoe het systeem dan reageert.
In ieder geval zit de ouderwetse ABS module zichtbaar bij de veerpoot waarbij het nieuwe systeem de controller naar onderen zit gemonteerd.

een controller met tracs gaat volgens mij zinder problemen op een auto zonder.

Die controller is al een keer hersteld. Ligt t niet ergens anders?

Citaat van: LQDI op 19-06-2015 13:28:48
Die controller is al een keer hersteld. Ligt t niet ergens anders?

Ook een herstelde controller wil nog wel eens opnieuw "stuk" gaan.
Been there, and got the T-shirt.

Gefeliciteerd Wouter

Citaat van: LQDI op 19-06-2015 13:28:48
Die controller is al een keer hersteld. Ligt t niet ergens anders?

Geen idee eigelijk, ik pak even het meest voor de handliggende. Ik ben niet thuis, dus ik kan niet zelf even kijken wat er is.

Citaat van: Marc O. op 19-06-2015 15:32:27
Gefeliciteerd Wouter

dank je wel Marc!

Ik heb mijzelf beloofd weer eens wat vaker iets in mijn blogje te zetten, ik zag dat mijn laatste update ergens in 2013 was

De T5R klappert nog steeds lekker rond op het knakenschroefset, word toch eens tijd voor een wat serieuzer schroefset.
De voortrein kraakt bij elke oneffenheid in de weg, ik heb uitgevogeld dat dat de voorschokbrekers zijn.
Voor de rest rijd het allemaal nog ok.

De blanke lak van de spoiler ligt er bijna helemaal af en ik heb nog steeds een lippie op zolder liggen die in nog een keertje in DOP moet spuiten.
Je begint wel te zien dat het een oude auto word, de lak word steeds doffer.
Misschien komend verlof weer eens aan de gang met het poestmachinetje. (als ik er het geduld voor kan vinden )

Alle automatten en de bekleding van de achterbak heb ik er in April uitgehaald en schoongemaakt met de hogedruk reiniger, wat een bende kwam daar vanaf

Tsja, toekomst plannen met de T5R.. geen idee, lekker ermee rond blijven rijden.


Dan komen we nu bij de 240 GLT, daar rijd ik het meeste in. (heeft ook een wat gunstiger verbruik tov de 850)

Ik geloof dat ik dat ding vorig jaar een beurtje heb gegeven, nieuwe olie, bougies en lucht filter. Volgens mij ook nieuwe schijven en blokken.
Vorig jaar heb ik hem verlaagd met verlaagde veren, ook heb ik toen de turbo schokbrekers overgenomen.
Resultaat: het rijd nog steeds als een boot, wel lekker comfortabel
Ook zit er een andere achterruit in.. dat is een beetje lang verhaal maar de originele is ingeslagen door mijn ex

De lak van dat ding ziet er niet meer uit, de blanke lak laat los op het dak en op de motor kap.
Iemand een idee of die netjes te maken is zonder heel het dak opnieuw te spuiten? zoja, hoe?

Op de VKB van vorig jaar heb ik nog verzwaarde achterschokkers met hulpveren gekocht, die liggen ook nog steeds te wachten op montage.
2 maanden terug is er een nieuwe APK opgekomen. Ik zat toen op zee, dus het moest bij de garage gebeuren.
Een paar verse voorbanden erop en de uitlaat moest gelast worden. Dat was alles

Stiekem wil ik er ook nog graag een Turbootje opzetten, de meeste onderdelen liggen al klaar. Ik heb alleen nog een uitlaatspruitstuk nodig. Degene die ik had gekocht is gescheurd.

Volgende maand wil ik het gasklepheuis,  vlamdover en carterventilatie schoonmaken. Ook ga ik er een electrische fan opzetten. Scheelt een hoop herrie en je wint er nog wat pk's mee las ik.

Ik zal zo nog proberen een foto te uploaden, internet is een beetje heel traag op het moment.

Gegroet

Mag je alweer rijden dan?