Citaat van: spijky op 22-01-2015 21:11:21
Je kunt eens informeren bij ik meen Johan van www.aangepastebak.nl

Deze Johan, denk ik

Het is intussen april en na een lang gevecht is de bak er eindelijk af.
Het diff is dus goed stuk, op de 2de foto zie je dat er zelfs een gat in de casing is geslagen.
Ik ga nu zaterdag een andere M59 halen die rijdend gedemonteerd is maar wel met een geluid erin ( hopelijk lagers) Echt *** dat Volvo een ondermaatse onderdelenvoorziening heeft voor onze iconische 850's 
Anders stak ik er gelijk een nieuwe bak onder. Hopelijk kunenn we nu van 2 slechte 1 goede maken...

Pluspunt is dat de koppeling en drukgroep er gewoon nog nieuw uitzien 

Hij is open geweest bij de versnellingbakman, ik heb nog een andere M59 kunnen kopen , maar die had kapotte lagers ( wist ik, maar het diff daarin was nog heel ). Het enige wat ons nu tegenhoudt om een netjes werkende M59 te hebben is een setje lagers. Iemand enig idee hoe je daar aan kan geraken? 

Succes met de revisie!
Veeeel foto's maken en posten 

revisie bedrijf misschien ? bij mijn weten levert Volvo zelf geen losse delen

Kun je niet op de maten van de lagers een leverancier vinden ?

http://www.brammer.nl/ probeer deze maar eens. Het beste werkt 't wel als je de oude lagers dan eerst bij de hand hebt. Officieel is 't geen verkoop aan particulieren, maar als je 't ff uitlegt krijg je dat zeker voor elkaar.......zijn vaak erg behulpzaam, in hengelo dan.....rijden zelf rally met een volvo 240....

Maten van de oude lagers opmeten en dan kijken of ze nieuw te krijgen zijn, bijv. hier:

http://www.detechnoshop.nl/lagers/

Het lager staat een nummer op, hiermee zul je ze gewoon kunnen bestellen, waarschijnlijk niet indirect via de volvo dealer maar wel bij bijv. SKF ?

Bij SKF kon er niets besteld worden, het zijn lagers van een integra type r geworden, blijkbaar is de primaire as daar minimaal voor afgedraaid geweest om een perfect fit te bekomen. De bak zou klaar zijn en ik zou er eind deze week om kunnen gaan.

Nu hopen dat het ook goed gedaan is, tijd voor een waslijst parts te bestellen dan maar

- koppelingssetje
- motorsteunen/boitesteunen=> nieuwe rubbers
- Ipd polyurethaan subframe-inserts
- d-riem, waterpomp en multiriem/spanrollen
- 4 nieuwe Michelin pss'en
- nieuwe voorruit
- nieuwe lambdasonde
- nieuwe cardanhoezen
- Wat olie ( castrol 10w40 en 75w80 bakolie) en filters
- Afspraak bij de aircoman en de uitlijningsboer maken

Verder nog het OEM luchtfilterhuis er terug in pleuren, alarm probleem diagnoseren, momo carbon pook eruit halen, gasklep brandschoon maken, tjoeningschade van 18'ers aan de wielkassen herstellen en nieuwe modderkuipen steken,achterste ruitenwisser terug monteren, grote kuisbeurt en dan hopelijk terug rijden ! Deze kist heeft echt veeel te lang stilgestaan naar mijn goesting.

Weet er iemand wat de correcte onderdeelnr voor de lambdasonde is ? 

Citaat van: groene volvo op 27-08-2015 12:05:46
Weet er iemand wat de correcte onderdeelnr voor de lambdasonde is ? 

http://link.marktplaats.nl/a1032078369

Citaat van: EricL op 27-08-2015 12:45:18

Citaat van: groene volvo op 27-08-2015 12:05:46
Weet er iemand wat de correcte onderdeelnr voor de lambdasonde is ? 

http://link.marktplaats.nl/a1032078369

Thnx !

Citaat van: EricL op 27-08-2015 12:45:18

Citaat van: groene volvo op 27-08-2015 12:05:46
Weet er iemand wat de correcte onderdeelnr voor de lambdasonde is ? 

http://link.marktplaats.nl/a1032078369

Toch even de dealer gebeld , en die geeft een ander nummer. 231 EUR moeten ze daar voor 1 sonde hebben, dan ga ik wel bij Bosch shoppen.

Welkom bij de Belgische dealer