vergroten mengstuk

Gestart door bking, 28-09-2005 18:50:54

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

bking

Wie weet, of heeft eerder zijn gasmengstuk vergroot naar een zelfde grootte als de gasklep.
Bij mij wordt mijn inlaat namelijk afgeknepen door dit mengstuk.

Vragen van mijn kant zijn, kan de verdamper wel genoeg gas leveren voor een vergrote inlaat.
En slijt de motor hierdoor ook sneller.

Ik weet handige mensen genoeg die mijn mengstuk kunnen vergroten, maar is dit ook aan te raden?

ed

Het probleem is dat de gassnelheid in je inlaat drastisch verlaagd wordt door vergroting van je mengstuk. Dit vergroot de kans op een backfire enorm.
Ik weet dat Mesman in Son hiervoor een oplossing heeft. Geef hem eens een belletje.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

bking

Ik heb iets gelezen over het doorverbinden van de verdamper op de luchtinlaat.
Weet iemand daar iets vanaf??

NwVolvoMn

#3
Het vergroten van het mengstuk is geen oplossing. Daarmee haal je je enorm veel ellende op de hals, zoals al eerder geschreven in het topic. Ik begrijp je idee wel goed, je hebt ook helemaal gelijk. Ik weet niet waar je woont, maar er is een alternatieve oplossing. Dat is een ander gassysteem op basis van een mixer. Hierdoor ben je de limitatie van luchtinvoer door de gasring kwijt en ga je terug naar de orginele diameter. Hier heb ik wel eens over gesproken met Bazuin Autogas in Winschoten 0597-422320/ www.bazuin.com, die mensen zijn specialisten op dat gebied. Voor mijn volgende 850/v70 komt daar het systeem weg, en ja dat wordt een mixer. Ik heb al eens met een 940 met mixer gereden, die zat er al 10 jaar op en reed helemaal perfect.  /oeps had verkeerde telnr.

ed

Hoe werkt zo'n mixer dan? Kun je daar iets meer over zeggen.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

NwVolvoMn

Het is een systeem waar gas en lucht variabel zijn (=variabele venturi of mixer). Een normale venturi heeft alleen de variabele lucht (dmv openen gasklep). De mixer wordt dmv de onderdruk gestuurd en verandert z'n luchtopening en hoeveelheid gas wordt veranderd door de verdamper. Errrug moooi systeem!

zie ook: http://www.bazuin.com/ohgx450.php?PHPSESSID=af2c9842bf051c1e32af3b2ef727e920

Wij kennen dit bedrijf hier uit de buurt vanwege de grote kennis op het gebied van gas (ze zijn er meer dan 25 jaar en leveren van vader op zoon enzo) maar zij hebben heel veel amerikaanse auto's gedaan. Het systeem met mixer is een amerikaans systeem heb ik me laten vertellen.

:P

onnaj

Ik heb ook wel interesse iemand enig idee van de kosten van dit geheel?

NwVolvoMn

Iets meer dan een normale venturi installatie, maar geen Vialle prijzen. Ik weet de precieze prijs niet maar het valt wel mee als je al een bestaande installatie hebt. Het handigste is om die mensen maar te bellen: 0597-422320.